Weitere Probleme für Pérez könnten bedeuten, dass er gefeuert wird?
Kann 21 - Sergio Perez könnte erneut Gefahr laufen, seinen Rennplatz zu verlieren Red Bull.
Kürzlich hatte es den Anschein gemacht, dass der Mexikaner genug getan hatte, um sich zumindest einen weiteren Vertrag für 2025 zu sichern, da er hinter seinem eigenen Teamkollegen den zweiten Platz in der Weltmeisterschaft behauptete Max Verstappen.
Doch Perez, 34, fiel hinter Ferrari zurück Charles Leclerc nach einer enttäuschenden Leistung in Imola am vergangenen Wochenende.
„Das Licht war an, aber niemand war zu Hause“, vermutete der ehemalige Red Bull Fahrer Robert Doornbos, während er Perez' Imola-Leistung auf Ziggo Sport bespricht.
„Eigentlich fand ich seinen ersten Stint wirklich schockierend. Jetzt geht er nach Monaco, wo man wirklich Selbstvertrauen braucht. Aber ich denke, das ist viel wahrscheinlicher.“ Lando Norris werde dafür kämpfen pole mit Max.“
Auf die Frage, was passieren könnte, wenn Perez im Laufe des Jahres 2024 weiter in der Fahrerwertung abrutscht, antwortete Doornbos: „Dann wird er gefeuert.“
„Zu Beginn des Jahres lief es gut, also kann man ihn nicht entlassen, oder? Er war Zweiter. Aber wenn er in der Meisterschaft Fünfter wird, ist er weg“, fügte der Niederländer hinzu.
Italiens einflussreiche La Gazzetta dello Sport gab Perez für sein Wochenende nur 5 von 10 Punkten Imola. „Perez wurde von Verstappen geschult“, heißt es im Leitartikel.
„Während Super Max Wunder wirkt, schafft er (Perez) es mit der gleichen Ausrüstung katastrophal. Wie lange wird sich Christian Horner noch auf ihn verlassen?“
Horner steht vorerst hinter Perez und betont, dass Imola „eine Anomalie“ in einer ansonsten guten Saison für den mexikanischen Fahrer sei.
„Er hat seine Herangehensweise geändert und ist seit Beginn der Saison sehr solide.“ Red Bull's Teamchef hinzugefügt. "Eine gute Monaco nächste Woche und er wird wieder in Bestform sein.
Horner stimmt dem zu Red Bull braucht einen zweiten Fahrer, der in der Lage ist, an der Spitze zu stehen, „um Max zu helfen, so wie die beiden McLarens und die beiden Ferraris zusammen stärker sind“.
Allerdings ist die Tür an Red Bull für die Jobsuche Carlos Sainz könnte noch offen sein.
„Sainz steht an erster Stelle auf unserer Liste“ für 2025 und darüber hinaus, im Besitz von Audi Sauber Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi sagte gegenüber Italien Autosprint.
„Ich sage das mit einem Lächeln, aber nehmen wir an, dass gerade ein Flirt im Gange ist, da wäre es ideal, ihn zu haben. Allerdings sollte man das beachten Red Bull und Mercedes sind auch theoretische Konkurrenten, bis das Gegenteil bewiesen ist“, sagte er.
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Ich bin immer noch zuversichtlich, dass er einen weiteren Vertrag bekommt, es sei denn, er kostet das Team tatsächlich die Konstrukteursmeisterschaft.
Solange er Max wieder regelmäßig unterstützt, stimme ich zu, dass Teams Kontinuität mögen, solange die Ergebnisse da sind
Cull
Der 16. Startplatz in Monaco ist für Cheko eine Katastrophe. Ich glaube nicht, dass Cheko an diesem Wochenende in Monaco, wo Überholen bekanntermaßen schwierig ist, Punkte sammeln wird. Sogar der 10. Platz bei der Zielflagge scheint für Cheko in seinem aktuellen Umfeld optimistisch zu sein.
„Nächste Woche ein gutes Monaco und er wird wieder in Bestform sein.“ Dieses Wochenende in Monaco entwickelt sich für Cheko zum schlimmsten Wochenende seit seinem Start Red BullIch glaube also, dass er sich jetzt auf dünnem Eis bewegt!
Er kann nicht damit rechnen, bei RB weiterzumachen, wenn er keine Runs auf die Anzeigetafel bringt!
Wenn er nicht über die erste Runde hinauskommt, wird das seinem Ansehen im Team sicherlich nicht förderlich sein. Checho fehlt es an anfänglichem, positiv aggressivem Talent. Wenn er aggressiv ist, macht er große Fehler, er ist eher reaktiv als proaktiv. Sainz oder Piastri wären ein guter Teamkollege für Verstappen. Beide haben Antrieb und sind konkurrenzfähig. Um es mit den Worten von Marko zu sagen: Perez setzt sich zu sehr hin.
Perez schaffte nicht nur eine Runde nicht, die Beweise belegen auch, dass er den Vorfall verursacht hatte, als er versuchte, Magnusson unter Druck zu setzen. Ich glaube, dass Jensens Ansicht korrekt ist. Die Kamera zeigt deutlich, wie Perez in seine Spiegel schaut und Magnusson neben sich sieht, um ihn zu überholen, und anstatt sich nach links zu bewegen, um Platz zu schaffen, beschließt Perez, Magnusson herauszudrängen. Das hat nicht funktioniert!
In einer Zeit, in der beide Fahrer bei McLaren und Ferrari gute Punkte erzielen, unterstützen Chekos jüngste Leistungen Max nicht und werden dazu führen Red Bull's Niederlage in der WMC. Sainz wäre meine Wahl, er ist konstant gut in Form und wäre eine große Bereicherung für das Team.
Magnussen ist die Partei, die vorsorglich hätte handeln sollen, um eine Kollision zu vermeiden, da Perez angesichts der Regel über die Mindestlänge des Fahrzeugs, die für die Anwendung dieser Regel erforderlich ist, nicht einmal verpflichtet war, Platz zu lassen, und dennoch war Magnussen die Hölle - war der Meinung, dass ihm mehr Platz hätte gegeben werden sollen, auch wenn er sich einfach die Mühe hätte machen sollen, eine Lücke zu schließen, die es nicht gab.
Natürlich haben Sie ein Recht auf Ihre Meinung, und es gibt viele unterschiedliche Meinungen zu diesem Vorfall. Es hat eine lebhafte Debatte begonnen!
Wenn Sie schon lange genug dabei sind, erinnern Sie sich vielleicht an den Kommentar des verstorbenen großen Ayrton Senna: Wenn Sie eine Lücke sehen und diese nicht nutzen, sind Sie kein Rennfahrer mehr.
Cheko ließ die Tür so weit offen, dass Magnusson nebenhergehen konnte. Als Cheko dann in seinen Spiegel schaute und sah, wie Magnusson neben ihm herzog, beschloss Cheko, die Tür zu schließen, aber es war zu spät!
Ich unterstütze Magnusson jedoch nicht, wenn Cheko Raum gegeben hätte, hätten wahrscheinlich beide die Veranstaltung beendet. Ich meine, Cheko fuhr ein überlegenes Auto, und selbst wenn er nach links fahren würde, hätte er immer noch die Ideallinie für die folgende Kurve gehabt. Die Stewards, die viel Geld für ihre Entscheidung erhielten, kamen zu dem Schluss, dass es sich um einen Rennunfall handelte und keine weiteren Maßnahmen erforderlich waren!
Sennas berühmtes Zitat ist hier (und übrigens auch im Ocon-Gasly-Vorfall) nicht anwendbar.
Ahhhhh Monaco
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