Piquet Jr. eröffnet den Skandal um den Großen Preis von Singapur 2008

Apr.13 - Ehemaliger F1-Treiber Nelson Piquet jr sagt, er habe nie beabsichtigt, mit seinen Handlungen andere Brasilianer zu berauben Felipe Massa des Titels 2008.

Der pensionierte Massa, 41, prüft seine rechtlichen Möglichkeiten nach dem ehemaligen F1-Supremo Bernie Ecclestone gab zu, dass sowohl er als auch der damalige FIA-Präsident Max Mosley von Piquets absichtlichem Sturz beim GP von Singapur 2008 wussten.

"Es war ein Teamauftrag, jemandem in unserem Team zu helfen", sagte Piquet, der Sohn des dreifachen Weltmeisters Nelson Piquet, erzählte er dem Podcast von Pelas Pistas.

„Es hat nicht geschadet Felipe Massa. Es war nichts dergleichen“, betonte er.

"Ja, es war ein Fehler. Aber in der Position, in der ich war und davon träumte, so viele Jahre in der Formel 1 zu sein, kam Singapur und sie stellten mich psychologisch an die Wand.

"Viele Leute fragen mich: 'Würdest du es wieder tun?' und meine normale Antwort ist „offensichtlich nicht.“ Aber in diesem Alter, unter diesem Druck.

„Ich hatte in der Formel 1 niemanden bei mir außer einem Mobber und so einem Mobber, der sich immer beschwerte, immer drängte, immer warnte: ‚Das ist deine letzte Chance‘.

"Ich hatte das Gefühl, dass alles rückwärts läuft, weil ich mehr Tests hätte machen sollen, ich war ein weiterer Teamkollege, der nicht stark genug für Alonso war, wie Kovalainen.

2008 Renault RS28, gefahren von Fernando Alonso, der in Singapur gewann...

„Alonso wollte damals die Weltherrschaft übernehmen – er hatte ein Messer zwischen den Zähnen. Wenn Fernando so fährt wie heute, im Jahr 2023, stellen Sie sich vor, wie er vor 15 Jahren war.

"Also ja, ich habe einen Fehler gemacht", gab Piquet zu.

Was den Crashgate-Tyrann angeht, bezieht er sich eindeutig darauf Renault Chef Flavio Briatore.

"Mein Vater ist in diesem ersten Jahr zu keinem Rennen gefahren", sagte Piquet. „Ich hatte nur Flavio, den Teamchef und meinen Manager. Und nicht nur meinen Manager, sondern sechs weitere Fahrer in der Startaufstellung.

„Und dann war Briatores groteske Art nicht nur im Fernsehen – es war viel schlimmer. Ich war allein und es hat mich so destabilisiert, dass die Leute manchmal nicht alles verstehen, was ich durchgemacht habe.

"Wir blieben 2009 und dann kam die Geschichte ans Licht", erklärte er und bezog sich auf den "Crashgate"-Skandal, der erst während der Saison 2009 auftauchte - zu spät, um das Ergebnis von Singapur zu kippen und den Massa-Champion zu krönen, anstatt ihn zu krönen Lewis Hamilton.

"Sie haben meinen Vertrag gebrochen und gesagt, dass Grosjean meinen Platz einnimmt. Sie haben mich wie einen Hund behandelt. Da habe ich gesagt: 'Da du mich als Müll rausschmeißt, denke ich, dass wir hier den Rekord klarstellen müssen'.

„Da erfuhren alle von der Geschichte, die für mich schrecklich war. Es war sehr traumatisierend und ist es immer noch, weil viele Leute urteilen, ohne die Geschichte zu verstehen.“

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