24. April – Nur zwei Wochen, nachdem er die Gerüchte dementiert hat, kehrt James Allison tatsächlich zu einer hochkarätigen Rolle bei zurück Mercedes.

Anfang April dementierte Teamchef Toto Wolff Spekulationen, dass das Team das Vertrauen in Mike Elliot verliere, und könnte Allison wieder als technischen Direktor in Vollzeit einsetzen.

Ende 2021 übernahm Allison eine neue Rolle im America's Cup-Yachtrennsport, obwohl er bis vor wenigen Wochen noch an der "Erörterung der langfristigen Strategie des Teams" beteiligt war.

Doch jetzt bestätigte Auto Motor und Sport neue Berichte, dass der Brite Allison, 55, vor drei Wochen tatsächlich in die prominente Rolle des Technischen Direktors zurückgekehrt ist.

„Mike Elliot wird die Nachfolge von Allison als Chief Technical Officer antreten“, sagte Korrespondent Tobias Gruner.

Der Schritt folgt auf Wolffs offenes Eingeständnis, dass sich das Konzept „keine Seitenkästen“ von 2022 und 2023 als gescheitert erwiesen hatte.

„Unter Mikes Führung“, wird Wolff nun zitiert, „haben wir eine Überprüfung unserer Entwicklungsabteilung vorgenommen.

„Unser Fokus liegt darauf, das beste Auto zu bauen und das beste Team zusammenzustellen, um dieses Auto zu entwickeln“, erklärte der Österreicher. „Es geht darum, herauszufinden, wie jeder in der Organisation seine Stärken am besten einsetzen kann.“

Allison spricht über den Countdown nach Österreich

James Allison

Mercedes bestätigte dies Auto Motor und Sport dass der Allison-Elliot-Rollentausch „vor ein paar Wochen in Kraft getreten ist“.

„Wir haben die Rollen vertauscht“, zitiert Speed ​​Week Wolff.

„Mike dachte, James sei auf dem Spielfeld eher der Gladiatorentyp, während er (Elliot) eher dazu geeignet ist, die technische Struktur zu verbessern.

"Ich traue Mike zu, dass er diesen Schritt selbst vorgeschlagen hat", fügte Wolff hinzu.

Allison wird sein Engagement jedoch beibehalten Mercedes Teamgesellschafter und Sponsor des Projekts Team UK Britannia America's Cup von Ineos.

Als Nachfolger von Allison als Chief Technical Officer wird der 48-jährige Elliot nun die Aufgabe haben, „das Werk sowohl technisch als auch personell auf den bestmöglichen Stand zu bringen“.

Außerdem wird Chefdesigner John Owen bestimmte administrative Aufgaben an seinen Stellvertreter Giacomo Tortora übergeben, darunter die Buchhaltung für die Budgetobergrenze.

„Er kann sich künftig mehr seiner Hauptaufgabe widmen, dem Design des Autos“, sagte Gruner.

Unterdessen behauptet Corriere dello Sport, dass nach einem ähnlichen Kampf um die bisherige Leistung im Jahr 2023 Ferrari hat zwei weitere namenlose abgeworben Red Bull Ingenieure.


✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:

Ein F1-Fan-Kommentar zu „Allison-Elliot-Rollentausch: Was bedeutet das für die F1-Zukunft von Mercedes?"

  1. Shroppyfly

    Giacomo Tortora, inklusive Buchführung für die Budgetobergrenze. LOL - und was dyo bei Mercedes macht, ich passe auf das Geld auf - gute Arbeit ......

    Was bedeutet das für Merc, es bedeutet, dass Autos wichtiger sind als Boote, aber im Ernst, das bedeutet, dass sie nicht genug Tiefe in ihrem Team haben, sie sind in Panik, mit früheren Aussagen, die damit prahlen, wir haben die besten Einrichtungen, die besten Leute, den besten Fahrer

    Ähmmm---Aber jetzt, als Allisons Nachfolger als Chief Technical Officer, wird der 48-jährige Elliot die Aufgabe haben, "die Fabrik sowohl technisch als auch personell auf den bestmöglichen Stand zu bringen".

    Komm schon, Christian, stelle das dieses Wochenende während der Medienkonferenzen vor, lol

Was ist deine Meinung zu F1-Fans?

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Pflichtfelder sind MIT * gekennzeichnet. *

Bitte folgen Sie unseren Richtlinien für das Kommentieren.