Red Bull um zu testen F1 Cockpitverdeck im April

Mar.3 - Red Bull wird im Laufe dieses Monats seine eigene vorgeschlagene Lösung für das Problem des Cockpit-Schutzes testen.

Am Donnerstag, Ferrari überraschte das F1 Welt, wenn Kimi Räikkönen tauchte aus der Box für seine Installationsrunde mit einem schwarzen "Heiligenschein" auf seinem Cockpit auf.

Es war ein Carbon-Modell der Lösung von Mercedes und in Zusammenarbeit mit der FIA entwickelt.

In den letzten Monaten hat die FIA ​​neben Räikkönens Kurzlauf, der durchgeführt wurde, um sein Feedback zur Sichtbarkeit zu erhalten, den „Heiligenschein“ getestet, indem Reifen und Ablagerungen unter kontrollierten Bedingungen in England abgefeuert wurden.

Gemäß einer Ferrari Sprecher Räikkönen sagte, die Sichtbarkeit während seines Laufs am Donnerstag sei "ok".

„Wir haben versucht, das Projekt in den letzten 12 Monaten zu beschleunigen, mit dem Ziel, etwas zu haben, das wir praktisch anwenden können auf F1 Autos für 2017", sagte FIA-Sicherheitschef Laurent Mekies.

Die FIA ​​hat jedoch auch die Tür für andere mögliche Lösungen offen gelassen, obwohl der "Heiligenschein" als "bevorzugte Option" eingestuft wurde, da er am weitesten entwickelt war.

"Andere Optionen, wie der transparente Schutz des Cockpits, werden weiterhin geprüft", sagte das Leitungsgremium.

Die führende transparente Lösung - mehr ein Düsenjägerdach mit kugelsicherem Glas als ein "Heiligenschein" - wurde von entwickelt Red Bull, obwohl noch keine Bilder veröffentlicht wurden.

„Wir werden unsere Lösung Ende April bei einem Show-Run testen (F1 Autovorführung)," Red Bull Teamchef Christian Horner gegenüber Auto Motor und Sport.

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