Die Hintergrundgeschichte der jüngsten umstrittenen Änderungen der FIA
13. Juni - Trotz der Proteste mehrerer FIA Der Dachverband der Formel 1 hat im Rahmen seiner Bemühungen, die Autonomie seiner Mitgliedsclubs zu wahren, eine Reihe umstrittener Statutenänderungen ratifiziert.
Viele betrachteten die kürzlich von Präsident Mohammed Ben Sulayem vorgeschlagenen Änderungen als einen Versuch, seine Position zu festigen, da Carlos Sainz Senior erwägt, ihn bei den Wahlen im Dezember herauszufordern.
Die österreichische Zeitung „Krone“ berichtete, die Änderungen würden unter anderem den Wahlprozess durch eine kürzere Bewerbungsfrist straffen. Eine weitere Änderung sei die Senkung des Höchstalters eines FIA-Präsidenten von 75 auf 70 Jahre – ehemalige F1 Teamchef David Richards.
Der österreichische Automobilclub ÖAMTC formulierte seine Einwände gegen die Änderungen in einem Brief und warnte vor einer „dunklen Periode demokratischer Rückschritte“.
Obwohl der Einspruch Berichten zufolge von Organisationen in Großbritannien, Belgien, Portugal und der Schweiz unterstützt wurde, wurde er überstimmt und die Änderungen von Ben Sulayem wurden mit einer „überwältigenden Mehrheit“ angenommen, wie ein FIA-Sprecher es beschrieb.
Der ÖAMTC-Chef Oliver Schmerold sagte gegenüber Krone: „Das ist sehr bedauerlich.
„Wir haben den Zeitpunkt kritisiert, weil keine Veränderung dringend war und kein Raum für Diskussionen bestand.“
Der FIA-Sprecher betont jedoch, dass die Statutenänderungen das Ergebnis eines klaren „demokratischen Prozesses“ seien.
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Scheint ein klarer Weg zu sein, Dave Richards auszuschließen, und es ist ziemlich offensichtlich, warum die Änderungen JETZT vorgeschlagen wurden
Die jüngsten Änderungen im Zusammenhang mit der FIA-Kontroverse sind ein Grund zum Lachen, denn das Team McLaren entwickelt mechanisch Methoden zur Reifenkühlung, die die FIA für genial hielt und lässt sie bis 2026 weiterlaufen. Dann wollen sie sie verbieten. RB hat es kapiert und versucht, seine Bremsen entsprechend zu modifizieren. Aber wenn die FIA sie für 2026 verbietet, welchen Sinn hat das? McLaren sollte bestraft werden.
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