Sainz: 2021 kann für Ferrari "viel besser" sein
15. September - Ferrari-Chef Louis Camilleri hofft, dass "Flexibilität" in den F1-Regeln dem berühmten Maranello-Team hilft, sich aus seinem "Loch" herauszuziehen.
Die italienische Partisanenpresse sprengt nun Ferrari nach jedem Rennen. Corriere dello Sport sagt voraus, dass es "lange" dauern wird, bis sich die Situation ändert.
"Während sich die anderen Teams weiterentwickeln, versinkt Ferrari immer weiter in einer beispiellosen Krise", fügte er hinzu Corriere della Sera Zeitung.
Ferrari-Vorsitzender John Elkann gibt zu, dass Ferraris "enorme Geschichte" in der F1, die in Mugello mit dem 1000. Rennen des Teams markiert wurde, "auch Druck erzeugt".
Er sagte gegenüber Sky Italia: "Es gibt viele Gründe, warum wir uns in dieser Situation befinden, aber bei Ferrari mögen wir keine Ausreden.
"Es wird einige Zeit dauern. Wir haben dieses und nächstes Jahr eine schwierige Saison vor uns, und 2022 werden wir die Möglichkeit haben, auf einer neuen Basis neu zu starten."
In der Tat bedeutet die Koronakrise, dass die Teams nur begrenzte Änderungen an den Autos vornehmen können, die sie zwischen 2020 und 2021 durchführen können.
"Es gibt nichts Schlimmeres als falsche Hoffnungen zu machen", fügte Elkann hinzu, "aber wir müssen uns für 2021 weiterentwickeln. Aber Fortschritte zu machen bedeutet, auf dem Podium zu stehen, nicht zu gewinnen."
Camilleri stimmt zu, dass Ferraris Rückkehr zur Wettbewerbsfähigkeit "Zeit brauchen wird".
"Ich hoffe, dass wir mit etwas mehr Flexibilität bei den Vorschriften im nächsten Jahr zumindest die Position verbessern können, an der wir uns befinden", sagte er.
"Wir sind jetzt in einem Loch und wir wissen, dass wir in einem Loch sind. Realistisch gesehen wird es schwierig."
Carlos Sainz bewegt sich von McLaren für 2021 bei Ferrari, und er bittet bereits seine eigenen Fans um "Geduld und Vertrauen".
"Ich denke, wir müssen warten", sagte er der Zeitung El Mundo Deportivo. "Die Formel 1 könnte sich im nächsten Jahr mit einigen Vorschriften ändern, um die Autos zu verlangsamen und den Abtrieb zu verringern."
"Es ist ein sehr junges Projekt, das hat Mattia bereits letztes Jahr gesagt, und jetzt müssen wir abwarten, ob sich die Dinge ein bisschen verbessern. Sie werden sich sicherlich verbessern", fügte Sainz hinzu.
"Ich denke, es ist eine schwierige challeng aber eine, die ich machen möchte - um zu erreichen Ferrari, alles zu tun, um das Auto zu verbessern, in die Richtung zu führen, die ich für richtig halte, und mich gut auf die Gesetzesänderung im Jahr 2022 vorzubereiten, die für mich der Schlüssel für die nächsten Jahre sein wird.
"Aber ein Auto zu wechseln, um plötzlich Rennen zu gewinnen, wird schwierig", gab er zu.
"Ich denke also, dass das nächste Jahr ein schwieriges Jahr wird, aber ein Jahr, in dem Ferrari plötzlich viel besser sein kann als dieses, wenn Ferrari den Schlüssel der Probleme trifft und die 'Token' in den richtigen Bereichen ausgibt."
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