Ehemalige Fahrer sagen, Spa-Farce sei auf moderne F1 Kultur
Sep.1 - Jean Todt hat bestätigt, dass die Formel 1 und die FIA "das Reglement sorgfältig überprüfen" werden, um eine Wiederholung der Farce zu verhindern Belgischer GP.
Teams, Fahrer und Fans ärgern sich darüber, dass es nach 10 Stunden Regen am vergangenen Sonntag in einem zwei Runden langen Prozession hinter dem Safety-Car schließlich zu halben Punktvergaben kam.
„Das war eine Farce. Ein klarer Betrugsfall, vor allem für die Fans“, so die deutsche Rennlegende Hans-Joachim Stuck sagte Servus TV.
„Wir reden hier von den besten Fahrern der Welt. Niemand kann mir sagen, dass sie so lange warten mussten.
"Ich hoffe, der Veranstalter ist schlau und sagt, dass die Fans ihr Geld zurückbekommen."
Der 70-jährige Stuck, der zweimal auf dem F1 Podium in den 70er Jahren, gibt zu, dass eine Kluft zwischen der „alten Schule“ des Sports und der neuen Kultur entstanden ist.
"Ich denke wenn Emanuele Pirro Wäre der Steward in Belgien gewesen, dann wäre die Entscheidung zum Start gefallen. Ich bin mir ganz sicher“, sagte er.
Ein anderer ehemaliger Fahrer, Pedro de la Rosa, stimmt zu.
„Vor 10 oder 15 Jahren hätte das Rennen am Sonntag stattgefunden. Daran habe ich keinen Zweifel“, sagte er Mundo Deportivo.
"Aber man muss verstehen, dass die Risikoschwelle gesunken ist. Das heißt, was bisher bei Nässe akzeptabel war, ist nicht mehr akzeptabel."
Der Spanier stimmt zu, dass die Vergabe von Punkten für den zwei Runden langen Safety-Car-Umzug "ein Mangel an Respekt gegenüber der Öffentlichkeit" gewesen sei.
Safety-Car-Fahrer Bernd Maylander hingegen verteidigte die Formel-1-Entscheider.
"Wir haben versucht, das Rennen zu starten", sagte er. „Wir sind zurück auf die Strecke gegangen, haben uns aber die Kommentare der Fahrer angehört. Und ich stimme ihnen zu.
„Als wir das zweite Mal wieder rausgegangen sind, gab es mehr Wasser, nicht weniger. So wurden alle Entscheidungen richtig getroffen. Es war einfach eine Situation, die es so noch nie gegeben hat.
"Es ist das erste Mal in meiner Karriere, dass ich mich in einer solchen Situation befinde", fügte Maylander hinzu.
FIA-Präsident Todt sagte am Dienstag, er habe "sehr Mitleid" für die Zuschauer bei Spa-Francorchamps, aber er bestand darauf, dass die Streckenbedingungen einfach nicht "ausreichend sicher" seien.
"Die FIA wird zusammen mit der Formel 1 und den Teams das Reglement sorgfältig überprüfen, um zu sehen, was für die Zukunft gelernt und verbessert werden kann", sagte er.
„Die Ergebnisse, einschließlich des Themas der Punktevergabe, werden auf die Tagesordnung der nächsten F1 Kommissionssitzung am 5. Oktober."
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Warum haben sie das Safety Car nicht von selbst rausgeschickt? (Haben sie das? Ich habe nicht zugesehen) Es ist nicht nötig zu sehen, ob ein F1 Das Auto wäre besser gewesen, wenn Bernd seine übliche Geschwindigkeit nicht halten konnte, dann war das Spiel vorbei.
Die Fans müssen den Ticketpreis schnell zurückbekommen.
Ja, sie haben ihn mehrmals alleine rausgeschickt. Bernd war am Ende des Tages völlig fertig. LOL
Zweimal auf dem Podium macht dich zur Legende??
Ian, um fair zu sein, da steht „Rennsportlegende“, nicht F1 Legende. Stuck war sehr erfolgreich im Sportwagenrennen, vor allem in Deutschland. Langstreckenrennen waren seine Stärke. Ich bin mir nicht sicher, ob ihm das den Status einer „Legende“ einbringt, aber er war verdammt gut. Klingt, als ob Sie eine Alters- oder Epochenvoreingenommenheit haben???
✅ Schauen Sie sich die spätestens 50 F1 Kommentare der Fans.