Sep.9 - Die Formel 1 sollte ihre Superlizenzregeln überdenken, da Red BullDie Pläne von Colton Herta, nächstes Jahr an den Start zu gehen, scheinen zu scheitern.

Einige Teams, aber auch F1-CEO Stefano Domenicali und die FIA ​​scheinen nicht daran interessiert zu sein, die strengen Zulassungskriterien zu brechen, damit der Indycar-Fahrer debütieren kann Alpha Tauri im nächsten Jahr.

Die Spekulationen um Indycar-Fahrer Herta sind so heftig, dass manche den „Unwohlsein“ vermuten Pierre Gasly fehlte nur bei Monza am Donnerstag, um der Hitze der Medien zu entgehen.

Red Bull sagt, dass F2-Junioren noch nicht bereit sind, Gasly zu ersetzen

Pierre Gasly spricht mit Red Bull Rennteam-Berater Dr. Helmut Marko (Foto von Clive Rose/Getty Images)

Jedoch müssen auch Red BullDr Helmut Marko scheute sich nicht davor zu suggerieren, Herta sei nicht in der Lage, in die Formel 1 aufzusteigen, sei ein Versagen des derzeitigen Systems.

"Wirklich schnelle Rennwagen sind in Indycar und in der japanischen Superformel mit starker interner Konkurrenz unterwegs. Sie sind im Vergleich zu unseren Nachwuchsserien deutlich unterbewertet", sagte er Auto Motor und Sport.

Klar ist das aber auch Red Bull sucht nur nach einem Gasly-Ersatz auf dem aufregenden amerikanischen Markt, weil keiner der eigenen Junioren des Energy-Drink-Unternehmens bereit ist, in die Formel 1 aufzusteigen.

Marko ist Berichten zufolge von den F2-Kampagnen enttäuscht Red Bull-unterstützt Liam Lawson, Jehan Daruvala und Juri Vips.

Was den Japaner Ayumu Iwasa angeht, betont Marko: "Er braucht eine zweite Formel-2-Saison."

Dasselbe gilt für Isack Hadjar in der Formel 3, obwohl Marko sagte, er habe große Hoffnungen, dass der 17-jährige Franzose "ein Fahrer wie Prost" sei.

Aus diesen Gründen drängt Marko darauf, dass die FIA ​​eine Ausnahme für Herta macht, von der er sagt, dass sie eindeutig bereit ist, in die Formel 1 aufzusteigen.

„Auch die Formel 1 würde sich über einen Amerikaner freuen“, sagte der 79-jährige Österreicher.

Aber wenn Herta kein grünes Licht bekommt, zieht Gasly also nicht nach Alpine, dann wahrscheinlich neuer Formel-2-Champion Felipe Drugovich ist ein Spitzenreiter für den Renault-eigenen Seat.

Berichten zufolge wird er nicht nur von Renault, sondern auch von einer der größten Banken Brasiliens unterstützt MercedesDer unterstützte Nyck de Vries wurde kürzlich auch im Gespräch mit der Alpine-Teamleitung gesichtet Zandvoort.


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4 F1 Fan Kommentare zu “Red Bull sagt, dass F2-Junioren noch nicht bereit sind, Gasly zu ersetzen"

  1. Jere Jyrälä

    Eine Ausnahmegenehmigung ohne triftigen Grund zu erteilen, würde eine Dose der Würmer öffnen, da andere Fahrer ebenfalls anfangen würden, Ausnahmegenehmigungen für etwas Kleines oder Triviales zu fordern, was in diesem Fall zu einer Behandlung mit zweierlei Maß führen würde, es sei denn, die FIA ​​wäre bereit, alle Fahrer in dieser Hinsicht gleich zu behandeln.
    Marko hat jedoch unter anderem Recht, dass IndyCar mehr SL-Punkte vergeben sollte.
    Drugovich würde Alpine nicht beitreten, aber ihr Akademiefahrer Jack Doohan wird wahrscheinlich befördert werden.
    Drugovich wird eher AM-Reserve als Alpine-Stammspieler.

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  2. John B

    Einige Junioren haben möglicherweise mehr Talent und größere Bälle als Gasly, der bestenfalls inkonsistent ist

    Bringen Sie die neuen Gesichter mit hoffentlich mehr Charakter anstelle der grauen Brigade mit

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