Red Bull: Newey verrät, dass das Team Bedenken hinsichtlich eines Leistungsrückgangs ignoriert

31. Januar - Adrian Newey sagt, er habe Probleme mit Red Bull's Das Teammanagement hat sich nicht umgehend mit dem 2024er-Auto befasst.

Inmitten des Machtkampfs und der internen Unruhen im Team entschied sich im letzten Jahr Newey – einer der angesehensten technischen Köpfe der Formel-1-Geschichte – zum Rücktritt.

Dies fiel zusammen mit einem sehr deutlichen Rückgang der Red BullLeistung, was sowohl zu McLaren und Ferrari rast in der Konstrukteurswertung vorbei.

"Natürlich lag es zum Teil daran, dass McLaren und Ferrari ihre Autos weiterentwickelten und dabei sehr gute Arbeit leisteten", so Newey, der jetzt bei Aston Martin, Sagte Auto Motor und Sport.

„Aber von dem, was ich sehen konnte, Red Bull, das Auto von 2024 – und auch in den späteren Phasen von 2023 – begann schwieriger zu fahren zu werden“, fügte der 66-Jährige hinzu.

Max Verstappen konnte sich dennoch seinen vierten Fahrerweltmeistertitel in Folge sichern, aber Sergio Perez´s Der Rückgang war so stark, dass er seinen Sitz für 2025 letztlich verlor.

„Max konnte es immer noch fahren“, sagte Newey. „Es passte ihm nicht, aber er konnte es fahren. Checo? Nein.“

"Wir haben bereits 2023 größere Leistungsunterschiede zwischen Max und Checo festgestellt, die sich bis in die erste Hälfte des Jahres 2024 fortsetzten. Aber das Auto war immer noch schnell genug, um damit klarzukommen."

"Es war jedoch etwas, worüber ich mir langsam Sorgen machte. Und nicht viele andere Leute in der Organisation schienen sich darüber allzu viele Sorgen zu machen", verriet der Brite.

Als Newey aufhörte, an Red BullIm Zuge der Fahrzeugentwicklung verschlechterte sich die Situation deutlich, bevor sie sich gegen Ende der Saison wieder etwas entspannte.

Ein spannender Vierkampf zwischen McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes für das Jahr 2025 nimmt nun Gestalt an.

"Soweit ich das von außen sehen konnte, und das ist keine Kritik", sagte Newey, "aber die Red Bull Ich glaube, die Jungs sind einfach – vielleicht aus Mangel an Erfahrung – in dieselbe Richtung weitergefahren. Und das Problem wurde immer akuter, bis zu dem Punkt, an dem sogar Max Schwierigkeiten beim Fahren hatte.“

Newey betont, es habe nicht nur daran gelegen, die Kontrolle über die ideale Fahrzeugeinstellung verloren zu haben.

"Ich spreche nicht über das Setup", sagte er. "Ich spreche über die Tatsache, dass das Setup Probleme bis zu einem gewissen Grad verschleiern kann. Aber das Problem ist immer noch da."

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