Apr.21 - Red Bull wird mit ziemlicher Sicherheit die Entscheidung der Rennleitung nicht anfechten, eine umstrittene 5-Sekunden-Strafe zu verhängen Max Verstappen.

Titelanwärter Oskar Piastri und Verstappen gingen am Sonntag in Jeddah Seite an Seite in die erste Kurve, mit dem Red Bull Nachdem er die erste Kurve abgekürzt hatte, ging er als Erster hervor.

„Ich bleibe dabei – diese Kurve gehörte mir“, sagte der neue Meisterschaftsführende und spätere Rennsieger Piastri Viaplay danach.

„Ich sagte mir: ‚Ich gebe hier nicht nach.‘ Alle haben gesehen, was dann passiert ist“, sagte der McLaren Treiber hinzugefügt.

Piastri gewann das Rennen letztlich, allerdings mit weniger als den 5 Sekunden der Strafe. Verstappen war so wütend, dass er sich weigerte, den Medien seine Gedanken mitzuteilen.

„Das ist mir egal“, sagte der Niederländer im Viaplay-Interview, als ihm mitgeteilt wurde, dass die Welt seine Meinung hören möchte. „Ich möchte nicht darüber reden.“

Auf die Frage nach dem Grund antwortete Verstappen: „Weil ich nicht will.“

Red Bull Berater Dr. Helmut Marko sprach sich für den amtierenden Weltmeister aus und betonte, dass die Strafe „etwas hart“ sei.

„Wir haben uns die Formel-2-Rennen angeschaut, und zwei oder drei Fahrern ist dasselbe passiert“, sagte er. „Und sie haben nur Verwarnungen bekommen.“

„Letztendlich hat Max recht, wenn er sagt: ‚Es ist, was es ist.‘“

Teamchef Christian Horner war so frustriert, dass er gedruckte Telemetrie und Beweisfotos an Bord bis hin zu seinem Treffen mit den Printmedien nach dem Rennen.

„Wir werden sie fragen (die FIA), um sich neues Filmmaterial an Bord anzuschauen, das zu diesem Zeitpunkt noch nicht verfügbar war“, sagte er.

Ein Protest oder die Forderung nach einem „Überprüfungsrecht“ sei jedoch unwahrscheinlich. „Wir werden darüber diskutieren und ihnen diese Bilder vorlegen, aber es (ein Protest) ist sehr unwahrscheinlich.“

„Ich weiß auch nicht, was aus dem Prinzip ‚Lass sie fahren‘ in der ersten Kurve geworden ist. Das scheint völlig verschwunden zu sein“, fügte Horner hinzu.

Marko sagte dem österreichischen Sender ORF: „Theoretisch können wir Protest einlegen, aber dann müssen Sie neue Beweise vorlegen – und daher müssen Sie über neue Beweise verfügen.“

„Aber auf den Fernsehbildern ist eigentlich alles zu sehen, deshalb sehen wir keinen Grund, Protest einzulegen“, sagte er.

Auch Verstappen schien völlig desinteressiert daran, das Ergebnis anzufechten. „Nein, es liegt nicht in meinem Interesse“, sagte er. „Es liegt nur in meinem Interesse, nach Hause zu gehen.“

Interessanterweise musste jedoch selbst Piastri zugeben, dass er Verstappens Verhalten nicht besonders schlimm fand. „Wenn es andersherum gewesen wäre, ich auf der anderen Seite statt er, hätte es wahrscheinlich genauso ausgesehen“, sagte der Australier.

Ebenso wenig kritisch äußerte sich Verstappen gegenüber Piastri, der sich mittlerweile als sein wahrscheinlichster Herausforderer für die Weltmeisterschaft 2025 herauskristallisiert.

„Er ist sehr solide“, sagte der vierfache Weltmeister. „Er geht sehr ruhig an die Sache heran, und das gefällt mir. Das zeigt sich auf der Strecke. Er liefert ab, wenn es darauf ankommt – macht kaum Fehler, und das ist genau das, was man braucht, wenn man um die Meisterschaft kämpfen will.“


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4 F1 Fan-Kommentare zu „Hinter Red BullEntscheidung von: Warum sie Verstappens Strafe nicht angefochten haben"

  1. Jere Jyrälä

    Gibt es neue Onboard-Aufnahmen? Die T-Cam-Aufnahmen seines Autos wurden damals gezeigt. Alles in allem wäre es richtig gewesen, Piastri nach T2 passieren zu lassen (wie Antonelli es tat). Alternativ hätte er auf der Auslaufzone langsamer fahren können, um sicherzustellen, dass er nach T2 wieder dahinter einfädelt.

  2. Andy

    Wenn Sie den Fahrern erlauben, die Streckenbegrenzungen in der ersten Kurve zu ignorieren, wird jeder den schnellsten Ansatz wählen und einfach geradeaus durchfahren, wenn es ihm hilft, schneller zu sein.
    Ihr sollt die besten Fahrer der Welt sein. Haltet euer Auto auf der Strecke! Wäre dort Gras oder ein Kiesbett gewesen, bin ich mir sicher, dass Max sein Auto hätte abbremsen und auf den zweiten Platz fahren können.
    Wäre er in der ersten Kurve einfach Zweiter geworden, hätte er das Rennen meiner Meinung nach angeführt, sobald DRS freigegeben wurde. Aber sein Kopf und sein Ego sind immer noch zu groß, als dass er irgendwo eine Niederlage eingestehen und sich dann neu formieren und zurückschlagen könnte. Du musst noch einiges lernen, Maxy.


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