Bottas steht kurz vor einem Audi-Deal für 2025, junge Talente warten auf ihn
23. September – Audi plant, einen deutlich jüngeren Fahrer in seine Formel-1-Werkspläne für 2026 zu integrieren.
Das ist die neue Enthüllung des erfahrenen Blick-Journalisten Roger Benoit, der ebenso selbstbewusst erklärte, dass der 34-jährige Valtteri Bottas wird mit einem Einjahresvertrag bis 2025 verpflichtet.
Der finnische Fahrer bezeichnete es als „Fake News“, musste aber gleichzeitig lächeln, als er gefragt wurde, ob es ihn erleichtert, dass er im Jahr 1 offenbar noch F2025-Fahrer sein wird.
"Hoffentlich bekommen wir bald Neuigkeiten", sagte Bottas gegenüber Viaplay.
„Weihnachten steht bald vor der Tür. Lasst uns versuchen, die Dinge auf die Reihe zu kriegen.“
Wie Benoit, ehemaliger F1-Fahrer Ralf Schumacher gab zu, dass die Beibehaltung von Bottas ein sicherer und vielleicht wenig inspirierender Schritt für den Audi-Konzern ist Sauber-Team.
"Ich kann das nicht verstehen", sagte der Deutsche. "Ich hoffe wirklich, dass das nicht passiert. Es ist ganz klar geworden, dass sie sich einige dieser jungen Fahrer genauer ansehen sollten."
Benoit glaubt, dass Audi plant, Bottas neben den bereits unter Vertrag genommenen Nico Hülkenberg nächstes Jahr, während gleichzeitig ein junger Fahrer wie der bei McLaren unter Vertrag stehende Neuling Gabriel Bortoleto kontinuierlich integriert wird.
Williams Chef James Vowles räumte am Sonntag ein, dass Audis „Interesse“ an Franco Colapinto „eher gering“ sei.
Benoit glaubt, dass Bortoleto auch als dritter Fahrer vorgestellt wird, wenn Audi-Sauber schließlich die Bottas-Neuigkeiten bekannt gibt.
✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:
Bottas steht definitiv kurz vor einer Vertragsverlängerung, auch wenn er die Behauptungen, er habe bereits unterschrieben, als Fake News abgetan hat. Doch dieser wahrscheinliche Ausgang wäre für Pouchaire und Maloney ein Todesstoß, da ihre Verbindung zu Sauber über das nächste Jahr hinaus keinerlei Substanz mehr haben würde.
Ersatzfahrer wird Bortoleto allerdings sicher nicht.
Er wäre sicher, dass er bei McLaren, wenn überhaupt, schon für die nächste Saison Vollzeitfahrer wäre.
Stellas Worten zufolge scheint er bislang nicht einmal eine konkrete Option gewesen zu sein.
Colapinto war nicht einmal eine theoretische Option, wenn man bedenkt, dass er in jüngster Zeit von dritter Seite überhaupt vorgeschlagen wurde.
Ich bin immer noch der Meinung, dass es Sauber/Audi keinen Vorteil bringen wird, Bottas für ein weiteres Jahr zu verpflichten. Mit Bortoleto (oder jedem anderen neuen Fahrer) würde man zumindest Meilen (Kenntnisse über die Rennstrecken) sammeln, wenn das neuere Auto 1 als Audi auf den Markt kommt.
Stimmt, aber wer auch immer auf dem anderen Platz für 26 sitzt, wenn es ein F1-Neuling ist, lernt die Strecken heutzutage so schnell auf den Simulatoren, ich kann das nicht als Problem sehen, dieses Jahr hat uns das meiner Meinung nach gelehrt
Wahrscheinlich betrachtet Audi VB als einen Treiber für die Entwicklung des Renntempos.
✅ Schauen Sie sich die die letzten 50 Kommentare der F1-Fans.