Haug: Deutsch GP Tod "schwerwiegend" für F1 Nation gemacht haben

Norbert Haug hat den Niedergang des historischen Grand Prix von Deutschland beklagt.

"Es sendet nicht die richtigen Signale für die Automobilindustrie in Deutschland", so der ehemalige Mercedes sagte der Chef dem Südwestrundfunk.

F1 Supremo Bernie Ecclestone Er bestätigte, dass "Geld" der Stolperstein war, als er mit dem Nürburgring und Hockenheim verhandelte, um das Juli-19-Rennen im diesjährigen Kalender zu halten.

2015 ist seit sechs Jahrzehnten die erste Abwesenheit Deutschlands in Deutschland.

"Deutschland ist eine Formel-1-Nation", beharrte Haug, "und nicht nur weil es ein Rennen gab. Das ist ernst", klagte er.

Tatsächlich, F1 hat einen deutschen vierfachen Weltmeister sowie einen führenden Hersteller und Motorenlieferanten, der zudem amtierender Titelträger ist.

Haug sieht einen Teil der Schuld für das Scheitern des Rennens bei den Organisatoren, aber auch F1 als Ganzes.

"Fußball macht es richtig, denn die Stadien sind voll", sagte er. "Der Motorsport muss sich etwas einfallen lassen, um die Kunden zufrieden zu stellen."

Es wird davon ausgegangen, dass Malaysia seinen Rennvertrag aus Sorge um den Sport statt der üblichen fünf oder mehr Jahre um nur drei Jahre verlängert hat.

Sepang-Chef Razlan Razali sagte gegenüber AFP, ein Beispiel für seine Sorge sei der Zustand des Manor-Teams, er habe in Melbourne keinen Motor abgefeuert und sich in Malaysia nicht richtig qualifiziert.

"Es macht den Sport zum Spott, denke ich", sagte er.

Ein anderes kämpfendes Team ist Force India, deren stellvertretender Chef Bob Fernley sagte, der Sport brauche einen "sehr tiefen Blick", um sich "auf die Belange der Fans, der Teams, des Fernsehers, der Medien, der gesamten Gruppe zu konzentrieren".

"Ich glaube nicht, dass wir momentan einen guten Job machen", fügte er hinzu.

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