Mar.16 - Gerhard Berger ist noch ein Experte, der glaubt Mercedes wird wieder das Quartier in 2016 regieren.

„Es sieht so aus, als ob sich am Kräfteverhältnis nicht viel geändert hätte“, sagte er der österreichischen Zeitung „Tiroler Tageszeitung“.

"Ferrari ist wahrscheinlich ein bisschen näher dran und gewinnt hier und da ein Rennen, aber im Großen und Ganzen spüre ich das Mercedes hat immer etwas in der Schublade gelassen ", sagte der erstere Ferrari und McLaren Treiber.

"Das müssen wir auch hoffen Nico Rosberg kann seine Form vom Ende der letzten Saison fortsetzen ", fügte Berger hinzu.

Wo 2016 eng umkämpft sein könnte, argumentiert der 56-jährige Österreicher, liegt das Mittelfeld mit Red Bull, Toro Rosso, Williams und Force India alle nahe beieinander.

"Aber genau diese Nähe brauchen wir an der Spitze, im Kampf um die Weltmeisterschaft", sagte er.

Berger sagte, die Änderungen am Qualifikationssystem würden nicht ausreichen, um die Probleme von F1 zu beheben.

"Das Qualifying-Format war nicht das Problem", betonte er. "Bitte verstehe mich nicht falsch, denn das neue Qualifying könnte noch spannender werden.

„Aber all diese kleinen Details, wie zum Beispiel, ob die Startzeit des Rennens richtig ist, davon bin ich kein Fan. MotoGP Beispielsweise finden gleichzeitig Rennen statt und dies ist ein Beispiel für Hardcore-Racing vom Feinsten.

„Das wirkliche Problem mit F1 sind die Vereinbarungen. Alle Verträge sind bis 2020 gültig, das heißt, jeder muss zustimmen, wenn er etwas ändern will", sagte Berger.

"Und alle Teams sind sich einig, dass etwas nicht möglich ist."

Er sagte auch beschuldigen Bernie Ecclestone ist nicht richtig, wie "Mit oder ohne Ecclestone, solange diese Vereinbarungen bestehen, kann nichts geändert werden".

Was sich in 2017 jedoch wahrscheinlich ändern wird, ist die Einführung eines Systems im Halo-Stil, um die exponierten Köpfe der Fahrer besser zu schützen.

Auf die Frage, ob das für einen immer steriler werdenden F1 ein Schritt zu weit sei, sagte Berger: "Sicherheit darf und kann nicht als übertrieben bezeichnet werden. Wir dürfen nicht vergessen, dass im vergangenen Jahr ein Fahrer (Jules Bianchi) ist gestorben.

"Sicherheit ist nie genug. Aber ist alles zu perfekt? Überreguliert? Absolut ja.

"Der Durchschnittsverbraucher möchte nicht jedes Jahr andere 1000-Regeln lesen und neu lesen", betonte er.

Was die Frage betrifft, ob 21-Rennen für F1 zu viele sind, antwortete Berger: "Das ist viel, aber ein Grand Prix mehr oder weniger macht keinen Unterschied.

"Die Rennen sollten einfach spannender sein. Das ist alles, was zählt."


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