4. August - Aston Martin "brauchte einen Fahrer wie Fernando Alonso"um nach vorne zu drängen, so ein spanischer Landsmann und Freund Pedro de la Rosa.

Die Mission des 41-jährigen Alonso Alpine wurde als "El Plan" bekannt - aber er springt jetzt zum Schiff Silverstone basiertes F1-Team.

"'El Plan' geht weiter - es soll wieder gewinnen", sagte de le Rosa gegenüber dem spanischen Radio Cadena SER.

Pedro de la Rosa 2020 Beyond the Grid Interview

Pedro de la Rosa

"Fernando wird es nicht sagen, aber er hat seinen Plan geändert, weil er dies für einen besseren Plan hält. Es ist eine gute Änderung - ich mag es sehr und es geht in die richtige Richtung."

„Die Leute verstehen nicht, was dahintersteckt Aston Martin."

Einige glauben jedoch, Alonso sei einfach verärgert über die Zurückhaltung des Renault-Konzerns Alpine, ihm eine Vertragsverlängerung um mehr als ein Jahr für 2023 anzubieten.

"Es hat uns alle unvorbereitet erwischt", sagte de le Rosa, ein ehemaliger Kollege von Alonso bei beiden McLaren und Ferrari, zugegeben.

„Es ist erstaunlich, dass die Nachricht in Ungarn unbemerkt blieb. Sie haben es gut versteckt – sowohl Fernando als auch Aston Martin."

Ein anderer ehemaliger Fahrer, Ralf SchumacherEr hält Aston Martin für einen „Rückschritt“ für den zweifachen Champion, während Alonsos ehemaliger Ferrari Teamkollege Felipe Massa befürchtet, dass der Spanier Probleme im Team verursachen könnte.

"Wenn es so bleibt, wie es jetzt ist, Fernando um die Plätze zehn, elf, zwölf, dreizehn kämpft, wird das meiner Meinung nach nicht wirklich interessant für ihn", sagte der Brasilianer.

De la Rosa unterstützt jedoch Alonsos Wechsel.

"Die Investition ist da, es ist eine Tatsache", sagte er. „Das Team wächst schnell, aber sie brauchten einen Fahrer wie Fernando, um diese zusätzliche Motivation bei den Leuten zu erzeugen.

„Es ist das perfekte Empfehlungsschreiben für Signing-Ingenieure“, lächelte de la Rosa.

"Wenn man Alonso verpflichtet, darf man nicht in der Mitte des Feldes stehen.

„Und wenn in so kurzer Zeit eine Unterschrift geleistet wird, ist die Motivation zur Unterschrift in beide Richtungen sehr hoch. Es wird früher oder später ein Gewinnerprojekt sein.

"Am Ende sind es dieser Ehrgeiz und diese Investition, die einen Fahrer dazu bringen, eine solche Entscheidung zu treffen", fügte de la Rosa hinzu.

"Viele Leute sind überrascht und sagen, dass diese Verpflichtung ein Rückschritt ist. Ok, es ist jetzt ein schlechteres Team, aber es ist ein Team, das viel investiert.

„Wenn ich an seiner Stelle gewesen wäre, hätte ich dasselbe getan“, sagte er.


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Ein F1-Fan-Kommentar zu „Ist das Aston Martin F1-Team nicht ein Rückschritt für Alonso?"

  1. KanadischEh

    Ich hoffe wirklich, dass Aston Fernandos Erfahrung und Fähigkeiten voll ausschöpfen wird. Ich vermute – hoffe – dass der Erfolg des Teams von weit mehr als einer Person abhängt. Mit einem ewigen Verlierer in Knuckles und Dadio, der wie ein schlechter Geruch herumhängt, scheint Aston dazu bestimmt zu sein, als drittes Team weiterzumachen. Mit anderen Worten, die Verwässerung des Stroll-Sponsorings und -Einflusses kann der Schlüssel dazu sein, dass sie ein Breakout-Team werden, eines, das überrascht und begeistert.

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