McLaren-Teamaufträge stehen bevor, während Norris sich der Piastri-Herausforderung stellt
Sep.11 - Juan Pablo Montoya denkt Lando Norris muss seine Ellbogen schärfen, wenn er für den Meisterschaftskampf 1 den klaren Status „Nummer 2024“ haben möchte.
Trotz des 62-Punkte-Rückstands ist Norris in diesem Jahr der engste und realistischste Konkurrent des plötzlich schwächelnden Max Verstappen im Kampf um den Fahrertitel.
Im Schwestermodell McLaren Oskar Piastri liegt weitere 44 Punkte hinter Norris, aber beim letzten Mal in Monza war er der temperamentvollere Fahrer.
McLaren CEO Zak Brown sagte, Piastris Überholmanöver gegen Norris sei „hart, aber fair“ gewesen, die Teamleitung erwägt jedoch, künftig Teamanweisungen zu erteilen.
"Meiner Meinung nach muss Lando etwas aggressiver sein", sagte Montoya, der während seiner eigenen Formel-1-Karriere für seinen temperamentvollen Stil bekannt war, gegenüber AS Colombia.
„Das wäre ich an seiner Stelle“, sagte der 48-Jährige. „Denn Oscar setzt diesbezüglich klare Maßstäbe. Er greift immer sehr aggressiv an.“
„Piastri hat auch die sogenannten ‚Papaya-Regeln‘ angewendet, weil er wusste, dass Norris nicht mit ihm mithalten konnte. Er wusste, dass Lando um die Meisterschaft kämpfte und verwundbar war. Er konnte keinen Unfall riskieren.“
„Ich bin sicher, dass das Team darüber spricht und prüft, ob eine Teamorder erlassen werden soll“, fügte der Kolumbianer hinzu. „Die Wahrheit ist, dass dies notwendig ist, wenn sie mit Lando die Weltmeisterschaft gewinnen wollen.“
„Es ist wichtig, dass dies geschieht, bevor Red Bull verbessert sich wieder."
Tatsächlich, Red Bull und Verstappens Dominanz hat in den letzten Monaten besorgniserregend nachgelassen. „Ihre Probleme sind schon seit einiger Zeit klar“, sagte Montoya.
„Das Interessante war, was Checo (Perez) sagte – dass Max jetzt die gleichen Probleme mit dem Auto hat.“ Monza war ein Wochenende mit vielen Überraschungen, die vielleicht einen Eindruck davon vermitteln, was uns in diesem Jahr noch erwartet.“
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Mit einem Rückstand von nur 8 Punkten ist angesichts der aktuellen Form klar, dass McLaren den Pokal als Konstrukteursweltmeister für das Jahr 2024 holen wird.
Obwohl es für Lando rechnerisch möglich ist, die WDC 2024 zu gewinnen, ist es angesichts eines Rückstands von 62 Punkten höchst unwahrscheinlich, dass er in jedem der verbleibenden acht Rennen 8 Punkte Vorsprung auf Max hat. Die einzige Möglichkeit besteht darin, dass Lando alle verbleibenden Rennen gewinnt und Oscar in jedem Rennen Zweiter wird, um Max die Punkte wegzunehmen. Schweine könnten fliegen!
nicht zu vergessen die DNFs und die Sprintpunkte auf allen Seiten für beide Meisterschaften, aber ich setze auf Rb, weil sie die Erfahrung haben, aber nicht zu vergessen das Ende der Saison 21 (bei der ein Mädchen geweint hat) und Massas Meisterschaft (die, glaube ich, immer noch vor Gericht verhandelt wird), die der Dame ihren 1. WCC, Rennen, das Wochenende und glückliche Tage bescherte.
Aahhh ... ich hatte Punkte aus den Sprint-Events übersehen! Eigentlich finde ich, dass die Sprint-Rennen wirklich Unsinn sind und vom Hauptevent ablenken. Ganz im Stil des Speedway-Rennens, wo Sprint-Rennen hingehören.
Selbst wenn man Sprintrennen berücksichtigt, glaube ich immer noch, dass McLaren die WCC 2024 und Max die WDC 2024 gewinnen wird.
Meiner Meinung nach wird McLaren nach Aserbaidschan an der Spitze der WCC stehen.
Vereinbart
Es wäre toll zu sehen, wie der Titelkampf bis zur letzten Runde des letzten Rennens spannend blieb …