FIA soll Pirelli nach Reifenblassage unterstützen
Aug.27 - Vier Tage später litten die Hochgeschwindigkeitsausbrüche Nico Rosberg und Sebastian Vettel sind in der F1-Welt nach wie vor sehr beunruhigt.
Keiner seiner Kollegen wiederholte Vettel Spa-Francorchamps mit der gleichen Grausamkeit zu schreien, aber es ist klar, dass - der Sport geht jetzt auf die ultraschnelle Monza Layout - Bedenken hinsichtlich der Reifenqualität von Pirelli sind weit verbreitet.
Pirelli sagte jedoch, Rosbergs Versagen am Freitag sei auf einen Reifenschaden zurückzuführen.
Die deutsche Zeitung Bild behauptet, Pirelli habe an den Reifen, die am vergangenen Wochenende in ganz Belgien eingesetzt wurden, ungewöhnlich viele andere Einschnitte - 60 - festgestellt.
"In den zehn Rennen vor Spa waren es nur 85 (Kürzungen)", sagte Bild.
Was das Versagen von Vettel angeht, so glaubt Pirelli weiterhin an einem übermäßigen Reifenverschleiß Ferrari Mit seiner One-Stop-Strategie ging es allein.
Alex Wurz, Präsident der Grand Prix Drivers 'Association (GPDA), hat jedoch erklärt, dass die Erklärung nicht gut genug ist.
"Wir als Fahrer sind der festen Überzeugung, dass das Ende des Leistungsfensters eines Reifens in Form einer Explosion keine Reifenpanne sein kann und nicht sein sollte", sagte er der BBC.
Kurzfristig wird davon ausgegangen, dass die FIA Pirelli dabei unterstützen wird, einige unmittelbare Änderungen vorzunehmen, einschließlich der Festlegung einer maximalen Reifenlebensdauer pro Satz.
"Wir arbeiten eng mit Pirelli zusammen Ferrari Um aus dem Geschehen Lehren zu ziehen und entsprechende Änderungen vorzunehmen, wird der Sprecher der FIA vom französischen Canal Plus zitiert.
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