Der erste Trainingstag in Spanien verlief recht unkompliziert. Jedes Auto auf der Strecke wurde mit brandneuen Upgrades ausgestattet, um es schneller zu machen, aber haben sie funktioniert?

Das diesjährige Trainingstempo war im Vergleich zum letzten Jahr sehr hoch. Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas war im diesjährigen FP2 fast eine Sekunde schneller als letztes Jahr.

Ein weiterer Spitzenreiter heute war das Haas F1 Team, das Potenzial zeigte, in beiden freien Trainings mit beiden Autos knapp hinter den beiden Top-Teams zu liegen.

Der Grad der Verschlechterung der Reifen ist laut Pirelli erwartungsgemäß; vor allem auf dem weichen Reifen. Es scheint auch bereits einen taktischen Unterschied zu geben: Während die weichen Reifen von allen genutzt wurden, gab es im FP50 eine etwa 50:2-Aufteilung der Teams, die die mittleren und die harten Reifen fuhren. Dies könnte bedeuten, dass verschiedene Teams unterschiedliche strategische Ansätze in Betracht ziehen und auch die langfristige Leistung auf der harten und mittleren Strecke bewerten.

Barcelona ist dafür bekannt, eine energiegeladene Strecke zu sein, aber Pirelli sagte, dass das Verhalten und die Leistung der Reifen den Erwartungen entsprochen hätten. Die Streckentemperaturen waren heute recht warm und erreichten einen Höchstwert von 47 °C: etwa 15 °C wärmer als bei den Tests Ende Februar.

Bisher betragen die Leistungsunterschiede zwischen den Mischungen etwa 0.8 Sekunden zwischen mittel und weich und 1.1 Sekunden zwischen hart und mittel.

Wie haben die Fahrer diesen ersten Trainingstag mit ihrem verbesserten Auto erlebt? In der Reihenfolge der FP2-Ergebnisse haben wir die Fahrerkommentare nach dem ersten Trainingstag in Barcelona zusammengefasst.


Mercedes AMG Petronas MotorsportMercedes f1 Info

 

Valtteri Bottas (P1 in FP2)

Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, japanischer GP 2018. Valtteri Bottas

Valtteri Bottas

„Es ist immer ein interessanter Tag, wenn man neue Teile in das Auto einbaut, um ein Gefühl dafür zu bekommen und zu sehen, ob sie die Leistung erbringen, die sie sollen.“

Das Auto hat sich heute wirklich gut angefühlt, ganz anders als bei den Wintertests, und es scheint, als hätte sich unsere Kurvenleistung verbessert. Die BAlance Rund um die Runde ist es auch besser, also sieht es so aus, als hätten wir seit dem Winter die richtige Richtung eingeschlagen.

Heute war es gut, aber es ist erst Freitag und Ferrari ist sehr nah dran. Es fühlt sich an, als hätten wir einen guten Schritt nach vorne gemacht, aber wir müssen abwarten, was morgen kommt.“

 

Lewis Hamilton (P2 in FP2)

Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, japanischer GP 2018. Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

„Heute war es ziemlich windig auf der Strecke und es war ein bisschen schwierig mit dem Gripniveau der drei verschiedenen Reifen, aber wir haben unser Programm durchgehalten und haben jetzt viele Daten, die wir heute Abend analysieren und dann das Auto für morgen optimieren müssen.“

Alle haben wirklich hart gearbeitet, um das neue Paket hierher zu bringen, und es wurde eine Menge Arbeit hineingesteckt. Es scheint, als würde es funktionieren, aber es ist schwer zu spüren, weil diese Strecke so anders ist als die Straßen von Baku. Wir müssen mit dem Ba arbeitenlance, aber es war positiv für uns, da draußen zu sein."


Ferrari F1 Info

Scuderia Ferrari

 

Charles Leclerc (P3 in FP2)

Charles Leclerc (2019)

Charles Leclerc

„Wir haben uns heute darauf konzentriert, unser neues Paket zu verstehen, und alle geplanten Tests durchgeführt. Wir haben noch etwas Arbeit vor uns, um den richtigen BA zu findenlance, aber das ist normal, wenn Sie ein Auto zum ersten Mal mit neuen Teilen auf die Strecke bringen, und es sollte eine schnelle Lösung sein.

Insgesamt ist das Potenzial vorhanden und wir sind in einer guten Verfassung. Wir werden hart daran arbeiten, challWir werden unsere Konkurrenten gewinnen und morgen ein positives Qualifying-Ergebnis erzielen.“

 

Sebastian Vettel (P4 in FP2)

Vettel kein Fan von Elektroautos

Sebastian Vettel

„Was die Aerodynamik- und Motoraktualisierungen angeht, würde ich sagen, dass wir damit zufrieden sein können, aber es ist erst Freitag und die wahre Reihenfolge der Teams wird sich erst ab morgen zeigen.

Ich würde sagen, dass wir noch nicht dort sind, wo wir sein möchten, insbesondere in der langsamsten Kurve, und daher denke ich, dass wir noch einiges an Arbeit vor uns haben, um für das Qualifying und das Rennen bereit zu sein.“


Red Bull Informationen zum Racing F1-Team

Aston Martin Red Bull Rennen

 

Max Verstappen (P5 in FP2)

Max Verstappen aus den Niederlanden und Red Bull Rennen auf der Fahrerparade vor dem F1 Grand Prix von Australien am Melbourne Grand Prix Circuit am März 17, 2019 in Melbourne, Australien.

Max Verstappen

„Während der beiden Trainingseinheiten haben wir versucht, das Auto zu verbessern und die neuen Updates zu verstehen, was uns meiner Meinung nach gelungen ist. Ich habe ein gutes Gefühl bezüglich der Upgrades, die auf jeden Fall funktionieren, und auch die Reifen scheinen ganz gut zu funktionieren.

Die langen Läufe waren okay und wir müssen noch ein bisschen Tempo finden, aber wir haben die ganze Nacht Zeit, es zu finden. Während des FP1 hatten wir ein Ölleck, sodass wir vor dem FP2 den Motor wechseln mussten, was uns etwas ins Hintertreffen brachte.

Ich denke, das ist auch ein bisschen der Grund, warum wir im zweiten Training mit der ba nicht genau da waren, wo wir vom Set-up her sein wolltenlance des Autos, aber wir haben genug Daten, um es für morgen zu verstehen und zu verbessern. Ich genieße es, auf dieser Strecke zu sein, und besonders an diesem Wochenende, da wir unsere neue Energiestation haben, die ein großartiges Zuhause für unser Team ist.“

 

Pierre Gasly (P7 in FP2)

Fahrerkommentare nach dem Freitagstraining in Spanien

Pierre Gasly

„Insgesamt fühlte sich der heutige Tag gut an und es war ein ziemlich positiver Tag. Ich denke, wir haben einen Schritt nach vorne gemacht und das erste Gefühl mit dem Auto ist gut. Als Fahrer wünscht man sich natürlich immer mehr Grip, aber ich denke in Sachen balance es war gut und so bin ich wirklich glücklich.

Es ist erst der erste Lauftag, daher ist es noch zu früh, um irgendwelche Schlussfolgerungen zu ziehen, und wir müssen mehr über dieses Paket erfahren. Es ist klar, dass Mercedes und Ferrari einen ziemlich großen Schritt gemacht haben, aber wir haben heute viele Tests durchgeführt, also müssen wir heute Abend alles analysieren und versuchen, alles für morgen zusammenzustellen.“


Info zum Haas F1-TeamRich Energy Haas F1-Team

 

Romain Grosjean (P6 in FP2)

Romain Grosjean Haas beim Monaco GP F1 / 2018.

Romain Grosjean

„Es war heute gut, ich denke, dass sich unsere beiden Autos wirklich gut verhalten haben. Wir haben die Reifen zum Laufen gebracht, hatten ein gewisses Tempo, sodass es im Auto viel mehr Spaß gemacht hat. Wir sind noch dabei, alles mit dem Paket zu evaluieren, wir können wahrscheinlich noch etwas mehr daraus finden. Bei der Anschaffung eines neuen Fahrzeugs ist es immer schwierig, das richtige Setup dafür zu finden.

Ich denke, das Wichtigste heute war, die Reifen zum Laufen zu bringen, es war einfach nicht dasselbe Auto. Ich konnte es wirklich genießen, damit zu fahren, ich wusste, was ich bekommen würde. Die Reifen griffen, sie rutschten nicht, lösten sich nicht und zerstörten sich nicht. Es war ein großer Unterschied. Es ist ein bisschen schade, dass wir für ein Stück Gummi so viel Aufwand betreiben müssen, aber es zeigt deutlich, wo wir uns verbessern müssen.

Wir müssen mehr tun, vor allem für Monaco und Kanada, aber wenn wir hierher zurückkommen und zwei gute Sessions genießen können, zeigt sich, dass das Problem nicht an unserem Chassis liegt, sondern an der Reifennutzung. Es war ein positiver Tag, ich habe das Autofahren genossen. Ich bin mir sicher, dass daraus noch mehr werden wird.“

 

Kevin Magnussen (P8 in FP2)

Kevin Magnussen Haas Brasilien GP F1 / 2018

Kevin Magnussen

„Es waren gute Übungsstunden. Das Auto fühlte sich gut an – aber es ist nicht so, dass sich das Auto in anderen Trainingseinheiten dieses Jahr nicht gut angefühlt hätte. Ich schätze, wir sind mit unseren Erwartungen immer noch vorsichtig.

Unsere langen Läufe schienen besser zu sein als in den vorherigen Rennen, also gibt es wohl Grund, etwas positiver zu sein. Wir müssen einfach weiterarbeiten. Wir müssen versuchen zu verstehen, warum es heute besser ist, um zu sehen, was wir daraus lernen und für die Zukunft mitnehmen können. Romain (Grosjean) hat heute die Upgrades durchgeführt, und ich habe das durchgeführt, was wir die ganze Saison über verwendet haben – so konnten wir einen direkten Vergleich durchführen und die Daten zur gleichen Zeit unter den gleichen Bedingungen erhalten.

Ich denke, das war alles positiv, da gibt es noch Feinabstimmungen. Wir sehen, was wir erwartet haben, also ist das gut.“


McLaren F1 Team

 

Carlos Sainz (P9 in FP2)

Carlos Sainz bei McLaren

Carlos Sainz

„Das war ein ziemlich reibungsloser Freitag für uns, da wir die Upgrades verglichen haben, die wir zu diesem Rennen mitgebracht haben. Ich habe das neue Paket nicht im FP1 verwendet und es dann im FP2 gefahren, um zu versuchen, die Reaktion des Autos zu spüren.“

„Wir müssen jetzt die Daten vergleichen, um die Unterschiede zu verstehen, aber ich habe mich heute Nachmittag im Auto gut gefühlt, auch wenn die Strecke nicht im besten Zustand war. Ich bin mir sicher, dass wir morgen das Maximum aus unserem Paket herausholen können und im Qualifying um die beste Platzierung kämpfen werden.“

 

Lando Norris (P16 in FP2)

Lando Norris McLaren

Lando Norris

„Es war ein guter Freitag, aber nicht großartig. Ich hätte besser fahren können, vor allem im FP1, aber ich denke, wir haben unsere kleinen Verbesserungen einigermaßen gut umgesetzt. Sie haben wie vorgesehen funktioniert, daher sind wir froh darüber.

„Wir müssen noch mehr Tempo finden, um so stark zu sein, wie wir wollen, aber es war kein schlechter Freitag. Es war produktiv, wir müssen nur dieses Tempo finden. Die Langzeitarbeit sah einigermaßen gut aus. Wenn wir mit weniger Kraftstoff etwas mehr Tempo finden, könnten wir meiner Meinung nach einigermaßen zufrieden mit dem morgigen Qualifying sein.“


Toro Rosso Team InfoScuderia Toro Rosso Honda

 

Daniil Kvyat (P10 in FP2)

Daniil Kvyat aus Russland und Scuderia Toro Rosso spazieren im Fahrerlager während der Vorschau auf den Formel-1-Grand-Prix von Russland am April 27, 2017 in Sotschi, Russland.

Daniil Kvyat

„Es war ein produktiver Freitag. Wir sind heute viele Runden ohne große Probleme gefahren und konnten einige nützliche Daten sammeln, die wir heute Abend analysieren werden, um das beste Setup für morgen zu finden.

Ich bin zuversichtlich, dass wir einen Schritt machen werden, was in einem so engen Mittelfeld, in dem es auf jedes Zehntel ankommt, sehr wichtig ist.“

 

Alexander Albon (P12 in FP2)

Alexander Albon aus Thailand und Scuderia Toro Rosso posieren am ersten Tag des F1-Tests am Yas Marina Circuit am November 27, 2018 in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, für ein Foto.

Alexander Albon

„Das Einbringen von Updates bedeutet, dass es einige Zeit dauern kann, bis man versteht, wie man sie optimal zum Laufen bringt, und genau das ist heute im FP1 passiert.

Wir haben alle Daten analysiert, bevor wir mit der heutigen zweiten Sitzung begonnen haben, und das FP2 war viel produktiver – wir haben einen guten Schritt gemacht. Es ist ein Fortschritt, aber morgen gibt es noch einiges zu tun. Wir sind auf dem richtigen Weg und das Tempo scheint immer noch recht hoch zu sein.“


Alfa Romeo Racing LogoAlfa Romeo Racing

 

Kimi Räikkönen (P11 in FP2)

Räikkönen fühlt sich für F1 nicht zu alt

Kimi Räikkönen

„Das war ein schwieriger Tag für uns, mit vielen Problemen hier und da.

Am Ende des FP2 haben wir das Auto etwas besser verstanden, aber wir haben noch viel Arbeit für das morgige Qualifying vor uns.“

 

Antonio Giovinazzi (P17 in FP2)

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Sauber F1-Team bei der Formel-1-Weltmeisterschaft, Rd20, Grand Prix von Brasilien, Übung, Interlagos, Sao Paulo, Brasilien, Freitag 9 November 2018.

Antonio Giovinazzi

„Es war sehr schön, endlich einen Freitag ohne Probleme zu haben, und ich hoffe, dass dies ein Zeichen für die Zukunft für den Rest des Wochenendes ist.“ Ich konnte in beiden Sessions gute Kilometer zurücklegen, was entscheidend war.

Barcelona ist eine Strecke, die wir sehr gut kennen, aber es ist interessant zu sehen, welche Fortschritte die Autos seit den Tests und bei diesen Temperaturen gemacht haben. Wie immer war das Verständnis der Reifen heute ein wichtiger Teil unseres Programms, und ich habe das Gefühl, dass wir ein gutes Verständnis dafür haben, wie sie funktionieren.

Hoffentlich kommen wir heute Abend etwas weiter voran und sind morgen im Kampf um Q3.“


Informationen zum Racing Point F1-Team

SportPesa Racing Point F1-Team

 

Lance Stroll (P13 in FP2)

Lance Stroll, Racing Point Chinesischer GP F1/2019

Lance Stroll

„Ich habe das Gefühl, dass wir heute einige Fortschritte gemacht haben. Das Auto fühlt sich besser an als bei den vorherigen Rennen, das ist also positiv.

Leider habe ich in der morgendlichen Session am Eingang von Kurve neun ein Rad auf den Rasen gelegt. Dadurch haben wir am Nachmittag ein wenig das Laufen verpasst, aber das Team hat großartige Arbeit geleistet, um das Auto reparieren zu lassen, und wir haben unser Programm trotzdem durchgezogen.

Heute Abend werden einige Teile geliefert, sodass wir für den Rest des Wochenendes in guter Verfassung sein sollten. Meine Meinung zu den Aktualisierungen war im Allgemeinen positiv, aber warten wir ab, was die Daten aussagen.“

 

Sergio Pérez (P18 in FP2)

Sergio Pérez, Rennpunkt RP19 F1 / 2019

Sergio Pérez

„Es war ein ziemlich schwieriger Tag und es war schwer abzuschätzen, wie wir den Rest des Wochenendes abschneiden werden. Wir haben viele Runden absolviert und die Daten gesammelt, aber wir sind mit der Leistung noch nicht zufrieden, also müssen wir verstehen, wo wir heute Abend noch mehr Potenzial freisetzen können.

Wir waren heute ein bisschen auf und ab – manchmal schienen wir konkurrenzfähiger zu sein, und manchmal schienen wir weiter weg zu sein. Daher wird die Arbeit, die wir in den kommenden Stunden leisten werden – die Durchsicht der Daten – wirklich wichtig sein, um uns für das Qualifying besser in Form zu bringen. Es ist noch früh, eine endgültige Entscheidung über die neuen Teile zu treffen, die wir heute ausprobiert haben, und wir brauchen mehr Zeit, um sie wirklich zu verstehen.“


Renault F1 Info

Renault F1 Team

 

Nico Hülkenberg (P14 in FP2)

Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1-Team. Japanischer Grand Prix, Donnerstag 4. Oktober 2018. Suzuka, Japan.

Nico Hülkenberg

„Heute war ein ganz normaler Freitag, an dem es nichts Besonderes zu berichten gab. Wir haben in beiden Sessions die übliche Mischung aus kurzen und langen Läufen absolviert und auch die Reifen beurteilt.

Wie immer hier jagten wir den Balance des Autos und wir haben in diesem Bereich einiges zu tun. Das Auto hat sich heute nicht perfekt angefühlt und wir haben mit Blick auf das morgige Qualifying noch Luft nach oben.“

 

Daniel Ricciardo (P15 in FP2)

Daniel Ricciardo bei Renault

Daniel Ricciardo

„Heute wurde viel gelernt. Ich hatte das Gefühl, dass das Auto für den Start in den Tag ziemlich gut war und besser als das, was wir auf den Zeitenlisten gezeigt haben.

Es gibt noch mehr Potenzial und wir müssen noch einiges tun, um herauszufinden, warum wir dieses Tempo nicht über eine Runde hinweg zeigen konnten. Allerdings schien es bei Fahrten mit hohem Kraftstoffverbrauch besser zu sein.

Morgen werden wir versuchen, im Qualifying eine bessere Pace herauszuholen.“


Williams Fahrer Kommentare

ROKIT Williams Racing

 

George Russel (P19 in FP2)

George Russell (GBR) Williams Racing. Grand Prix von Australien, Freitag 15. März 2019. Albert Park, Melbourne, Australien.

George Russell

„Es ist gut, nach Barcelona zurückzukehren. Wir haben hier viele Runden gefahren und unsere ganze Simulatorarbeit absolviert, daher kenne ich den Ort gut. Es war ein relativ positiver Freitag.“

Ich denke, wir sind etwas näher am Rest des Feldes als erwartet. Wir haben aus den Tests einige gute Dinge gelernt, die uns ein gutes Verständnis dafür gegeben haben, woran wir heute Abend arbeiten müssen.“

 

Robert Kubica (P20 in FP2)

Robert Kubica (POL) Williams Racing. Formel-1-Test, Tag 4, Freitag 1. März 2019. Barcelona, ​​Spanien.

Robert Kubica

„Im FP1 war das Gefühl nicht so schlecht und wir haben unser Programm durchgearbeitet.

Das Gefühl war im FP2 nicht so toll, also müssen wir jetzt den Grund dafür verstehen, aber es war trotzdem in Ordnung.

Außerdem mussten wir aus Vorsichtsgründen den Lauf für etwa 30 Minuten unterbrechen, um ein Teil auszutauschen, sodass wir unser Langzeitprogramm nicht absolvieren konnten.“


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