22. Mai – Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team lieferte seine stärkste Qualifying-Leistung des Jahres ab 2022 F1-Saison bisher mit George Russell auf P4 und Lewis Hamilton auf P6.

Das heutige Rennen bestätigte den Schritt nach vorn Mercedes gemacht mit den neuen Upgrades, die zu diesem Rennen gebracht wurden, und sah, wie beide Fahrer während der Session um Startplätze in der zweiten Reihe kämpften.

Russell sicherte Mercedes mit P4 die bisher höchste Qualifikationsposition der Saison Lewis Hamilton untermauerte die starke Teamleistung mit P6, obwohl er in seiner letzten Runde um den Grip am Hinterrad kämpfte.

Die für dieses Rennwochenende ungewöhnlich heißen Bedingungen werden das morgige prägen Großer Preis von Spanien achallein spannendes Rennen um die Reifenerhaltung - und könnte im Laufe des Rennens strategische Variationen erfahren, die Gelegenheit bieten werden, Positionen zu gewinnen.
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LED Treiber
FP3
Q1
Q2
Q3
George Russell
P3
5-Runden
1:20.218 Uhr
P4
SOFT
3-Runden
1:19.470 Uhr
P3
SOFT
6-Runden
1:19.393 Uhr
P4
SOFT
Lewis Hamilton
P4
6-Runden
1:20.252 Uhr
P6
SOFT
3-Runden
1:19.794 Uhr
P4
SOFT
6-Runden
1:19.512 Uhr
P6
SOFT

sagte George Russell nach dem Qualifying

Mercedes 2022 Spanish F1 GP Quali Kommentare

George Russell

Heute war ein guter Schritt in die richtige Richtung. Es ist unsere beste Qualifikationsposition als Team in dieser Saison, vor eins Red Bull, und eine positive Sitzung für uns, da wir endlich eine gute Grundlinie haben. Der Temporückstand zu Ferrari weiter pole ist immer noch groß, aber es gab auch mehr Potenzial für uns - die Reifen waren nicht in einem perfekten Fenster und das machte es schwierig, besonders in Q3.

Morgen steht ein langes Rennen bevor und ich denke, dass wir dann an einem besseren Ort sein werden - während einige der Autos um uns herum ein bisschen unbekannt sind. Und bei der Entwicklung haben wir jetzt endlich eine gute Basis, und wir müssen diesen Weg fortsetzen und mehr Leistung finden.

sagte Lewis Hamilton nach dem Qualifying

Mercedes 2022 Spanish F1 GP Quali Kommentare

Lewis Hamilton

Wir haben an diesem Wochenende Fortschritte gemacht und ich bin sehr stolz auf das Team für all die Arbeit, die es geleistet hat. Das Auto hüpft länger auf den Geraden, aber wir haben noch welche in den Kurven, also müssen wir weiterarbeiten. Insgesamt ist es ein positiver Schritt, mit beiden Autos in Q3 zu sein, und mit Blick auf Georges Zeit kommen wir der Spitze näher.

Es war eine verwirrende Session da draußen, da uns im Qualifying für die Außenrunden eine zu respektierende Delta-Zeit gegeben worden war – und nicht alle hielten sich daran. Die Autos, die der Anleitung folgten, hatten einen Leistungsnachteil, da die Reifen zu Beginn der gezeiteten Runde heißer waren, also wird das hoffentlich richtig untersucht. Mit Blick auf das Rennen hatten wir gestern anständige Long Runs und wir wissen, dass die Bedingungen sehr heiß sein werden – mein Ziel wird es sein, von P6 nach vorne zu fahren.

sagte Toto Wolff nach dem Qualifying

P4 und P6 sind wahrscheinlich die besten Positionen, die wir heute hätten einnehmen können, angesichts der challEngen, mit denen wir an den ersten fünf Rennwochenenden konfrontiert waren, und die Fortschritte, die wir jetzt mit dem Auto machen. Ich glaube, wir haben mehr ein Rennauto als ein Qualifikationsauto, also werden wir morgen sehen, wie das läuft; Der Trend geht allgemein zu Red Bull im Rennen stärker zu sein, Ferrari weniger, aber wer weiß, was morgen passieren wird.

Insgesamt denke ich, dass wir an diesem Wochenende einen soliden Schritt nach vorne gemacht haben, und wir wissen auch, wie wir mehr Leistung freisetzen können. Unsere Konkurrenten haben die Entwicklung fortgesetzt, während wir angehalten haben, um das Springen zu lösen. Wenn wir das also aufgreifen und anfangen, die Reifen besser zu verstehen, jetzt, wo das Springen weg ist, dann denke ich, dass wir sie schließen werden.

sagte Andrew Shovlin nach dem Qualifying

Es ist frustrierend, nicht näher an der Spitze zu sein; Wir haben mit dem Auto eindeutig Fortschritte gemacht, aber im letzten Sektor überhitzten wir ein wenig, und sobald es losgeht, erzeugt das Rutschen mehr Temperatur, und das Problem verschlimmert sich. Das erklärt einen guten Teil des Abstands, aber wir müssen zweifellos auch beim Setup noch etwas nachholen. Es ist ein ganz anderes Paket, das wir hierher gebracht haben, und wir lernen immer noch, wie wir das Beste daraus machen können.

Wir freuen uns auf morgen, unser langer Lauf sah wettbewerbsfähiger aus als gestern eine einzelne Runde, also können wir hoffentlich etwas Druck auf die Autos vor uns ausüben und die starke Verschlechterung sollte einige interessante Optionen für die Strategie bieten. In Anbetracht der Lücken, die wir in den letzten paar Rennen gesehen haben, hatten wir nie damit gerechnet, dass wir in einem einzigen Schritt aufholen würden. Obwohl wir mit den Plätzen vier und sechs nicht zufrieden sein können, ist es zumindest ermutigend, dass wir ein Auto haben, das sich benimmt vorhersehbarer werden und dass wir Schritte in die richtige Richtung machen.


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