Steigt Cadillac 1 mit Ferrari-Power in die Formel 2026 ein?
24. November – Der Deal ist unter Dach und Fach, wird aber vorerst noch unter Verschluss gehalten: „Cadillac F1“ wird 1 in der Formel 2026 debütieren.
Die Nachrichtenagentur AP zitierte "mehrere" anonyme Quellen aus der Industrie, die sagten, Liberty Medien-owned sport will die Nachricht nicht am Tag seiner prestigeträchtigen GP von Las Vegas.
Sky Italia gibt an, dass die Ankündigung in der kommenden Woche erfolgen wird.
Eine angebliche Bedingung für die Gewährung des elften Platzes für ein F1-Team an Cadillac ist, dass der Name Andretti fallengelassen wird, auch wenn das Team seinen Sitz in der neuen Zentrale von Andretti Global in Silverstone haben wird.
Ferrari Die Antriebsstränge soll voraussichtlich in den Jahren 2026 und 2027 geliefert werden, ab 2028 soll Cadillac-Eigentümer General Motors (GM) dann eigene Motoren bauen.
„Die Diskussion ist zwischen FIA, das Team und FOM", sagte Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur in Las Vegas. "Es ist nicht unsere Entscheidung."
„Aber wenn es gut für den Sport ist, gut für die Show, gut für das Geschäft und einen Mehrwert auf der sportlichen Seite schafft, ist für uns alles in Ordnung.“
Sky Deutschland und Blick Die Zeitung sagte, das Auto werde auch in der Toyota Windkanal in Köln.
Zak Braun, McLaren Der CEO deutete an, dass er bereits wisse, dass Cadillac F1 im Jahr 2026 debütieren werde.
"Es wurde uns nicht offiziell mitgeteilt, aber wir arbeiten mit unserem IndyCar-Team bei GM zusammen. Ich habe sie hier gesehen und sie scheinen ein breites Lächeln im Gesicht zu haben", sagte der Amerikaner.
"Ich denke also, dass eine Ankündigung wohl unvermeidlich ist und es wäre großartig, wenn neben Audi ein weiterer Hersteller in unseren Sport einsteigen würde. GM hat eine großartige Geschichte im Motorsport, daher finde ich es großartig – mehr Wettbewerb. Die Fans werden auf jeden Fall begeistert sein."
Man geht davon aus, dass Cadillac zwischen 200 und 600 Millionen US-Dollar an Teilnahmegebühren für neue Teams zahlen muss, um die Verwässerung des Preispools für die bestehenden zehn Teams auszugleichen.
Red Bull Teamchef Christian Horner wird von der Kleinen Zeitung mit den Worten zitiert: "Ich möchte nicht, dass der Preistopf dadurch verwässert wird, aber wahrscheinlich wird es uns alle ein bisschen was kosten."
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Ich persönlich bin enttäuscht, aber solange die bereits bei der SS Beschäftigten noch eine Anstellung haben und haben, kann ich damit einigermaßen leben, ohne derzeit genauere Einzelheiten zu kennen.
Ich frage noch einmal: Warum haben sie Einwände gegen den Namen Andretti?
Wir werden es wahrscheinlich nie erfahren. In anderen Nachrichten habe ich gelesen, dass Elon einen Versuch vorbereitet, den 12. Startplatz zu ergattern, wobei Trump der Titelsponsor sein soll.
Ja, er sieht darin eine gute Möglichkeit, seine neuen H-Autos zu bewerben. Er bietet für alles in der F1, einschließlich FIA und Liberty, und versucht, sein Kleingeld auszugeben.
Hoffe es. Hoffentlich kauft er auch die Premier League auf und wird den aufgeweckten Mist los.
Woke Crap? Ist das nicht ein neuer Sponsor, den Ferrari für 2025 an Bord hat?
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