Inside F1: Zak Browns Ansichten zu Verstappen und Red Bull
4. Mai – Zak Brown sagt, er sei nicht überrascht Red Bull Nicht nur die Leistung, sondern auch der reibungslose Ablauf in der Boxengasse haben in letzter Zeit gelitten.
Es ist erst etwas mehr als ein Jahr her, als es im Team zu politischen Unruhen und Skandalen kam. Max Verstappen war immer noch völlig dominant.
Was folgte, war ein Exodus von Top-Männern, darunter Adrian Newey, während Jonathan Wheatleys Wechsel von Red Bull Die Ursache für die Probleme bei Audi wird mit den in letzter Zeit langsameren Boxenstopps und den problematischeren Abläufen in der Boxengasse des Teams in Verbindung gebracht.
„Wenn man Männer wie Adrian Newey, Rob Marshall, Jonathan Wheatley und wahrscheinlich noch mehr verliert, ist das nicht so ungewöhnlich.“ McLaren sagte CEO Brown.
„Nach dem, was ich gelesen habe, Red Bull sagt meistens, dass sie nicht vermisst werden. Aber es scheint so, als würden sie es tun“, sagt der Amerikaner, kein Fan von Red Bull und im Kampf um die Meisterschaft im Jahr 2025 feststecken, sagte The Telegraph Zeitung.
„Rob Marshall ist jetzt unser Chefdesigner und ein sehr kluger Ingenieur. Ich sehe genau, was er unserem Team gebracht hat. Er macht einen fantastischen Job“, fügte Brown hinzu.
Wie auch immer Red Bull kann – gibt Brown zu – ist Verstappen. Daher sagt Brown, er würde eigentlich gerne Red Bull den vierfachen Weltmeister zu halten.
„Wenn Sie mich jetzt in der aktuellen Situation fragen, würde ich Max lieber fahren sehen für Red Bull als für Mercedes", Sagte er.
Sollte Verstappen zu Mercedes wechseln, würde dies mit Spekulationen einhergehen, dass das deutsche Team erneut brandneue Motorregeln beherrschen muss. Gleichzeitig Red Bull wird in Zusammenarbeit mit Ford eigene Antriebseinheiten für die neue Ära produzieren.
„Es wird viel über die Motoren im nächsten Jahr gesprochen, aber niemand kann sicher sein, wer die beste Position hat“, sagte Brown. „Was ich sagen kann, ist, dass ich unglaubliches Vertrauen in Mercedes habe.“
Er hält ein klares Zeichen dafür, dass Red Bull Was die Regeln für 2026 beunruhigt, ist die unerbittliche Kampagne für Regeländerungen in letzter Minute. „Wenn man glaubt, konkurrenzfähig zu sein, will man nichts ändern“, sagte Brown.
„Ich sehe bei Mercedes, dass sie sehr zufrieden zu sein scheinen.“
Kürzlich sickerte durch, dass Brown mit Verstappens Management telefoniert habe. Er hat es nicht bestritten.
„Meine Aufgabe ist es, den Markt zu erkunden und zu wissen, was los ist“, sagte er. „Wir dürfen nicht vergessen, dass ich damals auch mit meinem eigenen Fahrer verhandelte (Oskar Piastri) über einen neuen Vertrag. Ich wollte abschätzen können, ob ein möglicher Stein fallen könnte, der einen Dominoeffekt auslösen könnte. Denn das könnte das Interesse an meinem Fahrer wieder wecken.
„Deshalb habe ich ein paar Nachforschungen angestellt“, sagte Brown.
Verstappen scherzte sogar, das Telefonat sei schnell beendet worden, als sein Manager von astronomischen Summen sprach. „Lassen Sie es mich so sagen“, lachte Brown. „Während des Telefonats habe ich die Informationen bekommen, die ich brauchte.“
Die Nadel zwischen Red Bull und McLaren wird wahrscheinlich noch einige Zeit laufen. In Miami trollte Brown Red Bull indem Sie aus einer Wasserflasche mit der frechen Aufschrift „Tyre Water“ trinken.
Er wagt es jetzt Red Bull offiziell gegen den Vorwurf des illegalen Wassereinspritzens in die Reifen protestieren zu können. „Die Protestgebühr sollte hoch genug angesetzt werden, damit ein Team sorgfältig abwägt, ob es tatsächlich Einspruch einlegt“, sagte Brown. Auto Motor und Sport.
Red Bull hofft auch, dass die Die Maßnahmen gegen flexible Flügel, geplant für Barcelona, wird McLaren ausbremsen. „Das macht für uns keinen Unterschied“, betont Brown.
„Wir sind über diese Regeländerung überhaupt nicht beunruhigt. Es gab in der Vergangenheit viele Vorschläge von anderen zu unserem Auto, und keiner davon war zutreffend.“
„Aber je mehr sie abgelenkt sind und sich auf unser Auto statt auf ihre eigene Leistung konzentrieren, desto besser kann das für uns sein.“
✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:
Weiß Zak, dass das F1 und nicht die Real Housewives of F1? Er benimmt sich eher wie eine tratschende Fischfrau als wie ein Rennstall-CEO. IMO
Seltsame Aussage über den derzeit mit Abstand erfolgreichsten Teammanager. Oder machen Sie Erfolg einfach gerne schlecht?
Trinken Sie eine Tasse Tee und melden Sie sich morgen wieder bei mir. Ich bin die Ziege
Apropos Erfolg verunglimpfen: Hier kommt ShoddyPost mit seinen üblichen Beleidigungen
Trinken Sie eine Tasse Tee und melden Sie sich morgen wieder bei mir. Ich bin die Ziege
Zak ist leider ein hässlicher Amerikaner. Die Art von arrogantem, egozentrischem Idioten, den niemand mag. Ich respektiere jedoch die Ergebnisse.
Er hat sich in die Hose gemacht über Red Bull. Es scheint, er braucht jemanden, den er hassen kann, es ist sein Blitzableiter. Jetzt ist es Red Bull. War früher Haas, als Steiner dort war.
Würde er auch nur ein Fünkchen Demut zeigen, wäre das eine Wende – doch er ist viel zu sehr mit sich selbst und der amerikanischen Siegesbesessenheit beschäftigt. Und er tut es auf eine Art und Weise, an die wir uns gewöhnt haben – mit überwältigender Gewalt. Er schlägt seine Gegner zu Brei.
Zumindest in der Vergangenheit, als F1 Obwohl die Teams dominierten, schienen die Teamleiter Wertschätzung für die F1-Gemeinschaft zu zeigen. Selbst jetzt scheinen einige der „Prinzipien“ normale Menschen zu sein.
Nun, das gilt nicht für den hässlichen Amerikaner, den „Trump“ der F1.
Von nun an wird Zak, der Doppelcheeseburger-Meister, als Trump 2.0 bekannt sein.
✅ Schauen Sie sich die spätestens 50 F1 Kommentare der Fans.