13. Januar - Splitten mit Sergio Perez kosten Red Bull mehrere Millionen Dollar, Teamberater Dr. Helmut Marko hat zugegeben

Marko sagte sport. de dass der Mexikaner in den vergangenen Jahren großen Anteil am Erfolg des Teams hatte, dann aber „irgendetwas zwischen dem Auto und seinem Fahrstil nicht mehr gepasst hat“.

Nachfolger von Perez wird der unerfahrene 22-Jährige, Liam Lawson.

Auf die Frage nach den Gründen seiner Wahl sagte Marko über den jungen Neuseeländer: „Lawson ist mit seiner mentalen Stärke derjenige, der neben Max am ehesten mithalten kann.“

„Im Moment kann sowieso niemand Max schlagen. Liam wird akzeptieren müssen, dass Verstappen der Beste ist.“

"Wir werden sehen, wie nah er herankommen kann, aber er sollte nicht mit dem Ziel ins Auto steigen, Verstappen zu schlagen. Das ist bei allen seinen Teamkollegen schiefgelaufen."

"Er sollte in der Lage sein, sowohl im Qualifying als auch im Rennen innerhalb von drei Zehnteln hinter Max zu bleiben. Das sollte ausreichen, um Punkte für die Konstrukteursmeisterschaft zu sammeln", fügte Marko hinzu.

Verstappens Vater Jos hat einen ähnlichen Rat für Lawson.

"Ich wollte so schnell sein wie Michael (Schumacher)", sagte Verstappen Senior gegenüber f1-insider.com, "aber mit meiner begrenzten Erfahrung war das damals nicht möglich. Deshalb habe ich Fehler gemacht. Es war, als würde ich mit dem Kopf gegen die Wand rennen."

„Ich habe Max gesagt, dass er diesen Fehler niemals machen soll, und genau diesen Rat gebe ich Lawson jetzt. Liam muss daran denken, sein Bestes zu geben, an sich selbst zu denken und sich schrittweise zu verbessern, und nicht versuchen, um jeden Preis mit Max mitzuhalten.“

"Liam und Max haben auch einen ähnlicheren Fahrstil, vielleicht können sie also gemeinsam das Auto verbessern", Jos Verstappen zugegeben.

Perez' Probleme kosten zweifellos Red Bull die Konstrukteursmeisterschaft - und fiel nicht nur hinter den neuen Champion zurück McLaren, aber auch Ferrari.

Red Bull musste Perez‘ Vertrag für 2025 und 2026 aufkaufen, der Mitte der letzten Saison unterzeichnet wurde. „Wenn man den Vertrag berücksichtigt, war die Vereinbarung für beide Parteien akzeptabel“, sagte Marko.

Als der Interviewer Marko fragte, ob es kostet Red Bull mehrere Millionen Dollar, bestätigte der Österreicher: "Wir sind in der Formel 1, also ja."

Auf die Frage, was als nächstes für Perez ansteht, antwortete Marko: „Ich denke, er hat immer noch Hoffnungen auf die Formel 1, obwohl natürlich alle Plätze für 2025 vergeben sind.“

"Wenn er ein Jahr aussetzt, können sich für ihn als erfahrener Fahrer immer noch neue Möglichkeiten ergeben."

Vor einigen Tagen brach Perez sein Schweigen über seine Trennung von Red Bull indem er sagte, dass er in der ersten Hälfte des Jahres 2025 kaum etwas anderes vorhabe, als Zeit mit seiner Familie zu verbringen.

"Innerhalb der nächsten sechs Monate werde ich eine Entscheidung über den nächsten Schritt in meiner Karriere treffen", verriet der 34-Jährige. "Das ging alles sehr schnell. Ich hatte nicht die Absicht, das Team zu verlassen."

Was eine mögliche Rückkehr in die Formel 1 angeht, fügte Perez hinzu: „Es ist noch zu früh, diese Frage zu beantworten. Ich weiß es ehrlich gesagt nicht.“

„Meine größte Motivation besteht jetzt darin, meine Kinder auf den richtigen Weg zu führen und in ihrem Leben präsenter zu sein. Aber wenn mir ein gutes und interessantes Projekt in den Sinn kommt, werde ich es auf jeden Fall in Betracht ziehen und darüber nachdenken. Aber alles kommt zu seiner Zeit“, sagte er.

Lawsons Beförderung zum Red Bull Isack Hadjar debütiert im Juniorenteam Rennbullen im Jahr 2025. „Er ist ein sehr schneller, aber auch sehr impulsiver Fahrer, daher könnte das für das Team interessant sein“, sagte Marko der „Kleinen Zeitung“.

„Aber man sieht, dass wir uns wieder stärker auf die Förderung von Fahrern aus unserem eigenen Red Bull Juniorenteam. Ich bin sicher, dass das der richtige Weg ist und dass Hadjar das bestätigen wird.“


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