F1 zielt auf leichtere Motoren für die Zukunft

4. Juli - Das Gewicht hat sich als ein wichtiger Faktor herausgestellt, F1 bereitet sich auf eine Änderung der Motorenformel nach 2020 vor.

Das nächste wichtige Treffen der Arbeitsgruppe für Motoren findet am Dienstag statt. Berichten zufolge wird die wahrscheinliche Einheit für die Zukunft ein 1.6-Liter-V6 mit zwei Turbos und einem einzigen KERS sein.

"Ich glaube, wir haben einen vernünftigen Vorschlag gemacht" Renault Chef Cyril Abiteboul sagte Auto Motor und Sport.

Es wird angenommen, dass alle Motorenhersteller, die bereits an F1 beteiligt sind, und möglicherweise auch einige andere, die daran interessiert sind, über 2020 hinaus beizutreten, 1000hp, lauter, einfacher und billiger für die nächsten Einheiten wünschen.

"Wir sind offen für Technologie", fuhr Abiteboul fort, "aber es sollte niemanden vom Sieg ausschließen."

"Das ist weder gut für den besten Hersteller noch für den schlechtesten. Der Motor soll etwas bewirken, aber wir brauchen einen Motor, der für die Serie relevant und auch gut für den Sport ist.

„Wir brauchen die Elektrifizierung, aber wir brauchen auch ein besseres Gleichgewicht zwischen Motorgewicht und Leistung“, sagte der Franzose.

Zwar wird davon ausgegangen, dass die Vereinfachung der „Hybrid“ -Elemente der aktuellen Aggregate die nächsten Motoren leichter macht, doch wurde auch die Umstellung auf Allradantrieb ausgeschlossen.

Abiteboul stimmt zu: "Allradantrieb ist keine gute Idee, weil es mehr Gewicht bedeutet.

"Das Problem mit der Elektrifizierung ist, dass sie schwer ist und die Effizienz verringert. Wir müssen einen Mittelweg finden. Hybrid ja, aber nicht zu viel", fügte er hinzu.

✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an: