Das Haas F1 Team kündigt die Verträge von Uralkali & Mazepin
5. März – Das Haas F1-Team gab heute offiziell bekannt, dass es sich entschieden hat, sowohl den Titelpartnerschaftsvertrag mit Uralkali als auch den Fahrervertrag zu kündigen Nikita Mazepin, mit sofortiger Wirkung.
In der Teamerklärung des amerikanischen Formel-XNUMX-Teams heißt es auch, dass sie schockiert und traurig über die Invasion der Ukraine durch Russland seien und ein schnelles und friedliches Ende des Konflikts wünschen.
Gerüchte über das Ende der Verträge wirbelten die ganze Woche herum. Mazepin fuhr insgesamt 21 GP-Rennen für Haas und fünfmal im Ruhestand (5%). Sein bestes Ergebnis war der 27,3 2021 Aserbaidschan F1 GP.
Mazepin wird wahrscheinlich durch einen amerikanischen Fahrer ersetzt Pietro Fittipaldi, Reservefahrer des Teams und Enkel des zweifachen F1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi (1972 & 1974).
In der vergangenen Saison hätte Fittipaldi im berühmten letzten Rennen der Saison 2021 fast das Steuer von Mazepins Auto übernommen. Dann konnte der russische Fahrer den Haas wegen einer Covid-Infektion nicht fahren.
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Pietro ist 2021 nicht gefahren
Richtig, ein paar Opps im Jahr 2020, soweit ich mich erinnere
Sie hätten Mazespin wegen seines beschissenen Fahrens und seiner tastenden Zwischenfälle kündigen sollen, nicht weil er zufällig der Sohn eines russischen Ogliarchen ist.
Beste Nachrichten möglich. Jetzt an Michael Andretti verkaufen und ein echtes amerikanisches Team bekommen. Es war eine Schande, schmutzige Russen und russische Livree auf HAAS-Autos zu haben. Auch der Fahrer saugte.
Rassist
Unvermeidlich ... aber seien Sie vorsichtig, was Sie sich wünschen, Ferrari f1 hat der Firma Ruskie seit Jahren Millionen von Dollar abgezogen, also sollten diese amerikanischen Sponsoren, wenn es passiert, besser tief in die Taschen greifen
Guter Rat, mildernde Wünsche sind immer ein guter Rat. Es gibt potenzielle US-Sponsoren mit internationalen Märkten und unerschöpflichen Taschen. Das Problem ist, dass sich die F1 in den USA nicht als so wichtig erwiesen hat. Wird sich das ändern? Wir werden sehen.
Du stellst eine gute Frage. Wie kommt das rote Team mit Kaspersky davon $$$?
Ich denke, der Vertrag lief am 21. Dezember aus, aber Kasper sponsert jetzt das Ferrari E-Sportteam
… Internet-Sicherheitsdienste von einem russischen Unternehmen zu kaufen … ja, das ist eine gute Idee
hahaha Ah, die Italiener. smh
Haben Sie jemals verstanden, warum jemand Kasperksy verwendet ... was ist der Sinn?
Schon vor der Ukraine-Invasion hatte Haas einen Großteil der US-Unterstützung wegen der russischen Lackierung verloren und noch einen weiteren unbegabten Lohnfahrer. Jetzt bekommen wir den jungen Fitti, einen verehrten Namen im US-Rennsport. Das Problem ist, dass das Auto immer noch ein Scheißhaufen ist und seine Ergebnisse werden es wahrscheinlich widerspiegeln. Ich würde gerne falsch liegen. Zumindest wird das Team bei COTA und Miami Jubel bekommen.
Das neue Haas-Auto ist ein Scheißhaufen? Beyogen auf?
Leider „basierend auf“ den wenigsten Gesamtrunden und mittelmäßiger Leistung. Hoffentlich liege ich völlig falsch, aber bisher...Scheiße. Ich werde der Erste sein, der in die Luft schlägt, wenn MSC seine ersten Punkte erzielt, aber die ersten drei Tage sind nicht vielversprechend. Sieht nach einer weiteren Saison voller Kämpfe um die Reste aus. :(
Mazepin wurde nur geduldet, weil er mit Ukralis Bargeld kam. Jetzt kann Haas nicht mit Ukrali in Verbindung gebracht werden, es gibt kein Geld, also wird Mazepin den Job nicht aus Verdienst behalten.
Warum kann ich Kevin Magnus nicht zurückholen, weil er kein Trottel ist und Erfahrung hat, die gut für M. Schumacher wäre. Nur ein Gedanke..
Großartige Idee. Es gibt viele gute Fahrer da draußen, die helfen könnten. ABER wir müssen verstehen, dass $$$ ein Problem sind und Fitti bereits auf der Gehaltsliste steht. Das Beste für Haas, verfügbare $$$ auszugeben, um das Auto wettbewerbsfähig zu machen. MSC ist in der Lage, einige Punkte für das Team zu verdienen.
Blick in die Zukunft: richtig, ich habs.
Er hat Nein zu einer F1-Rückkehr gesagt, weil er nur Zahlen erfunden hat.
Laut GH: „Pietro wird definitiv dabei sein, dafür ist er da, er ist der Testfahrer.
„Ich denke, wir würden natürlich gerne jemanden mit etwas mehr Erfahrung finden.
"Wir müssen nur sehen, was verfügbar ist."
Das muss Mr. Big Hair selbst sein, wenn seine f1-Erfahrung von Bedeutung ist
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