15. September - Cristiano da Matta, ein ehemaliger F1-Fahrer, hat sich als Spitzenkandidat für die Leitung der neuen Werkskooperation von Audi in der Formel 1 ab 2026 herausgestellt.

Die italienische Fachzeitung La Gazzetta dello Sport behauptet, dass, während die Zukunft von Porsche unklar bleibt, der deutsche Volkswagen-Markenkollege Audi nun einen aggressiven Rekrutierungsprozess gestartet hat.

„Der Plan ist zu kaufen Sauber,“ sagte Korrespondent Andrea Cremonesi. „Audi hat klare Vorstellungen und fährt mit einer Reihe von Investitionen fort. Die Neuburger Zentrale wird in den kommenden Monaten um neue Gebäude erweitert.

Cristiano da Matta, Toyota TF103

Cristiano da Matta fährt den Toyota TF103 während des Australian F2003 GP 1

"Jetzt, da der Deal aus dem Schrank ist, kann der deutsche Hersteller auch frei auf dem technischen Markt agieren, um eine Abteilung mit derzeit 120 Mitarbeitern aufzubauen."

Aber die bisher überraschendste Nachricht ist, dass Audi möglicherweise einen ehemaligen F1- und Indycar-Star als Leiter des Formel-1-Projekts ins Auge fasst - Cristiano da Matta.

Der heute 48-jährige Brasilianer war zu Beginn dieses Jahrhunderts ein Top-Rennfahrer in der amerikanischen Open-Wheeler-Szene, bis er sich 2006 bei einem Testunfall eine schwere Kopfverletzung zuzog.

"Im Moment wurde von Audi noch kein Teamchef benannt", sagte Cremonesi. "Aber unter den Kandidaten ist Cristiano da Matta."

Der Korrespondent sagte, Audi kenne da Matta bereits aus der Formel-E-Serie, da Audi in den letzten Jahren Formel-E-Motoren und -Batterien am Standort Neuburg getestet habe.

Red BullDer Porsche-Deal scheiterte, weil der berühmte deutsche Sportwagenhersteller mindestens 50 Prozent der Kontrolle über das Premier-Team des Energy-Drink-Unternehmens haben wollte. Es scheint, dass die Pläne von Audi für Sauber ähnlich sind.

„Audi ist nicht daran interessiert, nur ein Aggregatelieferant zu sein“, sagte Cremonesi. "Es will die Entscheidungen des Teams beeinflussen.

"Die Verhandlungen sind im Gange und wenn die Einigung erzielt wird, wird sich der Verwaltungsrahmen wahrscheinlich ändern."

Was Porsche angeht, Mercedes Chef Toto Wolff meint, der Autobauer werde nun nach einer Alternative suchen Red Bull.

„Sie müssen nur die Situation studieren und sehen, ob sie ein anderes interessantes Projekt finden können“, sagte er.

„Sie können vielleicht nicht 2026 kommen – vielleicht wird es 2027 oder 2028. Auf jeden Fall wäre die Ankunft von Porsche eine großartige Nachricht für die Meisterschaft.“


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Ein F1-Fan-Kommentar zu „Audi sucht F1-Teamchef, während Porsche-Rückkehr unklar ist"

  1. Jensons Knopf

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