Oliver Panis: Reifensituation verursacht F1 Teamaufträge

Das Schlimmste an Pirellis Ansatz für 2013 ist die neue Tendenz der Teams, Teambefehle durchzusetzen.

Das ist die Ansicht von Olivier Panis, dem ehemaligen Grand-Prix-Sieger, der jetzt der Mentor des französischen Landsmanns und Caterham-Fahrers Charles Pic ist.

„Reifen“ waren bisher wohl das lauteste Schlagwort der Meisterschaft 2013, wobei der Kontrolllieferant Pirelli einen extremeren Ansatz zum Thema Reifenverschlechterung verfolgte.

Panis, 46, gibt zu, dass er verstehen kann, warum einige Teams und Fahrer frustriert sind.

"Es ist sehr schwierig, in eine Situation zu geraten, in der man eine gute Balance und guten Grip hat und dann innerhalb weniger Runden feststellt, dass man drei Sekunden langsamer ist", sagte der ehemalige Toyota-Fahrer gegenüber dem französischen Portal sports.fr.

„Andererseits war es wahrscheinlich nur das, worum Pirelli gebeten wurde.“

„Mehr oder weniger mussten sie es für die Show tun, daher ist es schwierig, ihnen die Schuld zu geben.“

Das Ergebnis ist, zumindest vorerst, dass die Fahrer herumrennen und versuchen, die Lebensdauer ihrer Reifen zu verbessern, anstatt bis zur letzten Zehntelsekunde Druck auszuüben.

Panis sagte: „Ich denke, dass die Teams nach vier, fünf Grands Prix alles besser bewältigen werden.“

„Was mir jetzt nicht gefällt, ist, was in Malaysia passiert ist.

„Man möchte nicht, dass Teams ihre Fahrer auffordern, langsamer zu fahren, nur damit sie das Rennen beenden können“, fügte er hinzu.

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