Mai 12 - Dr Helmut Marko besteht darauf, dass Ferrari sich keine Sorgen machen muss Red Bull Überschreitung der diesjährigen Budgetobergrenze.

Mattia Binotto, der Teamchef bei FerrariDas gab er nach der zweiten Niederlage in Folge in Miami zu Red BullDas rasante Entwicklungstempo von war angesichts der begrenzten Ausgaben eine Überraschung.

„Wenn es Bedenken gibt, dann ist es, wie viel sie unter Berücksichtigung der Budgetobergrenze entwickeln“, gab er zu. "Das ist sicherlich ein Problem."

Tatsächlich war die Entwicklungsrate von Ferrari im Jahr 2022 bisher deutlich niedriger, obwohl das italienische Team Berichten zufolge einziehen wird Barcelona mit Gewichtsreduzierungen, einem neuen Boden, neu profilierten Seitenkästen und anderen Updates.

"Es ist klar, dass Red Bull hat von den Entwicklungen profitiert, die sie konsequent eingeführt haben", sagte der ehemalige F1-Teamchef Giancarlo Minardi gegenüber Italien OA-Sport.

„Ferrari hat noch keine neuen Teile in das Auto eingebaut“, fügte er hinzu und merkte an, dass Ferraris größter Nachteil derzeit „viel mehr“ Luftwiderstand sei.

„Außerdem nutzen sie den Bodeneffekt weniger aus und das Auto leidet unter aerodynamischem Aufprall“, fuhr Minardi fort. „Das hat enorme Auswirkungen auf die Reifen, und das konnten wir in Miami sehen.

"Wir müssen jetzt sehen, wie effektiv die Lösungen von Ferrari sind."

Minardi sagte, wenn Red Bull hat ein Problem, nämlich dass die "aggressive" Fortschrittsrate zu wiederholten Zuverlässigkeitsproblemen geführt hat, während Ferrari "keine Probleme außer Unfällen" hat.

Aber selbst wenn das Scheinwerferlicht der Budgetobergrenze jetzt anbrennt Red Bull, wird das Energy-Drink-eigene Team den Fortschritt in Barcelona weiter vorantreiben.

„Wir werden dort neue Teile haben und endlich unser optimales Gewicht erreichen“, sagte Marko gegenüber f1-insider.com. „Bisher haben wir das geforderte Mindestgewicht von 798 Kilogramm deutlich überschritten.“

Was Binottos Bedenken betrifft Red Bull Marko verletzte die Budgetobergrenze mit seiner laufenden Autoentwicklung und sagte dem Italiener, er solle sich keine Sorgen machen.

„Wir und Ferrari sind auf Augenhöhe“, betont der 78-jährige Österreicher.

„Wir freuen uns immer noch auf den großen Kampf und haben volles Vertrauen in die FIA, dass alles gut läuft“, fügte Marko hinzu.

„Den Unterschied macht, wer es schafft, auf den jeweiligen Strecken das Beste aus seinem Paket herauszuholen.“


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