Leclercs ECU-Probleme bedeuten Ärger für das Ferrari F1-Team in Jeddah
16. März - Frederic Vasseur zeigt weiterhin eine mutige Miene zu einer scheinbar alarmierenden Situation bei Ferrari.
Das ist trotz der Tatsache, dass Charles Leclercss schlechte Laune wird noch schlimmer mit der Nachricht, dass er seine volle ECU-Zuteilung für die gesamte Saison in Bahrain verbraucht hat.
Das bedeutet, dass er im Jeddah-Raster um zehn Plätze nach unten rückt.
"So etwas haben wir in der Vergangenheit noch nie erlebt und ich hoffe, dass es jetzt unter Kontrolle ist", sagte der neue Teamchef Vasseur.
Der Franzose sagte, Ferrari arbeite jetzt hart daran, „die Probleme“ mit dem neuen Auto von 2023 zu beheben, aber er besteht darauf – anders als bei Mercedes - das grundlegende "Konzept" ist solide.
„Uns fehlt Leistung, also müssen wir versuchen, das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben, und uns schneller entwickeln Red Bull," er sagte.
Aber potenziell noch alarmierender sind Gerüchte über Zusammenstöße zwischen Vasseur und Ferrari-CEO Venedetto Vigna.
"Bis jetzt ist es ein sehr gutes Setup", sagte Vasseur und bestritt die Spekulationen. "Er unterstützt mich bei jedem einzelnen Thema und ich kann mich nicht beklagen."
Was eine Tatsache ist, ist das Ferrari hat bereits einige Top-Mitarbeiter entlassen, darunter den Leiter des Autokonzepts David Sanchez.
Vasseur schweigt zu diesem Thema.
"Ich spreche nicht von Vertragsdetails", sagte er. „Es ist, was es ist. Ich wünsche David viel Glück.
„In einem großen Unternehmen ist es normal, dass Leute kommen und gehen. Aber ich erwarte nicht mehr Abgänge in Schlüsselpositionen, obwohl einige gehen und andere kommen werden.
Er dementiert auch wütende Spekulationen, dass Laurent Mekies, der als der ranghöchste Ferrari-Ingenieur unter Vasseur gilt, das Schiff verlassen will.
„Ich kenne ihn seit der Schule und ich glaube an ihn und er wird eine der Säulen der Zukunft des Unternehmens sein“, betont Vasseur und weist auch Spekulationen zurück, Ferrari wolle Haas' Technikchefin Simone Resta zurück nach Maranello holen.
„Er macht einen guten Job Haas," sagte Vasseur. „Wir haben nicht vor, ihn zurückzubringen."
Vasseur, 54, hat Schlüsselerfahrung als Teamchef aus seinen vergangenen Tagen bei Renault und zuletzt Alfa Romeo, aber er gibt zu, dass das Leben an der Spitze von Ferrari anders ist.
"Meiner ist ein Druck, der sich von allen anderen unterscheidet - es ist der eines Landes und der Presse des Landes", sagte der Franzose.
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Wenn er wirklich nicht einmal die erste CE (ECU könnte etwas anderes sein) Exemplar mehr wiederverwenden kann, wird er mehr bekommen, da er sowieso nicht fast die gesamte Saison nur mit dem dritten Gerät überstehen kann.
In Bezug auf Sanchez' Abgang bezweifle ich, dass irgendjemand Vasseur überhaupt nach dem Vertragskontext gefragt hat.
Eine personelle Umstrukturierung bei Ferrari ist nicht unbedingt eine schlechte Nachricht – es ist nicht so, als ob sie in letzter Zeit irgendwelche Meisterschaften gewonnen hätten.
Ferrari wird nicht besser, wenn es gleich bleibt.
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