Antonelli führt die Vormittagssitzung an, als die Tests vor der Saison 2025 in Bahrain beginnen

Veranstaltung: Saisonvorbereitung 2025, Tag 1 von 3
Track: Bahrain International Circuit

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26. Februar – Die erste Morgensitzung der Formel-2025-Vorsaisontests 1 in Bahrain ist zu Ende gegangen. Kimi Antonelli hat bei Mercedes einen starken Eindruck hinterlassen. Da die Teams vor dem Saisonauftakt in Melbourne unbedingt wichtige Daten sammeln wollen, bot die Sitzung viele Einblicke in die Zusammensetzung des Starterfeldes.

Antonelli führt das Rudel an

Als die Zielflagge die erste Tageshälfte beendete, war es Antonelli, der die Zeitenliste anführte. Der junge Italiener fuhr eine 1m 31.428sund setzte sich knapp gegen Liam Lawson durch im Red Bull by 0.132er-Jahre, während Alex Albon die ersten drei Plätze komplettierte.

Trotz der starken Rundenzeit halten sich die Teams bedeckt, denn unterschiedliche Benzinmengen und Reifenmischungen erschweren direkte Vergleiche. Antonellis Leistung wird jedoch sicherlich für Spannung in seiner Debütsaison bei Mercedes sorgen.

Führende in der Rundenzählung: Tsunoda und Antonelli beeindrucken

In Bezug auf die Kilometerleistung, Yuki Tsunoda und Antonelli führten den Weg an, die jeweils eine beeindruckende 78 RundenDicht dahinter folgte Oliver Bearman mit 72 Runden, während Lewis Hamilton 70 Runden als er sich in seiner neuen Umgebung bei Ferrari einlebte.

Da vor Saisonbeginn nur noch drei Testtage zur Verfügung stehen, legen die Teams Wert auf Zuverlässigkeit und die langfristige Datenerfassung. Bislang scheinen die 2025er-Autos robust zu sein, und es gab keine größeren Zuverlässigkeitsprobleme, die die Tests gestört hätten.

Frühes Drama: Lawson ringt mit dem RB21

Liam Lawson, neu befördert zum Red BullDie A-Mannschaft von hatte während der gesamten Sitzung alle Hände voll zu tun. RB21 schien schwierig zu handhaben, wobei der Neuseeländer an seine Grenzen ging und einige Momente abseits der Strecke erlebte, darunter einen Moment, in dem er zu weit ausholte Turn 4.

Während einige spekulieren, dass Red Bull Obwohl sich das Unternehmen in diesem Jahr auf die Entwicklung eines fahrfreundlicheren Autos konzentriert hat, deuten Lawsons Schwierigkeiten darauf hin, dass es noch immer eine Herausforderung sein könnte, das volle Potenzial des Autos auszuschöpfen.

Hamilton gewöhnt sich langsam an das Leben bei Ferrari

Eines der größten Gesprächsthemen zu Beginn der Saison war Lewis Hamiltons Wechsel zu Ferrari, und der siebenfache Weltmeister verlor keine Zeit, sich einzugewöhnen. ikonischer gelber HelmHamilton sammelte kontinuierlich Runden und beendete den Morgen Fünfter auf der Stundenliste.

Eine kleine Verhaftung bei Turn 11 ließ den Briten sich nicht abschrecken und ersten Anzeichen zufolge hat er sich bei der Scuderia gut eingelebt.

Bearman erreicht die volle Renndistanz

Es war Oliver Bärmann der als erster das Äquivalent eines vollständigen Grand-Prix-Renndistanz, Taktung 57 Runden vor dem Mittagessen. Diese Leistung und sein konstantes Tempo werden für Haas ermutigend sein, da sie einen wettbewerbsfähigen Start in die Saison anstreben.

Flow-Vis- und Aero-Tests in vollem Gange

Bei den Tests geht es nicht nur um Rundenzeiten, Die Teams konzentrierten sich auf die Aerodynamik, mit beiden Red Bull und Kick Sauber läuft Flow-Vis-Farbe um Daten zu sammeln. Es ist entscheidend, sicherzustellen, dass die Vorhersagen im Windkanal mit der tatsächlichen Leistung übereinstimmen, und da nur begrenzte Zeit auf der Strecke zur Verfügung steht, verpassen die Teams keine Gelegenheit, ihre Setups zu verfeinern.

Wechselnde Wetterbedingungen

Obwohl es in Bahrain normalerweise warm ist, kühlere Temperaturen und zunehmender Wind machte die Bedingungen schwieriger als erwartet. Bearman berichtete sogar von Kältegefühlen im Cockpit, eine ungewöhnliche Beschwerde für eine Testfahrt in der Wüste. Mit morgen besteht die Möglichkeit von Regenmüssen die Teams ihre Pläne möglicherweise entsprechend anpassen.

Was kommt als Nächstes? Vorschau auf die Nachmittagssitzung

Nachdem die Fahrer am Morgen die Autos an ihre Teamkollegen übergeben haben, verspricht die zweite Session des Tages noch mehr Spannung. Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc und George Russell sind bereit, auf die Strecke zu gehen und geben uns einen ersten Einblick, wie sie sich in ihren Maschinen von 2025 schlagen.

Die Nachmittagssitzung beginnt um 15:00 Uhr Ortszeit (12:00 Uhr UTC), und die Teams werden vor dem Saisonauftakt in Australien weiter an ihren Setups feilen.

Schnellste Sektorzeiten

Die schnellsten Sektorzeiten während der Morgensession auf der Rennstrecke von Bahrain waren:

• Sektor 1: 29.218 Sek. von Lewis Hamilton mit dem Ferrari SF-25.
• Sektor 2: 39.235 Sek. von Fernando Alonso mit dem Aston Martin AMR25.
• Sektor 3: 22.665 Sek. von Kimi Antonelli mit dem Mercedes W16.

Die schnellste Rundenzeit des letztjährigen Rennens betrug 1:29.179 min und wurde während des Q3-Qualifyings für den Grand Prix aufgestellt.

Schnellste Rundenzeiten Vormittagssession 1. Tag

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