Leclerc stellt Ferraris Tempo nach dem Monza-Triumph in dieser Saison infrage
10. September – Ferrari ist nicht davon überzeugt, dass es nun bei jedem Grand Prix mit dem neuen Formel-1-Spitzenreiter McLaren mithalten kann.
Mit Red Bull McLaren ist im Laufe des Jahres 1 von der Dominanz in der Formel 2024 abgefallen und hat sich als beständigste neue Kraft herausgestellt - obwohl Mercedes und auch Ferrari hat Rennen gewonnen.
Es war Ferraris Charles Leclerc, der die F1-Welt und die „Tifosi“ in Monza mit seiner kühnen Einstopp-Strategie beeindruckte – und den Sieg auch einem umfassenden Update seines Autos verdankte.
Jock Clear, ein leitender Ingenieur bei Ferrari, bestritt, dass das Monza-Update speziell für den Heim-GP des Teams in Italien gedacht sei.
„Wir richten unsere Entwicklung nicht auf bestimmte Rassen aus“, betont er. „Wenn Zandvoort Wäre es am Monza-Termin gewesen, hätten wir es stattdessen dorthin gebracht.“
Das Herzstück des jüngsten Upgrades war neben einem speziellen Heckflügel mit geringem Abtrieb speziell für Monza ein neuer Unterboden - entworfen, um die Barcelona Boden, der das Problem des „Sprungbrettfahrens“ erneut aufwarf.
"Wer zu aggressiv ist, wird dafür bezahlen", sagte Clear gegenüber Auto Motor und Sport. "Und wir waren zu aggressiv."
Obwohl der Boden in Monza offensichtlich funktioniert hat, ist Clear nicht so überzeugt, dass das Auto auf anderen Rennstrecken genauso beeindruckend sein wird. „Wir können nicht mit Sicherheit sagen, dass es überall funktionieren wird“, gab er zu.
„Wir müssen die Daten aus Monza in unsere Berechnungsmodelle einfließen lassen und unseren Tools vertrauen.“
Auch Teamchef Frederic Vasseur ist mit Prognosen zu weiteren Ferrari Rennsiege. „Es ist schwierig zu sagen, welchen Beitrag das Upgrade zum Sieg in Monza geleistet hat“, so der Franzose.
"Wenn sechs Autos innerhalb von zwei Zehnteln liegen, kann jedes Detail wichtig sein. Der Hauptfaktor im Rennen war sicherlich unser gutes Reifenmanagement."
Leclerc gewann auch bei Monaco Auch er ist dieses Jahr etwas skeptisch, was die Bezeichnung als Favorit für den GP von Aserbaidschan an diesem Wochenende auf den Straßen von Baku angeht.
„Unser Paket hat auf einer Strecke wie Monza ziemlich gut funktioniert“, sagte er, „aber ob das für den Rest der Saison genauso sein wird, bezweifle ich. Ich weiß es also nicht.“
"Ich denke immer noch McLaren sind die Favoriten, aber wir haben einen Schritt nach vorne gemacht, das ist sicher, und Baku ist für mich eine ziemlich schöne Strecke. Also, wer weiß. Vielleicht können wir dort wieder etwas Besonderes erreichen.“
Die schlechte Nachricht für Ferrari ist, dass der Heckflügel „Monza Special“ für Baku nicht geeignet ist - und nicht jedes Team hat einen speziellen Flügel für ultraniedrige Anpressdruck.
"Ich meine, wir hatten wirklich eine gute Höchstgeschwindigkeit und das hat auf einer Strecke wie Monaco definitiv geholfen", sagte Leclerc. "Ich habe ehrlich gesagt nicht die Heckflügel der anderen überprüft, um zu sehen, ob sie auch etwas Besonderes mitgebracht haben."
"Vor Monza, ich habe mich nicht gesehen, dass ich irgendwo anders um Siege kämpfen könnte. Vielleicht in Singapur", fügte er hinzu. "Auf den anderen Strecken habe ich immer noch das Gefühl, dass wir einen Schritt hinter McLaren liegen und Red Bull."
✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:
