Norris äußert sich: Was das Mini-DRS-Verbot für die Konkurrenz bedeutet

Piastri zuversichtlich F1 Titelchancen gegen McLaren-Teamkollege Norris
21. März 2025 von    2 min gelesen

21. März – McLaren „könnte 2025 jedes Rennen gewinnen“, so Mercedes. George Russell.

Obwohl Max Verstappen landete knapp hinter dem Meisterschaftsführenden Lando Norris In Melbourne schätzten einige, dass der McLaren auf einer trockeneren Strecke einen deutlich besseren Reifenverschleiß von bis zu einer ganzen Sekunde pro Runde verzeichnen konnte.

Russell glaubt, McLarens aktueller Vorsprung sei "größer als Red Bull jemals hatte".

Norris‘ Teamkollege Oskar Piastri schoss zurück: „Ich muss sagen, George hat in letzter Zeit ein paar lustige Sachen gesagt.

„Aber er kann die Saison abschreiben, wenn er das wirklich will.“

Norris spürt jedoch bereits die Auswirkungen seines neuen Status als Meisterschaftsführender und Favorit, da Verstappen die Behauptung des Briten, dass der 2025 McLaren ist eigentlich sehr schwer zu fahren.

„Bist du sicher, dass er keinen Scherz gemacht hat?“ Red Bull Fahrer lachte.

Ferrari Charles Leclercbetont unterdessen, dass Ferrari zwar in Melbourne unterdurchschnittlich abgeschnitten habe, „aber immer noch weit hinter McLaren zurückliegen“.

Einige fragen sich jedoch, ob McLaren unter der FIAs plötzliche neue Heckflügel Flexibilität Tests in Shanghai - mit dem Ziel, die geniale "Mini-drs' Öffnungen.

„Nein“, beharrte Norris. „Wir müssen nichts ändern.“

„Es ist nicht gegen uns gerichtet – es scheint, als sei es gegen andere Teams gerichtet.“

Tatsächlich ist die Flexibilität des Ferrari, Alpine und Haas Auch die Autos stehen eindeutig unter Beobachtung der FIA.

McLaren liegt in Shanghai bisher wieder an der Spitze, obwohl sie das Sprint-Qualifying verpassten mit Red Bull Chef Christian Horner schätzte den frühen Vorsprung auf „mindestens ein paar Zehntel“.

Dennoch wehrt sich Norris gegen die Vorstellung, er sei der klare Favorit auf seinen ersten Titel im Jahr 2025. „Ich hatte ein gutes Wochenende“, sagte er. „Die Leute müssen sich etwas beruhigen.“

Unterdessen Red Bull beim China Sprint zurückgeschlagen pole-Sitter Lewis Hamilton's Er versuchte, seine Anspannung bezüglich Funkkontakts mit dem neuen Renningenieur Riccardo Adami in Melbourne herunterzuspielen, und betonte, dass diese im Vergleich zu den „Beschimpfungen“, die Verstappen regelmäßig gegenüber Gianpiero Lambiase ausstößt, verblasse.

„Darüber schreibst du nie, aber über die kleinsten Dinge, die ich mit meinem hatte“, sagte der Ferrari Treiber.

Red Bull reagierte mit der Veröffentlichung einer Montage glücklicher Momente zwischen Verstappen und 'GP' - mit Ralf Schumacher und wies darauf hin, dass Charles Leclerc in Australien auch gegenüber seinem eigenen Ferrari-Ingenieur „ziemlich unhöflich“ gewesen sei.

„Wenn ich der Teamchef wäre“, sagte Schumacher, „würde ich beide in mein Büro holen und ihnen beiden einen Klaps auf die Finger geben.“

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