Alle Infos, die Sie vor dem Start des GP von Aserbaidschan 2024 wissen müssen
Die Formel-2024-Weltmeisterschaftssaison 1 wird mit dem Großen Preis von Aserbaidschan 2024 fortgesetzt, der 17. Runde des aktuellen Kalenders.
Red Bull Strebt nach sechs sieglosen Rennen dringend ein Comeback an
Die Rennen auf dem Baku City Circuit waren oft interessant, mit vielen Änderungen aufgrund der Rennneutralisierung und der Beschaffenheit des Straßenkurses. Red Bull ist seit 2016 mit vier Siegen das erfolgreichste Team in Aserbaidschan. Wenn es eine Zeit gab, in der Red Bull war bei seiner Ankunft in Aserbaidschan verzweifelt, so ist es jetzt auch.
Das österreichische Team muss unbedingt die aktuelle Pechsträhne (sechs Rennen ohne Sieg) beenden und McLarens Vormarsch sowohl in der Konstrukteurs- als auch in der Fahrer-Weltmeisterschaft bremsen.
McLaren hat aufgeholt Red Bull schnell in der WCC, da das Team nur hinter Red Bull um acht Punkte. Lando Norris (zwei) und Oscar Piastri haben diese Saison jedoch nur drei Siege eingefahren, und in der Fahrerwertung waren die Zugewinne nicht so konstant.
Max Verstappen und Lando Norris
Daher ist es für McLaren von größter Bedeutung, dass Norris konstant gute Leistungen zeigt. Der britische Fahrer ist Zweiter in der WDC, 62 Punkte hinter Red BullEs ist Max Verstappen und wir müssen die Fehler, die wir gesehen haben, begrenzen.
Red Bull hat die letzten drei Rennen in Aserbaidschan gewonnen, wobei Sergio Pérez 2021 und 2023 siegte und Verstappen bei der Ausgabe 2022 triumphierte.
Ferrari sollte auch in Aserbaidschan schnell sein. Charles Leclerc hat gerade einen denkwürdigen Sieg in Monza eingefahren und war der pole-Sitter in Baku im letzten Jahr sowohl im Shootout als auch in der Qualifikation. Es bleibt fraglich, ob Mercedes dieses Jahr wieder um Siege mitfahren kann, da das Team in den letzten beiden Rennen Schwierigkeiten hatte, den Rhythmus zu finden.
Zahlen und Fakten zum GP von Aserbaidschan 2024
Die Ausgabe 2024 wird der siebte Grand Prix von Aserbaidschan in der Geschichte der Formel 1 sein, da das Rennen 2017 in die Weltmeisterschaft aufgenommen wurde. Die ersten beiden GPs von Aserbaidschan waren voller Emotionen und mehrerer Unfälle, während das Rennen 2019 unkompliziert war, obwohl das Wochenende einige Dramen bot, als Charles Leclerc seinen Ferrari im Q2 stürzte, während er wie der Favorit für Pole und gewinnen.
Bei der Veranstaltung 2021 beendeten die beiden Titelanwärter Max Verstappen und Lewis Hamilton das Wochenende ohne Punkte, da ein Reifenschaden Verstappen den Sieg kostete und ein Fehler nach einem Neustart unter roter Flagge dazu führte, dass der siebenfache Champion von der Strecke abkam und das Rennen auf dem 15. Platz beendete.
Neben dem Großen Preis von Europa 2016, dem ersten Rennen, das in Baku gefeiert wurde, gab es auf dem schnellsten Stadtkurs der Welt sechs verschiedene Sieger. Nico Rosberg gewann 2016 für Mercedes, Daniel Ricciardo gab Red Bull seinen ersten Erfolg in Baku im darauffolgenden Jahr.
Lewis Hamilton holte 2018 einen glücklichen Sieg für Mercedes, bevor Valtteri Bottas gewann Pole Position im Jahr 2019. Sergio Pérez holte seinen ersten Sieg Red Bull Karriere in Baku im Jahr 2021, und sein Teamkollege Max Verstappen gewann das Rennen 2022 vom dritten Startplatz aus. Das Rennen 2022 beinhaltete auch einige Teamaufträge von Red Bull nach Pérez, um einen Kampf mit Verstappen auf der Strecke zu vermeiden.
Pérez gewann 2023 in einem Red Bull 1-2, kurz bevor Verstappen seine rekordverdächtige 10-Rennen-Siegesserie startete und 17 der letzten 18 Rennen der Saison gewann.
Red Bull hat mit vier Siegen für drei Fahrer die meisten Siege in Aserbaidschan.
Streckeninfo zum Baku City Circuit
Der Baku City Circuit (6.003 Kilometer) ist nach Spa-Francorchamps, Jeddah Corniche Circuit und dem Las Vegas Strip Circuit die viertlängste Strecke im Kalender.
Die Streckenführung stellt für die Teams und Fahrer hinsichtlich der Abstimmung eine große Herausforderung dar, da sie 20 Kurven mit niedrigen Biegungen umfasst, aber auch die längste Beschleunigungszone des gesamten Kalenders bietet, wobei der letzte Sektor und der Beginn des ersten eine 2.2 km lange „Gerade“ bilden.
Die Start-Ziel-Gerade bietet auch ohne DRS eine riesige Überholmöglichkeit.
2017 sahen wir einen atemberaubenden Kampf bis zur Linie zwischen Bottas' Mercedes und Lance Strollist Williams. Der Finne überholte den Kanadier schließlich direkt an der Ziellinie und fuhr im Rennen auf P2. Wir könnten solche Situationen sehen, wenn wir in der Schlussphase ein enges Rennen haben.
Es gab sechs verschiedene Gewinner in Baku (Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Pérez und Verstappen) und fünf verschiedene pole Sitzplätze: Rosberg, Hamilton, Sebastian Vettel, Bottas und Leclerc in den letzten drei Ausgaben.
Auf der Strecke findet zum achten Mal ein Formel-1-Rennen und zum siebten Mal der Große Preis von Aserbaidschan statt (das Rennen 2016 war der Große Preis von Europa).
Den Rundenrekord in Baku hält Charles Leclerc mit einer Zeit von 1:43.009 min im Rennen 2019. Die schnellste Runde fuhr Leclerc pole Runde aus dem Jahr 2023, eine Leistung von 1:40.2 Minuten auf dem Ferrari SF23.
Großer Preis von Aserbaidschan 2024 – Reifen
Die Trockenreifen für den Großen Preis von Aserbaidschan 2024 werden der C3 als P Zero White Hard, der C4 als P Zero Yellow Medium und der C5 als P Zero Red Soft sein.
Pirelli begründete seine Wahl in einer Pressemitteilung: „Wie für einen Straßenkurs üblich, hat Pirelli die drei weichsten Trockenmischungen im Sortiment gewählt, nämlich C3 als Hard, C4 als Medium und C5 als Soft. Die Strecke ist 6.003 Kilometer lang und ist seit 2016 praktisch unverändert geblieben. Sie verfügt über 20 Kurven.
Einige davon, wie die ersten sieben, sind praktisch rechtwinklige Kurven, während andere durch die Altstadt sehr langsam sind und einige mit Vollgas gefahren werden müssen, da sie Teil eines Streckenabschnitts sind, der als zwei Kilometer lange Gerade über die Start-Ziel-Linie führt. Die Breite der Strecke variiert stark, von nur sieben Metern in Kurve 8 bis hin zu einer Breite, die ausreicht, um drei Autos nebeneinander auf der Hauptgeraden zu fahren.
Da die Rennstrecke normalerweise für den Stadtverkehr geöffnet ist, ist die Streckenentwicklung ein wichtiger Faktor bei der Leistungsbewertung, wobei auch das Wetter eine Rolle spielen kann. Normalerweise ist es im September ziemlich heiß, die Temperaturen sind deutlich höher als bei der Austragung des Rennens im April.
Darüber hinaus kann die Temperatur der Strecke erheblich variieren, je nachdem, welche Streckenabschnitte im Sonnenlicht oder im Schatten der umliegenden Gebäude liegen, insbesondere auf dem Abschnitt, der durch die Altstadt führt. Und nicht zuletzt kann der Wind das Fahrverhalten des Autos beeinträchtigen und die Fahrer überraschen, da er aus unterschiedlichen Richtungen kommt, da er durch die umliegenden Gebäude der Stadt kanalisiert wird.
Die höchste jemals bei einem offiziellen Rennen von einem Formel-1-Auto erreichte Höchstgeschwindigkeit wurde in Baku erzielt, als Valtteri Bottas in seinem Williams-Mercedes im Qualifying zur ersten Veranstaltung 378 2016 km/h erreichte. Die hohen Geschwindigkeiten, die auf der Hauptgeraden erreicht werden, werden die Reifen auf eine harte Probe stellen, insbesondere angesichts des Abtriebs, den die aktuellen Autos erzeugen.
Da ein anderer Streckenabschnitt die entgegengesetzte Aerodynamik erfordert, können die Teams nicht mit zu geringem Abtrieb fahren, da sie dann im langsamsten Streckenabschnitt leiden würden, wo sie auf den Grip der Reifen angewiesen sind, um das Beste aus dem Auto herauszuholen. Glücklicherweise hat sich die aktuelle Produktpalette von Pirelli als für diese extremen Belastungen geeignet erwiesen.
Was die Strategie angeht, ist Baku ein typisches Einstopprennen, bei dem der härteste Reifen die meiste Arbeit leistet. Obwohl ein Blick auf die Streckenführung einen glauben machen könnte, dass Überholen relativ einfach ist, ist das überhaupt nicht der Fall.
Angesichts der Hierarchie der Teams in diesem Jahr, bei der die Leistungsunterschiede innerhalb der beiden Hauptgruppen minimal sind, könnte die Wirksamkeit von DRS eine wichtige Rolle spielen, ebenso wie die Fähigkeit eines Teams, auf das Unerwartete auf einer Strecke zu reagieren, auf der die Wahrscheinlichkeit einer Neutralisierung des Rennens sehr hoch ist. Im Jahr 2023 begannen fast alle Fahrer das Rennen auf der Medium-Stufe, bevor sie auf die Hard-Stufe wechselten, als das Safety Car in Runde 11 herauskam.“
Wettervorhersage für den Großen Preis von Aserbaidschan 2024
Dies ist das erste Rennen in Aserbaidschan, das in der zweiten Hälfte des F1-Kalenders stattfindet.
Freitag, 13. September
Bedingungen: sonnig und windig
Max. Temperatur: 30 ° C
Regen möglich: 1%
Samstag, 14. September
Bedingungen: Teilweise sonnig und angenehm
Max. Temperatur: 28 ° C
Regen möglich: 2%
Sonntag, 15. September - Rennen
Bedingungen: Sonnig und angenehm
Max. Temperatur: 27 ° C
Regen möglich: 0%
Wer wird auf dem Aserbaidschan Grand Prix Podium 2024 stehen?
Podium beim GP von Aserbaidschan 2023: (Mitte) Rennsieger Sergio Perez (Red Bull), (rechts) der zweitplatzierte Max Verstappen (Red Bull) und (links) der Drittplatzierte Charles Leclerc (Ferrari)
Aufgrund der Beschaffenheit der Rennstrecke und der Tatsache, dass die Fahrer während des gesamten Formel-1-Wochenendes für jeden Fehler büßen müssen, könnte dieses Rennen einige interessante Wendungen mit sich bringen.
Die Ereignisse in Aserbaidschan haben uns oft überraschende Ergebnisse und Rennen mit kniffligen Situationen beschert, wenn auch nicht aus strategischer Sicht. McLaren hat bewiesen, dass seine aktuelle Maschine auf verschiedenen Rennstrecken funktioniert, während Ferrari in Monza bewiesen hat, dass es unter den richtigen Umständen gegen jeden antreten kann.
Red Bull muss gewinnen.
Nicht nur Red Bull und Max Verstappen müssen gewinnen, sie müssen zumindest diesen negativen Trend stoppen, da McLaren in der Konstrukteursweltmeisterschaft in Schlagdistanz ist. Ist es wahrscheinlich, dass Red Bull wird er seine Form wiederfinden und um Siege kämpfen? Das ist unwahrscheinlich.
Allerdings könnte Baku auch Überraschungen bereithalten und erfahrene Teams, die um die Meisterschaft kämpfen, müssen diese Chance nutzen.
Die Podiumsprognose für den Großen Preis von Aserbaidschan 2024 lautet 1. Lando Norris, 2. Oscar Piastri, 3. Max Verstappen.
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Ich sage auch den Sieg für Lando voraus (es sei denn, er vermasselt es wieder in der ersten Runde, insbesondere wenn er auf pole Position), gefolgt von Charles & George.