Bis zum Ende des Freitagstrainings für die Großer Preis von Spanien, Scuderia Ferrari hat viele Daten gesammelt, um sie zu analysieren, und die bisherigen Schlussfolgerungen sind, dass das Auto über eine einzelne Runde gut abschneidet, während es in anderen Bereichen, einschließlich der Renngeschwindigkeit, noch Raum für Verbesserungen gibt.

FP1. In der ersten Sitzung, die um 14 MESZ begann, testeten Charles und Carlos einige Aero-Updates und starteten mit harten Reifen, mit denen sie Zeiten von 1'22”746 bzw. 1'23”177 fuhren. Beide kamen dann an die Box und wechselten zu den Softs. Auf dieser Strecke erzielte der Monegasque eine Bestzeit von 1'19”828, während der Spanier eine 1'19”907 fuhr, was ihm den ersten und zweiten Platz auf der Zeitenliste einbrachte. In den letzten 20 Minuten liefen sie mit einer schwereren Treibstoffladung. Leclerc und Sainz absolvierten jeweils 26 Runden.

FP2. Die Autos waren um 17 Uhr für das zweite freie Training wieder auf der Strecke, Charles und Carlos starteten mit dem Medium-Reifen, um ihre Bewertung aller in Barcelona erhältlichen Pirelli-Mischungen abzuschließen. Im mittleren Teil der Session fuhren beide F1-75 mit dem weichen Reifen, mit dem der Monegasse eine 1'19'670 erzielte, um die Zeitenliste anzuführen, und der Spanier eine 1'19'990 fuhr, gut genug für den vierten Platz. In der letzten halben Stunde der Streckenzeit konzentrierten sie sich auf lange Läufe im Renntrimm mit einer schwereren Kraftstoffladung, und hier scheint es noch einiges zu tun zu geben. Leclerc absolvierte 29 Runden, zwei weniger als Sainz.

Analyse. Das Team und die Fahrer stehen vor einem arbeitsreichen Abend, um herauszufinden, wie sie das Potenzial des F1-75 optimal nutzen können. Sie werden alle Daten analysieren, um ein Setup zu finden, das sowohl für das morgige Qualifying um 16 Uhr MESZ als auch für den Grand Prix am Sonntag, der um 15 Uhr beginnt, konkurrenzfähig ist.

Charles Leclerc #16
„Unsere Qualifikationsläufe sehen nicht schlecht aus, aber wir haben noch einiges zu tun, insbesondere an unserem Renntempo und am Reifenmanagement. Die Stints, die wir auf der weichen Mischung gefahren sind, fühlten sich besser an als die auf den Mediums.
Heute Abend werden wir unsere neuesten Daten analysieren, um herauszufinden, wo wir uns auf dieser Strecke verbessern können, da die Bedingungen ganz anders sind als beim letzten Mal, als wir hier während der Wintertests waren.“

Carlos Sainz # 55
„Ein etwas kniffliges FP2 im Vergleich zu einem positiven FP1, da wir nach den Änderungen, die wir vorgenommen haben, ein bisschen mit Reifen und Balance zu kämpfen hatten. Wir müssen uns das ansehen und die richtigen Anpassungen für morgen finden, aber wir haben viele Daten und ich bin mir sicher, dass wir ein komfortableres Set-up finden werden. Es scheint, als würde die Hitze, die für das Rennen entscheidend sein könnte, viel abbauen, also werden wir auch das im Auge behalten.
Ich bin sehr beeindruckt von der Anzahl der Fans auf den Tribünen heute. Es ist fantastisch, all diese Leute zu sehen, die uns unterstützen, und ihre gute Stimmung ist eine große Motivation!"


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