Vertragsunsicherheit für Russell: Was steht in Kanada auf dem Spiel?

15. Juni – Der 2025 konstant in Form befindliche George Russell kann sein pole in Kanada, aber für nächstes Jahr hat er noch keinen Vertrag in der Tasche.

Da er jedoch nicht nur mit einer Vertragsverlängerung bei Mercedes in Verbindung gebracht wird, sondern angeblich auch in Kontakt mit Red Bull und Aston Martin, ist der 27-Jährige zuversichtlich.

"Ich weiß, dass ich nächstes Jahr in der Formel 1 sein werde", sagte Russell dem deutschen Sport Bild.

„Mein Ziel ist es, mit Mercedes Weltmeister zu werden. Und ich bin sicher, dass auch Toto Wolff gerne mit mir Weltmeister werden würde.“

Teamchef Wolff, der gleichzeitig Russells Manager ist, ist jedoch noch nicht bereit, einen Vertrag bis 2026 zur Unterschrift anzubieten.

„Keine Neuigkeiten“, berichtete Russell aus Montreal.

„Aber ich lasse mich davon nicht unterkriegen. Denn Verträge werden oft überbewertet. Es stimmt: Wer gute Leistung bringt, ist gut aufgestellt. Und wer nicht, ist eben nicht gut aufgestellt. So läuft das eben.“

Russell weiß, dass zusammen mit Max Verstappen und Oskar Piastri, er ist vielleicht der bisher herausragendste Fahrer des Jahres 2025.

Gespräche mit Wolff fänden jedoch noch nicht statt, sagt er.

„Jetzt ist nicht der richtige Zeitpunkt dafür“, beharrte er. „Verhandlungen würden nur meine Zeit und Energie verschwenden.“

Einige glauben, dass Wolff Russell versichert hat, dass ihn ein anderes Top-Team verpflichten wird, wenn es im nächsten Jahr keinen Platz für ihn bei Mercedes gibt.

Er beschreibt Wolff als „wie Familie für mich“.

„Wir haben schon lange eine enge Beziehung“, sagte Russell. „Und jetzt sind wir praktisch Nachbarn in Monaco. Wir sehen uns fast jeden Tag, wenn wir zu Hause sind.“

Es gibt eigentlich nur einen logischen Grund, warum Wolff Russell noch nicht erneut unter Vertrag genommen hat: weil er Max Verstappen eine große Tür offen lässt.

„Toto sollte ihn jetzt verpflichten“, Weltmeister von 2016 Nico Rosberg sagte Sky Deutschland. „Er ist sein Fahrer Nummer 1 und seine Leistung war auch in dieser Saison wieder großartig.“

„Vielleicht finden hinter den Kulissen einige Gespräche mit Verstappen statt.“

Verstappen hat einen langfristigen Vertrag mit Red Bull, doch das gesamte Formel-1-Fahrerlager ist sich mittlerweile der Existenz wichtiger leistungsbezogener Ausstiegsklauseln bewusst.

Der vierfache Weltmeister ist wahrscheinlich am nervösesten wegen der brandneuen Red Bull-Ford-Antriebseinheit für 2026.

Christian Horner gibt zu: „Es wäre naiv und fast respektlos gegenüber Mercedes, Ferrari und Honda usw. zu glauben, dass wir in unserem ersten Jahr den Standard setzen werden.“

„Wir haben noch nie einen Motor gebaut, also sind wir auch noch nie eine Runde damit gefahren“, sagte der Red Bull Teamchef erzählt The Telegraph„Aber ich bin zuversichtlich, dass wir die richtigen Leute an Bord haben, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen.“

Horner spielte die Details von Verstappens Vertrag herunter.

„Für mich sind Beziehungen wichtiger als Verträge“, sagte er. „Wenn man auf einen Vertrag verweisen muss, zeigt das vor allem, dass eine Beziehung nicht funktioniert.“

„Es wird immer Aufregung geben in diesem Koppel um einen Fahrer seines Formats und Talents", fügte Horner hinzu.

Manche meinen, Russell sei plötzlich so nachsichtig mit seinem Zusammenstoß mit Verstappen in Barcelona weil er offen dafür ist, nächstes Jahr mit dem Niederländer zusammenzuarbeiten.

„Ich sehe keinen Grund, warum nicht“, sagte Russell auf Nachfrage. „Letztendlich ziehen die Top-Teams immer die Top-Fahrer an. Das war schon immer so.“

„Aber wer weiß. Die Fahrer sind derzeit alle sehr loyal zu ihren Teams, aber wer weiß, ob (Charles) Leclerc sich für immer verpflichtet fühlt Ferrari, oder (Lando) Norris und (Oscar) Piastri zu McLaren.

„Die Dinge ändern sich.“

Auf die Frage, ob es Neuigkeiten zu Russells Vertragssituation in Kanada gebe, antwortete Wolff: „Nein, es gibt keine Neuigkeiten.

„George ist ein Teil der Familie, und das schon seit langer Zeit. Es läuft wirklich alles nach Plan.“

Früher F1 Fahrer Timo Glock Er glaubt, es könnte ganz einfach daran liegen, dass Russell versucht, seinem Chef mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. „Vielleicht hat er die Zahlen des Deals ein wenig verändert und will etwas mehr verdienen.“

„Es ist ein Pokerspiel“, fügte er hinzu. „Andererseits, Mercedes hält seine Türen offen.“

✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an: