Piastri erkennt die Teamdynamik von McLaren mit hohem Einsatz an

9. September - McLarens Aufgabe ist es, die Interessen des Teams mit dem "Egoismus" seiner Fahrer in Einklang zu bringen. Oskar Piastri hat zugegeben

Nachdem wir nun überholt haben Red Bull als schnellstes Auto im Jahr 2024, McLaren wird weithin kritisiert, weil sie Lando Norris um sich den „Nummer 1“-Status für seinen Kampf um die Fahrermeisterschaft zu sichern.

Niederländischer F1 GP Chef Jan Lammers zugelassen nach Monza dass die einzige Erklärung sein könnte, dass Piastris Manager Mark Webber ausgehandelt, dass dem 23-Jährigen im Vertrag eine Gleichstellung garantiert wird.

2016-Weltmeister Nico Rosberg stimmt zu.

"Oscar, in seinem Vertrag wird er einen Nummer-1-Vertrag haben", sagte er gegenüber Sky. "In seinem Vertrag wird nicht stehen, dass er Lando helfen muss."

Das heißt aber nicht, dass das Team aus Woking Piastri, der 44 Punkte hinter Norris liegt, nicht erklären kann, dass es für ihn sinnvoll ist, seinen Teamkollegen in Zukunft zu unterstützen.

"Wenn wir beide Meisterschaften gewinnen, wäre das ein großer Schub und würde dem Team sehr zugute kommen, auch wenn er der andere Fahrer ist. Denn wir dürfen nicht vergessen, dass Oscar mitten in seiner zweiten Saison in der Formel 1 ist", sagte Teamchef Andrea Stella.

"Die Zukunft gehört Oscar. Man muss sicherstellen, dass, wenn es an der Zeit ist, ihn zu unterstützen, selbst die Unterstützung, die er dem Team oder Lando gibt, für ihn eine Investition ist."

Piastri hat dem GQ-Magazin gesagt, dass er McLarens missliche Lage verstehe.

"Wir sind ein Team von über 1000 Leuten und ich bin nur einer von zwei Jungs, die das Auto fahren dürfen", sagte der Australier. "Es steht viel mehr auf dem Spiel als nur mein persönlicher Stolz oder meine Ambitionen."

"Hoffentlich kann ich, wie alle Fahrer, auf der Strecke einen kleinen zusätzlichen Unterschied machen. Aber es ist ziemlich einfach zu verstehen, dass wir ein riesiges Team sind und dass hier 1000 Leute Ambitionen haben und wir außerdem Millionen von Fans haben.

"Es geht um das große Ganze, aber wenn man sein Auto schnell genug macht, hat man letztlich die Möglichkeit, beides auszubalancieren. Das ist eine ziemlich druckvolle Situation."

Piastri fuhr fort: „Es ist eine sehr coole Position, aber als Fahrer ist da auch ein gewisses Maß an Egoismus dabei, was uns als Fahrer teilweise so stark macht.“

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