16. Januar – Toto Wolff hat scharfe Kritik an der Höhe der neuen Teamgebühr geäußert, die Cadillac F1 vor seinem Formel-2026-Debüt im Jahr 1 zahlen muss.

Obwohl F1-Besitzer Liberty Medien Obwohl man sich schließlich, wenn auch widerwillig, bereit erklärte, ein elftes Team in den Sport einzugliedern, erheben die bestehenden Teams weiterhin Einwände mit der Begründung, dass ihr Anteil an den kommerziellen Einnahmen dadurch verringert würde.

Ursprünglich war eine Entschädigungssumme von 200 Millionen Dollar vorgesehen, um die Verluste abzumildern. Die Teams fordern jedoch eine deutlich höhere Summe - angeblich bis zu 600 Millionen Dollar.

Das ist trotz der Tatsache, dass Mercedes Chef und Miteigentümer Wolff gibt zu, dass das F1-Projekt von Mercedes jetzt profitabel ist.

"Dank der Budgetobergrenze und des Formel-1-Booms verdienen die Teams Geld, anstatt es wie früher zu verbrennen", sagte er Auto Motor und Sport.

"Wir machen einen echten Gewinn. Die Rentabilitätsquote liegt bei 30 bis 35 Prozent vor Steuern", fügte der Österreicher hinzu. "Das gleicht sogar die Kosten für den Motor aus."

"Das alte Klischee, dass die Formel 1 nur Geld verbrennt, ist Geschichte. Unterm Strich war die Formel 1 noch nie so gesund wie heute."

Er gibt jedoch zu, dass er weiterhin Bedenken hinsichtlich des F1-Einstiegs von Cadillac hat.

"Wenn sie jetzt mit einem Werkseinsatz in die Formel 1 kommen und ein entsprechendes Marketingbudget investieren, dann ist das ein Mehrwert für die Formel 1", sagte Wolff.

Er räumt zwar ein, dass Cadillac möglicherweise irgendwann zum weltweiten Image der Formel 1 beitragen wird, behauptet aber dennoch, dass die Höhe der vorgeschlagenen Entschädigungszahlung nicht ausreiche.

"Wir verlieren zunächst", sagte Wolff. "Wir wissen nicht, was Cadillac in die Formel 1 investieren wird. Die Entschädigungszahlung, die derzeit bei 450 Millionen Dollar liegen soll, ist zu niedrig."

„Es gleicht den direkten Einnahmeverlust nicht aus. Nur die Zeit wird zeigen, was der Sport von einem elften Teilnehmer hat. Wir wissen es einfach nicht.“

„Niemand hat mit mir darüber gesprochen, was Cadillac genau plant.“


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3 F1 Fan Kommentare zu “Wolff warnt: Cadillacs Einstieg könnte die boomenden Gewinne der Formel 1 gefährden"

  1. Shroppyfly

    Bis Caddy Anspruch auf WCC-Positionszahlungen hat, wird Torger nicht mehr in der F1 sein und seine Anteile verkauft haben, also ist vieles, was aus seinem Mund kommt, Bullshit.

  2. Lukas

    Toto, kümmere dich lieber um alle Briten in F! und nicht um die Amis... im Moment. Bring uns mehr Ländervielfalt, echte internationale Meisterschaften. Warum bekommen alle Briten Fahrer, was ist mit all den anderen hervorragenden Jungs?
    Sie sind in der Lage, sicherzustellen, dass die Formel 1 nicht wieder zu einer britischen Formel wird, wie sie am Anfang war. Ich an Ihrer Stelle würde mich bei den US-Teams einkaufen. Wenn Sie nicht hinschauen, werden sie ihre eigene Formel 1-Meisterschaft mit besseren Fahrer-/Team-Gehältern starten.
    Wie wäre es mit einer US-/Euro-/Chin-/Afro-/Brit-Meisterschaft??? Passen Sie auf, es ist nicht unmöglich!


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