Warum das Fehlen des „Newey-Effekts“ bei Aston Martin „schockierend“ ist
9. April - Ein ehemaliger Formel-1-Fahrer ist überrascht, dass der „Adrian Newey-Effekt“ noch nicht zu sehen ist bei Aston Martin.
Der kürzlich Verstorbene Red Bull Der Designguru hat erst vor einem Monat seine Arbeit bei Aston Martin aufgenommen und es ist allgemein bekannt, dass er sich in erster Linie auf das Projekt 2026 konzentriert.
Das Team verfügt jedoch nun über einen brandneuen, hochmodernen Windkanal. „Es ist gerade erst gestartet“, sagte Aston Martin-Botschafter Pedro de la Rosa sagte DAZN, „und wir hatten keine Zeit, eine Verbesserung zu testen.
„Wir müssen noch etwas warten, etwas mehr Geduld haben und abwarten, bis die Verbesserungen auf der Strecke umgesetzt werden.“
Fernando Alonso gab letztes Wochenende zu, dass Newey noch keine „großen Ideen“ für Aston Martins 2025er-Auto habe, das sogar noch weniger beeindruckend sei als der ähnlich schwächelnde Einsitzer von 2024.
Soweit früher Minardi Fahrer Christijan Albers ist besorgt, der Niedergang des Teams seit Anfang 2023 - trotz Besitzer Lawrence StrollDie enormen Investitionen von – sind schockierend.
„Man kann nicht immer an der Spitze bleiben, es ändert sich ständig“, sagte er The Telegraph„Was mich schockiert und überrascht, ist, dass es bei Aston Martin wirklich keine Aufwärtsbewegung mehr gibt.“
Albers meint sogar, dass der Monat, den Newey am Reißbrett verbracht hat, inzwischen Wirkung gezeigt haben sollte.
„Ich habe erwartet, dass Newey eine bestimmte Richtung vorgibt und dass das Auto näher kommt“, sagte der Niederländer.
„Als Dan Fallows zu Aston Martin wechselte und alles von Red Bull, sie waren sofort da. Sie waren plötzlich wettbewerbsfähig und Fernando Alonso stand auf dem Podium.
„Also ich habe definitiv etwas erwartet – aber das ist nicht der Fall.“
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