Oct.8 - 1992-Weltmeister Nigel Mansell meint, dass es „kurzsichtig“ von Ferrari war, Adrian Newey nicht energischer zu jagen.

Newey, von dem Mansell vermutet, dass er durch seinen Abschied mehr „Energie“ für seine Berufung als Formel-1-Designer bekommen wird, Red Bull, entschied sich letztlich für den Umzug nach Aston Martin von 2025.

Fachmedien in Italien weisen jedoch darauf hin, dass die Verhandlungen zwischen Newey und Maranello nur deshalb gescheitert seien, weil der 65-Jährige angeblich übermäßige Einfluss- und Geldforderungen gestellt habe.

„Ich denke, dass er zu Aston Martin gegangen ist, ist so klug, weil er sich nicht in die Politik verwickeln lässt. Ferrari und der Hype, der damit einhergeht", sagte Mansell, der 1989 und 1990 für Ferrari fuhr, gegenüber Top Offshore Sportsbooks.

"Ich denke, Ferrari sollte ein wenig seine Wunden lecken, denn sie hätten ihn bekommen sollen, aber alle Anerkennung gebührt Aston Martin", fügte der 71-Jährige hinzu.

Mansell sagte jedoch, er sei nicht überrascht, dass Newey nicht auch stärker versucht war, sich mit dem Team aus Maranello zusammenzuschließen - insbesondere mit Lewis Hamilton ab 2025 ebenfalls dabei.

"Nein, nicht wirklich", sagte er. "Als ich hörte, dass Ferrari möglicherweise vor der Gehaltssumme zurückschreckte, die Adrian wollte, dachte ich, das war kurzsichtig von ihnen."

"Sie haben eine Chance verpasst, denn wer auch immer Adrian Newey bekommt, dem sind ein paar fantastische Jahre so gut wie sicher", fuhr Mansell fort. "Ich denke, Aston Martin hat etwas ganz Besonderes getan, indem sie sich seine Dienste gesichert haben."

„Ich denke, was er bei Aston Martin erreichen kann, könnte sein größter zukünftiger Erfolg sein, denn ich glaube, er kann das Team sehr schnell umkrempeln. Und Red Bull, sie haben bereits gezeigt, dass sie ohne ihn ihre Dominanz verloren haben.“

Ein weiterer ehemaliger F1-Treiber, Ralf Schumacher - dessen Bruder Michael fünf aufeinanderfolgende Weltmeisterschaften in Rot gewann - stimmt zu, dass Red Bull wird ohne Newey weiterhin Probleme haben.

"Ich habe das Gefühl, vielleicht zu Unrecht, dass Pierre Wache der Aufgabe nicht gewachsen ist", sagte er gegenüber Sky Deutschland. "Er ist sicherlich ein brillanter Ingenieur, aber ihm fehlt der Instinkt, der Newey geholfen hat, Probleme schnell und effektiv zu lösen."

„Er scheint Schwierigkeiten zu haben, die optimale Verbindung zwischen Fahrer und Auto herzustellen. Und wenn Max Verstappen das Team verlässt, wird das das letzte Bindeglied sein, denn in Singapur haben wir gesehen, wie er im Alleingang wieder ein Ergebnis erzielt hat.“


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