F1 steht kurz davor, für 2019 ein neues Qualifikationsformat einzuführen.
Kürzlich haben wir berichtet, dass dem Format ein „Q4“-Segment hinzugefügt werden könnte, um die Action aufzupeppen, wobei kürzere Segmentdauern bedeuten, dass die Fahrer weniger Runden haben, um ihre Zeit zu perfektionieren.
Q4 würde dann mit einem zehnminütigen Kampf mit acht Autos enden pole.
„Es handelt sich um eine neue Idee, die von der Formel XNUMX als Ergebnis vieler Recherchen und Befragungen der Fans vorgeschlagen wurde“, sagte FIA-Rennleiter Charlie Whiting.
„Es wurde letzte Woche in der Strategiegruppe besprochen. Mir persönlich gefällt die Idee, aber es liegt nicht an mir.“
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5 F1 Fan-Kommentare zu „Whiting mag neues Qualifying-Format"
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Mir gefiel das alte Format, bei dem alle Fahrer während des gesamten Qualifyings auf der Strecke waren. Die Sahne stieg immer noch nach oben. Viele der aktuellen Fahrer kamen damit nicht zurecht und der kühlköpfige Beste siegte über die verwöhnte, nachgiebige Einstellung vieler aus der aktuellen Gruppe. Das Hinzufügen einer weiteren Sitzung wird nicht bevorzugt.
Lassen Sie den Brunnen in Ruhe. Sie können ihn nicht reparieren, wenn er nicht kaputt ist. Bitte bringt die Grid Girls zurück. Der gegenwärtige Einsatz von Kindern sieht dumm aus.
Das aktuelle System funktioniert gut, daher würde ich es lieber in Ruhe lassen und mich auf andere Dinge konzentrieren. Die von mir bevorzugte Erhöhung der Anzahl der Boxenstopps von einem auf zwei oder mehr, um das Auftanken (sicher) wieder zurückzubringen, damit Mittelklasse-Teams die Spitzenreiter durch niedriges Tanken verärgern können, würde etwas Würze verleihen.
Und noch etwas, das definitiv etwas weiter links liegt, wäre, den Autos im Qualifying abhängig davon, wo das Team in der vergangenen Saison abgeschnitten hat, ein Handicap zu geben, sodass Ferrari, wenn er hinter Mercedes Zweiter wird, ein Handicap von einer Zehntelsekunde usw. erhält Williams, der Zehnter wurde, hätte ein Handicap von neun Zehnteln pro Sekunde. Nun, ich habe gesagt, es war ein bisschen verrückt!
„…Es handelt sich um eine neue Idee, die von der Formel XNUMX vorgeschlagen wurde, als Ergebnis vieler Recherchen und Befragungen der Fans“, sagte FIA-Rennleiter Charlie Whiting…“ Und das ist das beste Argument gegen die vorgeschlagenen Änderungen. Um den verstorbenen Steven Jobs zu zitieren/umzuformulieren: Es ist nicht die Aufgabe der Fans zu wissen, was sie wollen!
Es ist. Es wird die Dinge überhaupt verbessern. Lass es in Ruhe. Im Q1 herrscht zu viel Verkehr, da die Fahrer keine faire Chance auf eine gute Runde haben. Wie kann die Verkürzung der Q1-Zeit dazu beitragen, dass die Teams weiter hinten in der Startaufstellung landen? Es wird sie nur noch weiter bestrafen. Wenn Sie die Dinge verbessern möchten, müssen die Teams am Renntag alle drei Reifenmischungen fahren und so viel Kraftstoff mitnehmen, wie sie möchten. Niemand will Autos herumfahren sehen, die Kraftstoff und Reifen sparen. RACING ist nicht umsonst Call-Racing!
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