McLaren mischt sich ein Red Bull Kraftstofffluss Saga

Daniel Ricciardo im Rennen Red Bull RB10

McLaren hat die Kontroverse um den Kraftstoffdurchsatz aufgegriffen.

Nach Daniel Ricciardo wurde in Melbourne disqualifiziert, Red Bull argumentierte, dass es seinen eigenen Weg mit den neuen Kraftstoffverbrauchsregeln ging, weil die vorgeschriebenen Sensoren der FIA nicht genau genug waren.

Allerdings Rivalen Motor Zulieferer Renault Mercedes und Ferrari unterstützte die FIA ​​nach dem Urteil, während der Sensorlieferant Gill darauf bestand, dass sie die volle Unterstützung des F1-Leitungsorgans hat.

Nach Angaben von McLaren mit Mercedes-Antrieb waren einige Wochen lang Probleme mit den Sensoren bekannt.

Früher F1 Fahrer Mika Salo Ich denke, die Ricciardo-Kontroverse wird nicht das einzige Regel-Drama in 2014 sein, das mit Kraftstoff zu tun hat.

"Ich glaube, wir werden es ziemlich oft sehen", sagte er dem finnischen Sender MTV3.

Sagte Salo Red Bull wird gegen die Disqualifikation Berufung einlegen, also "mal sehen, was die FIA ​​tut. Die Teams haben sich viel darüber beschwert."

Kevin Magnussen auf dem Podium in Australien 2014

McLaren-Teamchef Eric Boullier betont jedoch: "Die FIA ​​hat in Bahrain deutlich gemacht, dass ihre Sensoren die einzige Referenz für die Berechnung des Durchflusses waren.

"Wir wussten, dass wir äußerst vorsichtig sein mussten", zitiert Italiaracing.

"Es ist wahr, dass es einige Probleme gab, aber es ist auch wahr, dass wir am Ende während des Rennens und wie fast alle Teams auch während des gesamten Wochenendes im Einklang waren", fügte der Franzose hinzu.

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