5. Dezember – Toto Wolff hat dem wachsenden Geflüster über die zunehmende technische „Synergie“ zwischen beiden ein ernstes Gesicht gegeben Red Bullist zwei Formel-1-Teams.

Im Laufe der Saison wurde beschlossen, den legalen Transfer zusätzlicher Komponenten aus dem Hauptteam des Energy-Drink-Unternehmens zu intensivieren Alpha Tauri.

Red Bull Racing Chef Christian Horner bestritt jedoch, dass die Formel 1 nun ihre nächste „rosa Mercedes“-ähnliche Situation hat – eine Anspielung auf die Mercedes-ähnliche Situation Racing Point Auto von 2020.

Es besteht jedoch kein Zweifel an dem erhöhten Teilefluss an AlphaTauri im Jahr 2023, wobei Auto Motor und Sport darauf besteht, dass es sich in diesem Jahr um die „größte Upgrade-Arbeitsbelastung aller Teams“ handelte.

„Bei 18 der 22 Rennen“, berichtete Korrespondent Michael Schmidt, „wurden neue Teile am Wagen angebracht, insgesamt 65 Detailänderungen, darunter „allein sechs neue Böden“.

„Sie haben jetzt eindeutig mehr Abtrieb als wir“ Williams Chef James Vowles wurde mit den Worten zitiert.

Er sagt, Williams habe es gegen Ende der Saison letztendlich aufgegeben, mit AlphaTauri mitzuhalten, weil „wenn wir es versucht hätten, hätten wir heute vielleicht gewonnen, aber morgen verloren.“

Das ist der Schlüssel Red Bull Rivale Mercedes besorgt über die stärkere technische Beziehung zwischen Red Bull Rennsport und AlphaTauri?

„Ich muss ehrlich sein“, sagte Teamchef Wolff, „ich habe erst im Qualifying in Abu Dhabi gesehen, dass (Yuki) Tsunoda Sechster wurde, was mich für die AlphaTauri-Fans freut, die Saison mit einem Hoch zu beenden.“

Er sagte gegenüber internationalen Medien, er sei nicht übermäßig besorgt.

„Das ist eine transparente Welt“, sagte der Österreicher. „Ich habe mir noch keines der Teile angeschaut, bin mir aber sicher, dass andere das tun werden. Aber um ehrlich zu sein, habe ich nicht viel darüber nachgedacht.“


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