Red Bull Denkt angesichts der Schwierigkeiten beim GP von Brasilien über die Zukunft von Perez nach
31. Oktober - Christian Horner betont, es sei "sehr unwahrscheinlich", dass der brasilianische GP am Sonntag der letzte sein wird Red Bull für Sergio Perez.
Der Mexikaner kämpft bereits mit seiner Form und ist Gegenstand intensiver Spekulationen über seine Zukunft. Er erlebte am vergangenen Wochenende bei seinem Heimrennen ein miserables Rennen.
"Wir wissen, dass das Qualifying nicht seine Stärke ist, aber das Ausscheiden im Q1 war sehr enttäuschend", sagte Teamberater Dr. Helmut Marko schrieb er in seiner neuesten Speed Week-Kolumne.
„Dass ein Mann mit seiner Erfahrung das Auto dann in der Startbox falsch positioniert, ist unverständlich und wirklich schade“, fügte er hinzu.
„Es folgte ein Duell mit Liam Lawson, bei dem beide Fahrer zu ungestüm waren. Liam zeigte seinem Gegner sogar den Mittelfinger – er hat sich dafür später entschuldigt und das haben wir akzeptiert.“
Das neueste Gerücht besagt, dass Lawson, der nur Daniel Ricciardo bei RB vor zwei Rennen, könnte in Perez' Sitz im Hauptfeld befördert werden Red Bull Team für die letzten drei Grand Prix nach Brasilien.
Yuki Tsunoda ist ein weiterer theoretischer Kandidat, aber Marko steht dem japanischen Fahrer auch kritisch gegenüber.
"Yuki-Tsunoda „Ich hatte letztes Wochenende zwei Unfälle“, sagte er. „Zuerst ein Dreher im Qualifying, dann eine Kollision mit (Alex) Albon kurz nach dem Start. Der Dreher im Abschlusstraining war doppelt ärgerlich, weil er damit nicht nur seine eigene Runde ruinierte, sondern auch die von Lawson.“
„Ich glaube, Yuki spürt den Druck von Lawson. Es gibt keine andere Erklärung für einen solchen Fehler“, sagte der 81-jährige Österreicher.
Was den 22-jährigen Lawson betrifft, sagte Marko, der Neuseeländer habe „seine Qualitäten bereits unter Beweis gestellt und das in ihn gesetzte Vertrauen bestätigt“.
Aber laut Teamchef Horner, Red Bull wird Perez nach Brasilien wahrscheinlich nicht verdrängen. „Ich halte das für sehr, sehr unwahrscheinlich“, sagte er gegenüber Viaplay.
"Wir werden uns zurücklehnen, zurückschauen und versuchen zu verstehen, was in diesem Rennen passiert ist."
Ehemaliger F1-Treiber Juan Pablo Montoya denkt, das Problem für Red Bull ist, dass das Team bereits einen Vertrag mit Perez für 2025 unterzeichnet hat, aus dem es möglicherweise nicht so einfach herauszukommen ist.
„Wenn ich Red Bull, würde ich Druck auf Sergio ausüben, seine Karriere zu beenden", fügte der Kolumbianer hinzu. "Aber wenn ich Checo wäre, würde ich sagen: ‚Ich habe einen Vertrag, ich werde ihn erfüllen.‘"
Montoya kritisiert auch Lawsons Fahrweise in Mexiko, insbesondere seinen Zusammenstoß mit Perez.
"Lawson will zeigen, dass er in einem viel schlechteren Auto viel besser ist als Checo", sagte er. "Er erkennt nicht, dass er jetzt einer der Gründe sein könnte, warum Red Bull verliert die Konstrukteursmeisterschaft.
"Perez war auf dem Weg zu Punkten und hat am Ende keine Punkte geholt, teilweise weil Lawson mit ihm zusammengestoßen ist. Es ist in Ordnung, dass er (Lawson) aggressiv fahren und Checo das Leben schwer machen will, aber er muss erkennen, dass es nicht die Formel 3 ist, es ist kein Sportwagen, und man ist nicht Max Verstappen."
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Tsunodas Fehler, der Lawson betraf, passierte eher im Q2 als im letzten Training, aber er hat es tatsächlich nicht geschafft, sich eine Beförderung zu verdienen, und dass er von Lawson übertroffen wurde, obwohl er durch die Fahrer der gesamten Saison einen großen Vorteil hinsichtlich der Vertrautheit mit dem Auto hatte, ist generell kein gutes Zeichen.
Was JPMs Argument angeht, können Verträge immer gekündigt werden, insbesondere leistungsabhängig. Die Tatsache, dass Checo im Juni einen Zweijahresvertrag unterzeichnet hat, ist also keine Garantie dafür, dass er in jedem Fall die Vertragslaufzeit verlängern kann.
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