4. Juli - Nach seinem allerersten Mal pole Position am Samstag, Ferrari-Pilot Carlos Sainz darf sich nach einem spannenden Rennen am Sonntag nun auch Formel-1-Rennsieger nennen. Der Spanier verlor fast den britischen GP Sieg gegen seinen Teamkollegen Charles Leclerc zur Hälfte. Er kam auf den harten Reifen nicht auf Touren und musste Leclerc passieren lassen, um das Rennen nicht an Mercedes-Pilot Lewis Hamilton zu verlieren.
Rennsieger Carlos Sainz, der Zweitplatzierte Sergio Perez und der Drittplatzierte Lewis Hamilton feiern auf dem Podium während der F1 Großer Preis von Großbritannien in Silverstone am 03. Juli 2022 (Foto von Clive Mason/Getty Images)
Es passierte viel während der gestrigen 10. Runde der 2022 F1 Saison. Ein schrecklicher Unfall beim ersten Start, bei dem Alfa Romeo-Fahrer Guanyu Zhou einen schrecklichen Unfall unverletzt überlebte. Sein Auto wurde durch den Aufprall zwischen ihm und George Russells Mercedes auf den Kopf gestellt. Er rutschte dann in die Kiesgrube, überschlug sich und rollte über die Reifenbarrieren, wobei er ziemlich hart gegen den Zaun dahinter prallte.
Im zweiten Anlauf Red Bull Fahrer Sergio Pérez und Ferrari-Fahrer Charles Leclerc kollidierten in Kurve 3. Beide kamen mit einem beschädigten Frontflügel heraus. Pérez kam ein paar Runden später für einen neuen Frontflügel an die Box, während Leclerc einfach weitermachte. Beim letzten Rennen in Kanada bekam Haas-Fahrer Kevin Magnussen von den Rennkommissaren befohlen, einen neuen Frontflügel zu bekommen. Hier könnte jeder mit einem Frontflügelschaden einfach draußen bleiben.
Nachfolgend finden Sie alle Kommentare der Fahrer nach dem Rennen der British 2022 F1 Der Grand Prix war beendet.
Scuderia Ferrari
- Sieger (Start P1)
Carlos Sainz
„Was für ein Tag! Mein erster Sieg F1 GP und mit der Scuderia Ferrari vor diesem unglaublichen Publikum auf einer meiner Lieblingsstrecken, Silverstone, ist buchstäblich unglaublich.
Mental war es eines der härtesten Rennen, die ich je gemacht habe: Lückenmanagement, viele Kämpfe auf der Strecke, der zweite Start. Wir hatten ein bisschen mit Untersteuern zu kämpfen und im zweiten Stint mussten wir Benzin sparen, um es bis zum Ende zu schaffen, sodass mich das Lift-and-Coast durch die nachfolgenden Autos gefährdete.
Aber sobald das Safety Car herauskam, wussten wir, dass es von größter Bedeutung war, die Reifen zu wechseln, da meine ziemlich alt waren. Beim Restart hatte ich frischere Reifen, aber wir haben als Team um einen Doppelsieg gekämpft, also habe ich versucht, Charles so sauber wie möglich zu überholen. Dank des eingesparten Sprit hinter dem Safety Car konnten wir dann bis zum Schluss pushen und ich habe endlich meinen ersten Sieg geholt. Ich werde es für heute genießen, aber wir werden sofort mit der Vorbereitung für das nächste beginnen.“
- 4. (gestartet P3)
Charles Leclerc
„Ich bin nicht dort ins Ziel gekommen, wo ich hinwollte, also war es ein frustrierendes Rennen für mich. Es gab Zeiten, in denen ich wirklich am Limit sein musste, um meine Position zu halten, und mit anderen zu kämpfen hatte, die auf Softs waren, was am Ende nicht einfach war. Es ist schade, heute nicht mehr Punkte für unser Team mit nach Hause zu nehmen, aber so läuft es manchmal.
Egal, wie enttäuscht ich bin, es sollte Carlos einen erstaunlichen ersten Sieg nicht nehmen. Es ist ein Moment, den er nie vergessen wird, ein wahr gewordener Traum für jeden Fahrer und ich hoffe, dass er es genießt!“
Mattia Binotto Teamchef und Geschäftsführer
Gerade auf einer so anspruchsvollen Strecke wie Silverstone wieder zu gewinnen, ist besonders erfreulich und bestätigt, dass wir in dieser Saison sowohl auf der Strecke als auch in Maranello gut gearbeitet haben. Carlos hatte ein tolles Wochenende, an dem er sich auch seinen ersten sicherte pole Position. Er war durchgehend stark und konstant und der Sieg war hochverdient.
Andererseits ist es schade, dass wir weniger Punkte geholt haben, als wir mit Charles hätten erreichen können, der, als das Safety Car herauskam, souverän in Führung lag. Charles in diesem Moment an die Box zu setzen, was ihn hinter Hamilton gebracht hätte, der zu diesem Zeitpunkt auf frischen Hard-Reifen draußen geblieben wäre, schien nicht die richtige Wahl zu sein, also haben wir uns entschieden, ihn auf der Strecke zu lassen. Leider war er beim Restart reifentechnisch im Nachteil. Wir möchten auch Mick Schumacher zu seinen ersten Meisterschaftspunkten gratulieren. Sie sind wohlverdient.
Abschließend sind noch einmal die Bemühungen der FIA und der Formel 1 in Sachen Sicherheit hervorzuheben. Die Tatsache, dass bei den Startunfällen kein Fahrer ernsthaft verletzt wurde, bestätigt die Wirksamkeit der aktuellen Sicherheitsmaßnahmen.
Red Bull Racing Honda
Sergio Pérez
„Nach einem so chaotischen Wochenende für uns ist es ein guter Tag für uns und das Team. Physisch war ich diese Woche nicht hundertprozentig und nach der ersten Runde war ich Letzter, also ist der zweite Platz ein tolles Ergebnis. Ich hatte so viel Pech in der ersten Runde, als ich Charles berührte,
Ich brach mir den vorderen Flügel und musste nach hinten fallen. Also mussten wir dafür kämpfen und es fühlt sich gut an, so ein Ergebnis zu haben. Ich freue mich auch sehr für Carlos und seinen ersten Sieg mit ihm zu teilen, ist ein schöner Moment für ihn und seine Familie. Ich habe das Rennen heute sehr genossen, wir haben hart und fair gekämpft und es fühlte sich an wie in meinen Kart-Tagen. Alle haben wirklich hart gepusht und sind Rad an Rad gefahren, mein Puls war in diesen letzten Runden ziemlich hoch. Es war ein Rennen, bei dem es wichtig war, nicht aufzugeben.“
Max Verstappen
„Der siebte Platz ist ein gutes Ergebnis angesichts der Schäden, die ich am Auto hatte, und mit Checo auf dem Podium haben wir einige gute Punkte für das Team gesammelt. Ich hatte mir natürlich mehr erhofft, aber heute war einfach Pech. Ich habe mir das Auto während der roten Flagge angesehen und die ganze Unterseite auf der linken Seite war gerissen. Ich traf ein riesiges Trümmerstück; Ich denke, es war Kohlenstoff.
Beim Fahren fühlte es sich wie ein Reifenschaden an, da ich keine Balance hatte und stark übersteuerte. Das Auto war schwierig zu fahren, ich habe versucht, eine gute aerodynamische Balance zu finden, aber es war schwierig. Ich habe gehört, dass Alex im Krankenhaus vorsorglich untersucht wird, also hoffe ich, dass es ihm gut geht. Es ist nie schön, so etwas zu sehen, und heute hat sich wieder einmal gezeigt, dass der Halo eine enorme Verbesserung für die Sicherheit darstellt. Ich denke, ohne ihn wäre Zhou in einer anderen Verfassung gewesen.“
Mercedes AMG Petronas Motorsport
Lewis Hamilton
„Ich habe heute alles gegeben! Ich habe gejagt und versucht, diese Ferraris zu bekommen, aber Glückwunsch an Carlos. Sie waren heute einfach zu schnell für uns und am Ende war ich in diesem Kampf mit Checo. Diese Jungs waren einfach zu schnell die Geraden für mich heute, aber ich bin so, so dankbar für all die harte Arbeit, die das Team geleistet hat, um hier ein Upgrade zu bekommen, wir sind ihnen einen Schritt näher gekommen, also müssen wir weiter pushen!
Beim Boxenstopp haben wir ein bisschen Zeit verloren, und dann bin ich gejagt und gejagt und gejagt, aber die Pace war auf beiden Reifensätzen super und dann am Ende dort war es nur ein bisschen schwierig. Sobald Sie eine bekommen Red Bull hinten, sie sind so schnell auf den Geraden. Wir müssen einige Verbesserungen vornehmen, aber das ist ein riesiger Bonus für uns, auf dem Podium zu stehen. Ich bin froh, dass alle zu Beginn des Tages vor diesem großen Crash sicher waren. Vielen Dank an alle, wir werden weiter Druck machen."
- DNF (begonnen auf S. 8)
George Russell
„Wir sind mit dem harten Reifen gestartet, weil ich im Qualifying einen Fehler gemacht habe und wir dachten, dass das Risiko uns später im Rennen die besten Chancen bietet, aber am Start gab es nur sehr wenig Grip. Es ist die härteste Mischung, es ist kalt da draußen und ich wurde von all den Autos überschwemmt. Das nächste, was ich weiß, war, dass ich berührt wurde, ich war in der Seite von Zhou, und das war es.
Ich sprang aus dem Auto, um zu sehen, ob es Zhou gut ging, und ich sah sofort, dass es rot markiert war, aber als ich zum Auto zurückkam, konnte ich es aus irgendeinem Grund nicht richtig starten, also rannte ich zurück zum Team, um es zu überprüfen . Ich bat die Streckenposten, das Auto zu verlassen, und als ich zurückkam, lag das Auto auf der Ladefläche, was bedeutete, dass ich nicht mehr starten konnte. Es war natürlich frustrierend für mein Rennen, denn das Auto hatte gerade einen Reifenschaden und wir hatten zweifellos die Pace, um heute auf P6 zurückzukehren, aber ich bin nur froh, dass es Zhou gut ging."
Alpine F1 Team
Fernando Alonso
„Es war heute ein lustiges Rennen und wir freuen uns über den fünften Platz. Ich hatte gehofft, dass es am Ende ein Drama geben würde, und wir hätten uns bei all der Action vielleicht ein Podium erschlichen, aber es hat Spaß gemacht, unter den ersten fünf Plätzen zu kämpfen. Ich denke, unsere letzte Position sollte realistischerweise Vierter sein, weil ich gesehen habe, wie Charles [Leclerc] mehrmals vor Lewis [Hamilton] gefahren ist, und im Vergleich zu dem, was mir in Kanada passiert ist, denke ich, dass es nicht erlaubt ist und eine Strafe sein sollte.
Wenn ich auf das gesamte Wochenende zurückblicke, denke ich, dass das Auto sehr gut war und ich mich konkurrenzfähiger gefühlt habe als in allen anderen Rennen dieser Saison. Wir haben unser Rennen sehr gut hinbekommen und eine konstante Pace gezeigt. Ich erwarte, dass wir so weitermachen und hoffentlich auch in den nächsten Rennen wieder konkurrenzfähig bleiben. Ich muss Carlos [Sainz] zu seinem ersten Sieg gratulieren und bin auch froh, dass es Zhou nach seinem Zwischenfall am Start gut geht. Es zeigt, wie weit die Sicherheit im modernen Formel-1-Rennsport fortgeschritten ist.“
Esteban Okon
„Das Wichtigste, was man aus diesem Rennen mitnehmen kann, ist, dass es Zhou nach diesem massiven Sturz gut geht. Es passierte direkt vor mir, und ich hatte das Glück, das meiste davon zu vermeiden, aber dann erlitt ich einen Schaden auf der rechten Seite des Auto vom Kontakt mit Alex [Albon] Ich muss sagen, die Jungs haben einen unglaublichen Job gemacht, das Auto repariert und für den Neustart des Rennens bereit zu machen, also danke und gute Arbeit an sie.
Wir haben uns beim Restart gut geschlagen und die Pace im Auto war gut. Ein Problem mit der Kraftstoffpumpe in Runde 38 beendete unser Rennen leider und wir mussten das Auto aufgeben. Alles in allem war es kein reibungsloses Wochenende mit einigen Problemen mit dem Auto in Q2 und heute während des Rennens, also müssen wir uns das alles genau ansehen. Es war ein Wochenende mit viel Lernen und ich freue mich für das Team mit den soliden Punkten von Fernando heute. In wenigen Tagen zum nächsten Rennen“
McLaren F1 Team
Lando Norris
„Erstens war es großartig zu sehen, wie Zhou, Alex und George heute sicher aus ihren Autos gestiegen sind. Es ist nie schön, einen solchen Unfall zu sehen, also bin ich froh, dass die Sicherheitsausrüstung ihre Arbeit richtig gemacht hat. Auf unserer Seite ein anständiger Rennen. Ich hatte das Gefühl, dass wir P5 verdient hätten, aber leider haben wir beim letzten Boxenstopp unter dem Safety-Car verloren. Ich denke, wir sind ein gutes Rennen gefahren. Wir haben heute viele Dinge sehr gut gemacht und wir hatten eine angemessene Pace im Auto, Es war vielleicht nur ein später Anruf beim Boxenstopp, und das hat uns heute einen Platz gekostet. Ich bin nicht verärgert, ich denke, wir haben noch einige gute Punkte geholt, aber es hätte ein Platz mehr sein können.
Schließlich war es großartig, die britischen Fans an diesem Wochenende zu sehen, sie waren das ganze Wochenende über großartig, egal ob Regen oder Sonnenschein. Ich hatte beim zweiten Neustart einen wirklich tollen Lauf und konnte sehen, wie die Fans mich auf der Tribüne anfeuerten, was großartig zu sehen war. Ich kann es kaum erwarten, nächstes Jahr wiederzukommen!"
Daniel Ricciardo
„Zunächst bin ich froh zu hören, dass es den Fahrern nach diesem Vorfall in der ersten Runde gut geht. Für unser Rennen schien das Auto einfach nicht wirklich auf dem gleichen Grip-Niveau zu funktionieren wie die anderen. Ich konnte es einfach durch das Gefühl spüren.“ auch die Reifen, die versuchen, die Geschwindigkeit zu halten. Es war nur ein bisschen seltsam, also müssen wir ein bisschen nachforschen.
Dann hatten wir ein Problem mit DRS, was bedeutete, dass ich es nach Runde 31 nicht mehr verwenden konnte, was auch etwas schade war. Natürlich ist es damit auch schwer zu überholen – aber wir waren heute einfach nicht schnell genug. Es war ein ziemlich einsamer Nachmittag."
Haas F1 Team
Mick Schumacher
„Wir sind wirklich glücklich. Als ich von P19 zurückkam, sagte ich, dass wir die Geschwindigkeit haben, um nach vorne zu fahren, und das haben wir heute definitiv gezeigt. Es ist großartig für das Team, eine doppelte Platzierung in den Punkten, also ist das natürlich sehr hilfreich für die Konstrukteure.
Ich freue mich jetzt darauf, mich auf das Wesentliche zu konzentrieren, und das sind Rennen und Fahren.“
- 10. (gestartet auf P17)
Kevin Magnussen
„Ich glaube nicht, dass wir uns mehr erhoffen konnten. Ich denke, im ersten Stint hatten wir keine große Pace, zumindest im Vergleich zum zweiten Stint, wo die Pace anzog. Ich habe im ersten Stint ein paar Positionen verloren, ärgerlich, weil wir dann gegen Ende das Safety Car bekamen.
Uns wurde geraten, beide Autos an die Box zu bringen, und ich habe die Entscheidung getroffen, draußen zu bleiben – ich weiß nicht, ob es richtig oder falsch war – aber wenn es falsch war, war es meine Entscheidung. Aber zwei Autos in den Punkten, damit muss man super zufrieden sein, um in dieser Phase des Jahres ordentlich Punkte zu holen, das ist sehr gut. Wir gehen mit einem breiten Lächeln im Gesicht und voller Motivation für die kommenden Rennen von hier weg.“
Aston Martin Cognizant F1 Team
Sebastian Vettel
„Es ist schön, an meinem Geburtstag und beim Heimrennen des Teams Punkte zu sammeln, besonders wenn man bedenkt, wo wir gestartet sind [auf dem 18. Platz]. Insgesamt denke ich, dass es ein anständiges Rennen und eine gute Aufholjagd war.
Der erste Start vor der roten Flagge war sehr chaotisch. Ich war wirklich gut weggekommen und es brachte mich fast neben Alex [Albon] in eine Lücke. Dann wurde ich gequetscht und alles staute sich als Reaktion auf den vorausliegenden Unfall. Ich bremste, konnte aber den Kontakt mit Alex nicht vermeiden. Das Wichtigste ist, dass es allen Beteiligten gut geht."
Lance Stroll
„Ich dachte, wir hatten ein einigermaßen positives Rennen. Die Autos zeigten eine viel bessere Pace als gestern, daher ist es schade, dass ich nicht in der Lage war, einige Punkte zu holen.
"Wir lernen und verstehen immer noch die Upgrades, aber basierend auf dem heutigen Rennen sehe ich Potenzial für die kommenden Rennen. Ich bin froh, dass es Zhou [Guanyu] und Alex nach dem Sturz am Start gut geht."
Williams Racing
- 12. (gestartet P10)
Nicholas Latifi
„Von Runde 1 an kämpften wir immer gegen den Strom. Am Anfang war ich überrascht, wie gut ich mit den Autos vor mir mithalten konnte, aber in Wirklichkeit gab es einen kleinen DRS-Zug, der mich dort hielt, weil die Autos hinter mir viel schneller waren.
Es fühlte sich wirklich gut an, richtig im Rudel Rennen zu fahren. Leider fehlte uns am Ende die Grundpace und die Kontrolle über das Auto gegen Ende des Rennens. Dem Auto fehlt im Vergleich zu den anderen der Abtrieb, und uns fehlt die Pace in den Highspeed-Kurven, was heute nicht durch einen Bodenschaden unterstützt wurde. Wir haben einen guten Kampf geliefert, aber es sollte heute nicht sein. Am Ende frustrierend, aber insgesamt ein positives Wochenende.“
- DNF (begonnen P16)
Alex Albon
„Ich bin sehr froh, dass es allen anderen Beteiligten des Vorfalls in der ersten Runde gut geht.
Vielen Dank an das gesamte medizinische Personal der Strecke und des Coventry Hospital.
Schade, dass unser Rennen heute zu Ende war, bevor es begonnen hat, aber wir konzentrieren uns bereits voll und ganz auf Österreich. Her mit dem nächsten.“
Scuderia Alpha Tauri-Honda
Yuki-Tsunoda
„Es war ein schwieriger Tag. Die Kollision, die ich zu Beginn des Rennens hatte, war völlig unvermeidlich, ein Auto kam mir seitlich entgegen und ich konnte nichts tun. Zum Glück habe ich nur meinen Frontflügel beschädigt und konnte mit der roten Flagge zurück an die Box und mit dem Restart weiterfahren.
Leider hatte ich dann später Kontakt zu Pierre. Ich muss es richtig überprüfen, aber im Moment denke ich, ich hätte auf eine andere Gelegenheit warten können, um ihn zu überholen. Meine Geschwindigkeit war gut, als ich in die Kurve ging, also dachte ich, ich könnte es schaffen. Ich hatte auch nicht erwartet, dass Pierre die Tür so stark schließt wie er, also ist das ein Fehler von meiner Seite. Hauptsächlich möchte ich mich beim Team entschuldigen. Danach hatte ich einen Schaden am Auto, es war sehr schwierig zu fahren und das machte den Rest des Rennens sehr schwierig für mich.“
Pierre Gasly
„Aus einem schwierigen Wochenende haben wir es mit dem Qualifying eigentlich ein ganzes Stück besser gemacht, dann war ich nach dem Renn-Restart heute Siebter, wir waren in einer super Position. Nach dem Vorfall mit Yuki hatte ich einen Schaden am Heckflügel, also mussten wir das Auto abstellen.
Gerade in einer Saison wie dieser ist jeder Punkt wertvoll, daher bin ich heute vom Endergebnis enttäuscht, da es eine unnötige Kollision war. Der Unfall mit Zhou war zu Beginn des Rennens wirklich beängstigend, es war schockierend, ihn kopfüber zu sehen, aber ich bin froh zu hören, dass es ihm gut geht, das ist das Wichtigste.“
Alfa Romeo Racing Orlen
Valtteri Bottas
„In erster Linie geht es heute vor allem darum, dass es Zhou gut geht. Es war ein großer Unfall, und ich bin froh, dass nichts Ernstes passiert ist und er bereits von der FIA freigegeben wurde. Heute haben wir weitere Beweise dafür erhalten, dass der Halo eine der größten Innovationen in der F1 ist und wie sich die Sicherheit in den letzten Jahren verbessert hat.
Was mein Rennen betrifft, hatten wir nach dem Restart viele Möglichkeiten, aber wir hatten ein Problem mit dem Getriebe, sodass ich letztendlich anhalten musste, um weiteren Schaden zu verhindern. Es war unglücklich, denn wir hatten eine gute Pace und hätten viele Punkte holen können. Auch wenn es ein hartes Wochenende war, können wir dennoch einige positive Ergebnisse ziehen: Die Pace, die wir auf der Strecke gezeigt haben, war ein gutes Zeichen, und ich denke, wir können nächstes Wochenende in Österreich konkurrenzfähig sein.“
- DNF (begonnen auf S. 9)
Zhou Guanyu
„Es war ein schwerer Sturz und ich bin froh, dass es mir gut geht. Die Marshalls und das medizinische Team an der Strecke waren mit ihrer schnellen Reaktion fantastisch, und ich schulde auch der FIA und der Formel XNUMX meinen Dank für all die Arbeit, die sie geleistet haben und weiterhin leisten, um die Sicherheit unserer Autos zu verbessern: die Halo hat mich heute gerettet, und es zeigt, dass jeder Schritt, den wir unternehmen, um unsere Autos zu verbessern, echte, wertvolle Ergebnisse hat.
Ich bin gespannter denn je, wieder auf die Strecke zu kommen und das zu tun, was ich liebe: Ich bin fit und freue mich auf nächste Woche in Österreich.“
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4. Juli - Nach seinem allerersten Mal pole Position am Samstag, Ferrari-Pilot Carlos Sainz darf sich nach einem spannenden Rennen am Sonntag nun auch Formel-1-Rennsieger nennen. Der Spanier verlor fast den britischen GP Sieg gegen seinen Teamkollegen Charles Leclerc zur Hälfte. Er kam auf den harten Reifen nicht auf Touren und musste Leclerc passieren lassen, um das Rennen nicht an Mercedes-Pilot Lewis Hamilton zu verlieren.
Rennsieger Carlos Sainz, der Zweitplatzierte Sergio Perez und der Drittplatzierte Lewis Hamilton feiern auf dem Podium während der F1 Großer Preis von Großbritannien in Silverstone am 03. Juli 2022 (Foto von Clive Mason/Getty Images)
Es passierte viel während der gestrigen 10. Runde der 2022 F1 Saison. Ein schrecklicher Unfall beim ersten Start, bei dem Alfa Romeo-Fahrer Guanyu Zhou einen schrecklichen Unfall unverletzt überlebte. Sein Auto wurde durch den Aufprall zwischen ihm und George Russells Mercedes auf den Kopf gestellt. Er rutschte dann in die Kiesgrube, überschlug sich und rollte über die Reifenbarrieren, wobei er ziemlich hart gegen den Zaun dahinter prallte.
Im zweiten Anlauf Red Bull Fahrer Sergio Pérez und Ferrari-Fahrer Charles Leclerc kollidierten in Kurve 3. Beide kamen mit einem beschädigten Frontflügel heraus. Pérez kam ein paar Runden später für einen neuen Frontflügel an die Box, während Leclerc einfach weitermachte. Beim letzten Rennen in Kanada bekam Haas-Fahrer Kevin Magnussen von den Rennkommissaren befohlen, einen neuen Frontflügel zu bekommen. Hier könnte jeder mit einem Frontflügelschaden einfach draußen bleiben.
Nachfolgend finden Sie alle Kommentare der Fahrer nach dem Rennen der British 2022 F1 Der Grand Prix war beendet.
Scuderia Ferrari
Carlos Sainz # 55 - Sieger (Start P1)
Carlos Sainz
„Was für ein Tag! Mein erster Sieg F1 GP und mit der Scuderia Ferrari vor diesem unglaublichen Publikum auf einer meiner Lieblingsstrecken, Silverstone, ist buchstäblich unglaublich.
Mental war es eines der härtesten Rennen, die ich je gemacht habe: Lückenmanagement, viele Kämpfe auf der Strecke, der zweite Start. Wir hatten ein bisschen mit Untersteuern zu kämpfen und im zweiten Stint mussten wir Benzin sparen, um es bis zum Ende zu schaffen, sodass mich das Lift-and-Coast durch die nachfolgenden Autos gefährdete.
Aber sobald das Safety Car herauskam, wussten wir, dass es von größter Bedeutung war, die Reifen zu wechseln, da meine ziemlich alt waren. Beim Restart hatte ich frischere Reifen, aber wir haben als Team um einen Doppelsieg gekämpft, also habe ich versucht, Charles so sauber wie möglich zu überholen. Dank des eingesparten Sprit hinter dem Safety Car konnten wir dann bis zum Schluss pushen und ich habe endlich meinen ersten Sieg geholt. Ich werde es für heute genießen, aber wir werden sofort mit der Vorbereitung für das nächste beginnen.“
Charles Leclerc #16 - 4. (gestartet P3)
Charles Leclerc
„Ich bin nicht dort ins Ziel gekommen, wo ich hinwollte, also war es ein frustrierendes Rennen für mich. Es gab Zeiten, in denen ich wirklich am Limit sein musste, um meine Position zu halten, und mit anderen zu kämpfen hatte, die auf Softs waren, was am Ende nicht einfach war. Es ist schade, heute nicht mehr Punkte für unser Team mit nach Hause zu nehmen, aber so läuft es manchmal.
Egal, wie enttäuscht ich bin, es sollte Carlos einen erstaunlichen ersten Sieg nicht nehmen. Es ist ein Moment, den er nie vergessen wird, ein wahr gewordener Traum für jeden Fahrer und ich hoffe, dass er es genießt!“
Mattia Binotto Teamchef und Geschäftsführer
Gerade auf einer so anspruchsvollen Strecke wie Silverstone wieder zu gewinnen, ist besonders erfreulich und bestätigt, dass wir in dieser Saison sowohl auf der Strecke als auch in Maranello gut gearbeitet haben. Carlos hatte ein tolles Wochenende, an dem er sich auch seinen ersten sicherte pole Position. Er war durchgehend stark und konstant und der Sieg war hochverdient.
Andererseits ist es schade, dass wir weniger Punkte geholt haben, als wir mit Charles hätten erreichen können, der, als das Safety Car herauskam, souverän in Führung lag. Charles in diesem Moment an die Box zu setzen, was ihn hinter Hamilton gebracht hätte, der zu diesem Zeitpunkt auf frischen Hard-Reifen draußen geblieben wäre, schien nicht die richtige Wahl zu sein, also haben wir uns entschieden, ihn auf der Strecke zu lassen. Leider war er beim Restart reifentechnisch im Nachteil. Wir möchten auch Mick Schumacher zu seinen ersten Meisterschaftspunkten gratulieren. Sie sind wohlverdient.
Abschließend sind noch einmal die Bemühungen der FIA und der Formel 1 in Sachen Sicherheit hervorzuheben. Die Tatsache, dass bei den Startunfällen kein Fahrer ernsthaft verletzt wurde, bestätigt die Wirksamkeit der aktuellen Sicherheitsmaßnahmen.
Red Bull Racing Honda
Sergio Perez #11 - 2. (gestartet P4)
Sergio Pérez
„Nach einem so chaotischen Wochenende für uns ist es ein guter Tag für uns und das Team. Physisch war ich diese Woche nicht hundertprozentig und nach der ersten Runde war ich Letzter, also ist der zweite Platz ein tolles Ergebnis. Ich hatte so viel Pech in der ersten Runde, als ich Charles berührte,
Ich brach mir den vorderen Flügel und musste nach hinten fallen. Also mussten wir dafür kämpfen und es fühlt sich gut an, so ein Ergebnis zu haben. Ich freue mich auch sehr für Carlos und seinen ersten Sieg mit ihm zu teilen, ist ein schöner Moment für ihn und seine Familie. Ich habe das Rennen heute sehr genossen, wir haben hart und fair gekämpft und es fühlte sich an wie in meinen Kart-Tagen. Alle haben wirklich hart gepusht und sind Rad an Rad gefahren, mein Puls war in diesen letzten Runden ziemlich hoch. Es war ein Rennen, bei dem es wichtig war, nicht aufzugeben.“
Max Verstappen #1 - 7. (ab P2)
Max Verstappen
„Der siebte Platz ist ein gutes Ergebnis angesichts der Schäden, die ich am Auto hatte, und mit Checo auf dem Podium haben wir einige gute Punkte für das Team gesammelt. Ich hatte mir natürlich mehr erhofft, aber heute war einfach Pech. Ich habe mir das Auto während der roten Flagge angesehen und die ganze Unterseite auf der linken Seite war gerissen. Ich traf ein riesiges Trümmerstück; Ich denke, es war Kohlenstoff.
Beim Fahren fühlte es sich wie ein Reifenschaden an, da ich keine Balance hatte und stark übersteuerte. Das Auto war schwierig zu fahren, ich habe versucht, eine gute aerodynamische Balance zu finden, aber es war schwierig. Ich habe gehört, dass Alex im Krankenhaus vorsorglich untersucht wird, also hoffe ich, dass es ihm gut geht. Es ist nie schön, so etwas zu sehen, und heute hat sich wieder einmal gezeigt, dass der Halo eine enorme Verbesserung für die Sicherheit darstellt. Ich denke, ohne ihn wäre Zhou in einer anderen Verfassung gewesen.“
Mercedes AMG Petronas Motorsport
Lewis Hamilton #44 - 3. (gestartet P5)
Lewis Hamilton
„Ich habe heute alles gegeben! Ich habe gejagt und versucht, diese Ferraris zu bekommen, aber Glückwunsch an Carlos. Sie waren heute einfach zu schnell für uns und am Ende war ich in diesem Kampf mit Checo. Diese Jungs waren einfach zu schnell die Geraden für mich heute, aber ich bin so, so dankbar für all die harte Arbeit, die das Team geleistet hat, um hier ein Upgrade zu bekommen, wir sind ihnen einen Schritt näher gekommen, also müssen wir weiter pushen!
Beim Boxenstopp haben wir ein bisschen Zeit verloren, und dann bin ich gejagt und gejagt und gejagt, aber die Pace war auf beiden Reifensätzen super und dann am Ende dort war es nur ein bisschen schwierig. Sobald Sie eine bekommen Red Bull hinten, sie sind so schnell auf den Geraden. Wir müssen einige Verbesserungen vornehmen, aber das ist ein riesiger Bonus für uns, auf dem Podium zu stehen. Ich bin froh, dass alle zu Beginn des Tages vor diesem großen Crash sicher waren. Vielen Dank an alle, wir werden weiter Druck machen."
George Russel #63 - DNF (begonnen auf S. 8)
George Russell
„Wir sind mit dem harten Reifen gestartet, weil ich im Qualifying einen Fehler gemacht habe und wir dachten, dass das Risiko uns später im Rennen die besten Chancen bietet, aber am Start gab es nur sehr wenig Grip. Es ist die härteste Mischung, es ist kalt da draußen und ich wurde von all den Autos überschwemmt. Das nächste, was ich weiß, war, dass ich berührt wurde, ich war in der Seite von Zhou, und das war es.
Ich sprang aus dem Auto, um zu sehen, ob es Zhou gut ging, und ich sah sofort, dass es rot markiert war, aber als ich zum Auto zurückkam, konnte ich es aus irgendeinem Grund nicht richtig starten, also rannte ich zurück zum Team, um es zu überprüfen . Ich bat die Streckenposten, das Auto zu verlassen, und als ich zurückkam, lag das Auto auf der Ladefläche, was bedeutete, dass ich nicht mehr starten konnte. Es war natürlich frustrierend für mein Rennen, denn das Auto hatte gerade einen Reifenschaden und wir hatten zweifellos die Pace, um heute auf P6 zurückzukehren, aber ich bin nur froh, dass es Zhou gut ging."
Alpine F1 Team
Fernando Alonso #14 - 5. (gestartet P7)
Fernando Alonso
„Es war heute ein lustiges Rennen und wir freuen uns über den fünften Platz. Ich hatte gehofft, dass es am Ende ein Drama geben würde, und wir hätten uns bei all der Action vielleicht ein Podium erschlichen, aber es hat Spaß gemacht, unter den ersten fünf Plätzen zu kämpfen. Ich denke, unsere letzte Position sollte realistischerweise Vierter sein, weil ich gesehen habe, wie Charles [Leclerc] mehrmals vor Lewis [Hamilton] gefahren ist, und im Vergleich zu dem, was mir in Kanada passiert ist, denke ich, dass es nicht erlaubt ist und eine Strafe sein sollte.
Wenn ich auf das gesamte Wochenende zurückblicke, denke ich, dass das Auto sehr gut war und ich mich konkurrenzfähiger gefühlt habe als in allen anderen Rennen dieser Saison. Wir haben unser Rennen sehr gut hinbekommen und eine konstante Pace gezeigt. Ich erwarte, dass wir so weitermachen und hoffentlich auch in den nächsten Rennen wieder konkurrenzfähig bleiben. Ich muss Carlos [Sainz] zu seinem ersten Sieg gratulieren und bin auch froh, dass es Zhou nach seinem Zwischenfall am Start gut geht. Es zeigt, wie weit die Sicherheit im modernen Formel-1-Rennsport fortgeschritten ist.“
Esteban Ocon Nr. 31 - DNF (begonnen P15)
Esteban Okon
„Das Wichtigste, was man aus diesem Rennen mitnehmen kann, ist, dass es Zhou nach diesem massiven Sturz gut geht. Es passierte direkt vor mir, und ich hatte das Glück, das meiste davon zu vermeiden, aber dann erlitt ich einen Schaden auf der rechten Seite des Auto vom Kontakt mit Alex [Albon] Ich muss sagen, die Jungs haben einen unglaublichen Job gemacht, das Auto repariert und für den Neustart des Rennens bereit zu machen, also danke und gute Arbeit an sie.
Wir haben uns beim Restart gut geschlagen und die Pace im Auto war gut. Ein Problem mit der Kraftstoffpumpe in Runde 38 beendete unser Rennen leider und wir mussten das Auto aufgeben. Alles in allem war es kein reibungsloses Wochenende mit einigen Problemen mit dem Auto in Q2 und heute während des Rennens, also müssen wir uns das alles genau ansehen. Es war ein Wochenende mit viel Lernen und ich freue mich für das Team mit den soliden Punkten von Fernando heute. In wenigen Tagen zum nächsten Rennen“
Lando Norris #4 - 15. (gestartet P14)
Lando Norris
„Erstens war es großartig zu sehen, wie Zhou, Alex und George heute sicher aus ihren Autos gestiegen sind. Es ist nie schön, einen solchen Unfall zu sehen, also bin ich froh, dass die Sicherheitsausrüstung ihre Arbeit richtig gemacht hat. Auf unserer Seite ein anständiger Rennen. Ich hatte das Gefühl, dass wir P5 verdient hätten, aber leider haben wir beim letzten Boxenstopp unter dem Safety-Car verloren. Ich denke, wir sind ein gutes Rennen gefahren. Wir haben heute viele Dinge sehr gut gemacht und wir hatten eine angemessene Pace im Auto, Es war vielleicht nur ein später Anruf beim Boxenstopp, und das hat uns heute einen Platz gekostet. Ich bin nicht verärgert, ich denke, wir haben noch einige gute Punkte geholt, aber es hätte ein Platz mehr sein können.
Schließlich war es großartig, die britischen Fans an diesem Wochenende zu sehen, sie waren das ganze Wochenende über großartig, egal ob Regen oder Sonnenschein. Ich hatte beim zweiten Neustart einen wirklich tollen Lauf und konnte sehen, wie die Fans mich auf der Tribüne anfeuerten, was großartig zu sehen war. Ich kann es kaum erwarten, nächstes Jahr wiederzukommen!"
Daniel Ricciardo #3 - 13. (gestartet P14)
Daniel Ricciardo
„Zunächst bin ich froh zu hören, dass es den Fahrern nach diesem Vorfall in der ersten Runde gut geht. Für unser Rennen schien das Auto einfach nicht wirklich auf dem gleichen Grip-Niveau zu funktionieren wie die anderen. Ich konnte es einfach durch das Gefühl spüren.“ auch die Reifen, die versuchen, die Geschwindigkeit zu halten. Es war nur ein bisschen seltsam, also müssen wir ein bisschen nachforschen.
Dann hatten wir ein Problem mit DRS, was bedeutete, dass ich es nach Runde 31 nicht mehr verwenden konnte, was auch etwas schade war. Natürlich ist es damit auch schwer zu überholen – aber wir waren heute einfach nicht schnell genug. Es war ein ziemlich einsamer Nachmittag."
Mick Schumacher #47 - 8. (gestartet am P19)
Mick Schumacher
„Wir sind wirklich glücklich. Als ich von P19 zurückkam, sagte ich, dass wir die Geschwindigkeit haben, um nach vorne zu fahren, und das haben wir heute definitiv gezeigt. Es ist großartig für das Team, eine doppelte Platzierung in den Punkten, also ist das natürlich sehr hilfreich für die Konstrukteure.
Ich freue mich jetzt darauf, mich auf das Wesentliche zu konzentrieren, und das sind Rennen und Fahren.“
Kevin Magnussen #20 - 10. (gestartet auf P17)
Kevin Magnussen
„Ich glaube nicht, dass wir uns mehr erhoffen konnten. Ich denke, im ersten Stint hatten wir keine große Pace, zumindest im Vergleich zum zweiten Stint, wo die Pace anzog. Ich habe im ersten Stint ein paar Positionen verloren, ärgerlich, weil wir dann gegen Ende das Safety Car bekamen.
Uns wurde geraten, beide Autos an die Box zu bringen, und ich habe die Entscheidung getroffen, draußen zu bleiben – ich weiß nicht, ob es richtig oder falsch war – aber wenn es falsch war, war es meine Entscheidung. Aber zwei Autos in den Punkten, damit muss man super zufrieden sein, um in dieser Phase des Jahres ordentlich Punkte zu holen, das ist sehr gut. Wir gehen mit einem breiten Lächeln im Gesicht und voller Motivation für die kommenden Rennen von hier weg.“
Aston Martin Cognizant F1 Team
Sebastian Vettel #5 - 9. (gestartet P18)
Sebastian Vettel
„Es ist schön, an meinem Geburtstag und beim Heimrennen des Teams Punkte zu sammeln, besonders wenn man bedenkt, wo wir gestartet sind [auf dem 18. Platz]. Insgesamt denke ich, dass es ein anständiges Rennen und eine gute Aufholjagd war.
Der erste Start vor der roten Flagge war sehr chaotisch. Ich war wirklich gut weggekommen und es brachte mich fast neben Alex [Albon] in eine Lücke. Dann wurde ich gequetscht und alles staute sich als Reaktion auf den vorausliegenden Unfall. Ich bremste, konnte aber den Kontakt mit Alex nicht vermeiden. Das Wichtigste ist, dass es allen Beteiligten gut geht."
Lance Stroll #18 - 11. (gestartet P20)
Lance Stroll
„Ich dachte, wir hatten ein einigermaßen positives Rennen. Die Autos zeigten eine viel bessere Pace als gestern, daher ist es schade, dass ich nicht in der Lage war, einige Punkte zu holen.
"Wir lernen und verstehen immer noch die Upgrades, aber basierend auf dem heutigen Rennen sehe ich Potenzial für die kommenden Rennen. Ich bin froh, dass es Zhou [Guanyu] und Alex nach dem Sturz am Start gut geht."
Williams Racing
Nikolaus Latifi Nr. 6 - 12. (gestartet P10)
Nicholas Latifi
„Von Runde 1 an kämpften wir immer gegen den Strom. Am Anfang war ich überrascht, wie gut ich mit den Autos vor mir mithalten konnte, aber in Wirklichkeit gab es einen kleinen DRS-Zug, der mich dort hielt, weil die Autos hinter mir viel schneller waren.
Es fühlte sich wirklich gut an, richtig im Rudel Rennen zu fahren. Leider fehlte uns am Ende die Grundpace und die Kontrolle über das Auto gegen Ende des Rennens. Dem Auto fehlt im Vergleich zu den anderen der Abtrieb, und uns fehlt die Pace in den Highspeed-Kurven, was heute nicht durch einen Bodenschaden unterstützt wurde. Wir haben einen guten Kampf geliefert, aber es sollte heute nicht sein. Am Ende frustrierend, aber insgesamt ein positives Wochenende.“
Alex Albon Nr. 23 - DNF (begonnen P16)
Alex Albon
„Ich bin sehr froh, dass es allen anderen Beteiligten des Vorfalls in der ersten Runde gut geht.
Vielen Dank an das gesamte medizinische Personal der Strecke und des Coventry Hospital.
Schade, dass unser Rennen heute zu Ende war, bevor es begonnen hat, aber wir konzentrieren uns bereits voll und ganz auf Österreich. Her mit dem nächsten.“
Yuki Tsunoda Nr. 22 - 14. (gestartet am P13)
Yuki-Tsunoda
„Es war ein schwieriger Tag. Die Kollision, die ich zu Beginn des Rennens hatte, war völlig unvermeidlich, ein Auto kam mir seitlich entgegen und ich konnte nichts tun. Zum Glück habe ich nur meinen Frontflügel beschädigt und konnte mit der roten Flagge zurück an die Box und mit dem Restart weiterfahren.
Leider hatte ich dann später Kontakt zu Pierre. Ich muss es richtig überprüfen, aber im Moment denke ich, ich hätte auf eine andere Gelegenheit warten können, um ihn zu überholen. Meine Geschwindigkeit war gut, als ich in die Kurve ging, also dachte ich, ich könnte es schaffen. Ich hatte auch nicht erwartet, dass Pierre die Tür so stark schließt wie er, also ist das ein Fehler von meiner Seite. Hauptsächlich möchte ich mich beim Team entschuldigen. Danach hatte ich einen Schaden am Auto, es war sehr schwierig zu fahren und das machte den Rest des Rennens sehr schwierig für mich.“
Pierre Gasly Nr. 10 - DNF (begonnen P11)
Pierre Gasly
„Aus einem schwierigen Wochenende haben wir es mit dem Qualifying eigentlich ein ganzes Stück besser gemacht, dann war ich nach dem Renn-Restart heute Siebter, wir waren in einer super Position. Nach dem Vorfall mit Yuki hatte ich einen Schaden am Heckflügel, also mussten wir das Auto abstellen.
Gerade in einer Saison wie dieser ist jeder Punkt wertvoll, daher bin ich heute vom Endergebnis enttäuscht, da es eine unnötige Kollision war. Der Unfall mit Zhou war zu Beginn des Rennens wirklich beängstigend, es war schockierend, ihn kopfüber zu sehen, aber ich bin froh zu hören, dass es ihm gut geht, das ist das Wichtigste.“
Valtteri Bottas Nr. 77 - DNF (begonnen P12)
Valtteri Bottas
„In erster Linie geht es heute vor allem darum, dass es Zhou gut geht. Es war ein großer Unfall, und ich bin froh, dass nichts Ernstes passiert ist und er bereits von der FIA freigegeben wurde. Heute haben wir weitere Beweise dafür erhalten, dass der Halo eine der größten Innovationen in der F1 ist und wie sich die Sicherheit in den letzten Jahren verbessert hat.
Was mein Rennen betrifft, hatten wir nach dem Restart viele Möglichkeiten, aber wir hatten ein Problem mit dem Getriebe, sodass ich letztendlich anhalten musste, um weiteren Schaden zu verhindern. Es war unglücklich, denn wir hatten eine gute Pace und hätten viele Punkte holen können. Auch wenn es ein hartes Wochenende war, können wir dennoch einige positive Ergebnisse ziehen: Die Pace, die wir auf der Strecke gezeigt haben, war ein gutes Zeichen, und ich denke, wir können nächstes Wochenende in Österreich konkurrenzfähig sein.“
Zhou Guanyu Nr. 24 - DNF (begonnen auf S. 9)
Zhou Guanyu
„Es war ein schwerer Sturz und ich bin froh, dass es mir gut geht. Die Marshalls und das medizinische Team an der Strecke waren mit ihrer schnellen Reaktion fantastisch, und ich schulde auch der FIA und der Formel XNUMX meinen Dank für all die Arbeit, die sie geleistet haben und weiterhin leisten, um die Sicherheit unserer Autos zu verbessern: die Halo hat mich heute gerettet, und es zeigt, dass jeder Schritt, den wir unternehmen, um unsere Autos zu verbessern, echte, wertvolle Ergebnisse hat.
Ich bin gespannter denn je, wieder auf die Strecke zu kommen und das zu tun, was ich liebe: Ich bin fit und freue mich auf nächste Woche in Österreich.“
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