1. März – Die Team-Hackordnung in der Formel 1, die bis Donnerstag einigermaßen klar schien, wurde am ersten Trainingstag in Bahrain auf den Kopf gestellt.

„Ich habe mit mehreren Teams gesprochen und sie haben alle eine Rangliste mit den sechs besten Teams erstellt. Und keines von uns hat die gleiche Rangliste.“ Pedro de la Rosa, ein Botschafter für Aston Martin, sagte DAZN.

In der Tat, Max Verstappens Red Bull – basierend auf Tests vor der Saison letzte Woche auf derselben Strecke offenbar so dominant – war plötzlich nicht mehr schneller als der sechste in der Gesamtwertung.

Sein Teamkollege Sergio Perez sagte: „Wir haben von den Leuten oft gehört, dass wir nach den Tests allen eine Sekunde voraus waren. Das hat mich zum Schmunzeln gebracht, weil ich wusste, dass alles viel enger werden würde.“

McLaren's Oskar Piastririecht jedoch nach Ratte.

„Wir werden sehen, wie viele Sandsäcke sie morgen aus ihren Autos ausladen“, lachte er.

Es ist nicht nur Red Bull denen jedoch vorgeworfen wird, ihre Leistung zu verschleiern. Mercedes, plötzlich Erster und Zweiter in der zweiten Sitzung am Donnerstag, wird nun beschuldigt, letzte Woche ihre Sandsäcke gemacht zu haben.

„Ja, warum sollten wir?“ sagte Teamchef Toto Wolff und fügte hinzu, dass es der Qualifikationstag sei, an dem „der Bull**it“ wirklich aufhört.

„Auf lange Sicht liegen wir immer noch drei Zehntel hinter Max“, betonte er, „aber das ist weniger als wir erwartet hatten.“

Was den dreifachen Weltmeister Verstappen betrifft, so schienen seine Probleme am Donnerstag echt zu sein, als er im Radio erklärte, dass „alles scheiße“ und „meilenweit entfernt“ sei.

Der Schnellste vom Donnerstag – Hamilton – erklärte jedoch, dass eine schnelle Runde zwar eine Sache sei, „unsere Langstrecken-Pace aber nicht im Kampf mit dem ist.“ Red Bulls ".

„Verstappen schien mit Abstand der Schnellste zu sein“, stimmte Russell zu, der den zweitschnellsten Schwester-Mercedes pilotierte, „und es war sehr knapp mit den Ferraris, den McLarens und den Aston Martins.“

Dennoch, Carlos Sainz sagte am Donnerstag, dass Ferrari nicht der Einzige ist, der in die Fußstapfen der amtierenden Weltmeister tritt.

„Niemand verrät beim Testen alles“, sagte der Ferrari-Pilot, „und es ist jetzt klar, dass Mercedes auf dem richtigen Weg ist. Und.“ Red Bull Racing war auf langen Läufen viel schneller als auf einer schnellen Runde, daher erwarte ich, dass sie sich verbessern werden.

Früher Red Bull Fahrer Christian Klien sagte gegenüber Speed ​​Week: „Es ist klar geworden, dass Mercedes aber voll beschleunigt hat.“ Red Bull war überhaupt nicht.

„Mercedes hat mich trotzdem überrascht. Das Auto sah auf der Strecke wirklich gut aus. Andererseits weiß Ferrari vielleicht genau, woran sie sind, also mussten sie ihre Muskeln noch nicht spielen lassen.“

Im Red Bull Lager, Dr Helmut Marko sagte, die Anordnung vom Donnerstag sei ein einfacher Fall von „einigen anderen, die den Motor mehr aufdrehen als wir, aber nicht allen“.

Auto Motor und Sport zitiert Wolff von Mercedes zustimmend: „Nach unseren Daten haben wir etwas mehr Motorleistung verbraucht als.“ Red Bull."

Marko sagt, dass Verstappen auch mit dem böigen Wind und den niedrigeren Temperaturen zu kämpfen hatte, „was uns natürlich mehr als den anderen wehgetan hat. Die Leichtigkeit der Testtage ist dahin“, sagte der 80-jährige Österreicher.

„Auf eine Runde wird es ein enges Rennen mit Ferrari und Mercedes. Auf lange Sicht liegen wir zwar immer noch vorne, aber nicht so klar wie erwartet.“

Zu Verstappens lautstarken Beschwerden über Gangwechsel fügte Marko hinzu: „Manchmal ist das das Lieblingsthema von Max, aber ich bin sicher, dass wir es bis morgen gelöst haben.“

Aussichten für Red BullDie Rivalen hatten am Donnerstag jedoch allen Grund, vorsichtig zu lächeln.

„Wir sind immer noch im Rückstand Red Bull„Es liegt auf lange Sicht“, sagte er Ferrari Chef Frederic Vasseur. „Aber die Lücke ist so groß, dass sie aufgeholt werden kann.“


✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:

3 F1 Fan Kommentare zu “F1-Hackordnung durcheinander als Verstappens Neuer Red Bull Stürze?"

  1. Tommy

    Ich hoffe, dass ich nicht die ganze Saison lang leiden muss, wenn ich höre, wie die Talente den Verstand verlieren und anfangen zu verkünden, dass Max fertig ist und Hammy auf dem Weg ist, seinen achten WDC zu gewinnen, jedes Mal, wenn Hammy eine Tausendstelsekunde schneller als Max läuft. Dieses ganze Wochenende war genau das! OMG...Hammys Schnellster nach FP8...RB und Max haben es verloren, he he he, ist das nicht toll? Oh, Moment mal! Was ist passiert, wie kann das sein? Max ist dran pole um eine Viertelsekunde und Hammys auf dem 9. Platz. Mist! Warten Sie bis nächste Woche, Hammy sieht schon rassig aus und Max hat angefangen zu krachen. Gib mir eine Pause!

  2. Shroppyfly

    Ja, das ist ungefähr richtig, aber wenn wir 4-5-6 Rennen hatten, wird sich die Geschichte ändern, ebenso wie der Dialog der Verlierer-/langsameren Teams. Es gibt einen Wettbewerb, bei dem es darum geht, wer die besten Ausreden hat, obwohl einige das einfach tun werden Wiederverwendung der Ausreden der vergangenen Jahre

  3. Susan

    Könnte das noch lächerlicher sein? Testen ist kein Rennen. Das gab es noch nie, aber jetzt ist es ein Hype geworden. RB scheint diese Zeit zu nutzen, um vor dem Qualifying und dem Rennen Probleme am Auto zu optimieren und zu beheben. Vielleicht sollten die anderen Teams das Gleiche tun und die Kommentatoren sollten sich weniger Sorgen um das „Rennen“ machen.

Was ist deine Meinung zu F1-Fans?

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Pflichtfelder sind MIT * gekennzeichnet. *

Bitte folgen Sie unseren Richtlinien für das Kommentieren.