Die verborgene Geschichte hinter Bearmans Kühlweste Kommentare

3. Mai – Die neuen Regeln zu Kühlwesten in der Formel 1 sind laut Rookie „ein bisschen unfair“ Oliver Bärmann.

Um die Gesundheit und Sicherheit der Fahrer bei extremer Hitze zu schützen, begann man im Sport mit der Entwicklung eines Systems, bei dem ständig gekühltes Wasser in ein integriertes Renndach fließt.

Die Edition der italienischen Marke Sparco – genannt Cooling Top RB86 – wird dieses Wochenende in Miami vorgestellt und von fünf Teams verwendet, darunter McLaren, Nach La Gazzetta dello Sport.

Frühere Prototypen wurden von einigen Fahrern wegen Unbequemlichkeit abgelehnt, doch die neueste Beschwerde lautet, dass sich aufgrund des zusätzlichen Gewichts nur die leichtesten Fahrer das Tragen leisten können.

Erst wenn die Temperaturen über 31 Grad steigen und der Rennleiter eine Hitzegefahr erklärt, ist die Verwendung verpflichtend.

„Ich habe es in Dschidda getestet.“ Haas „Und ich war sehr zufrieden damit“, sagte Rookie Bearman in Miami.

„Leider können wir es nicht nutzen, da wir zu nahe an der Gewichtsgrenze liegen.“

Bearman hält daher eine Anpassung der Regeln für notwendig. „Das Temperaturlimit ist recht hoch angesetzt“, sagte er. „Wenn das Rennen nicht offiziell als Vorlauf deklariert ist, kann nur die Hälfte der Fahrer davon profitieren.“

„Ich finde das ein bisschen unfair.“

Ferrari Charles Leclerc fügte hinzu: „Ich habe es einmal ausprobiert und es war wirklich hilfreich.

„Man kühlt sich wirklich ab, was einen echten Unterschied macht.“

Er bestätigte jedoch, dass Ferrari gehört zu den Teams, die das Tragen von Kühlwesten nicht zulassen, es sei denn, es wird als Pflicht erklärt.

Leclerc hat noch ein weiteres Problem: „Wenn das System mitten im Rennen nicht mehr richtig funktioniert, erwärmt sich die Flüssigkeit. Ich bin mir nicht sicher, ob ich sie überhaupt benutzen würde, wenn ich könnte.“

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