Verstappens Erkenntnisse könnten retten Red BullSaison 2024

4. Sep. - Der Abgang von Adrian Newey ist eine zu einfache Erklärung für Red Bull's Leistungsfolie, Teamberater Dr Helmut Marko besteht darauf

Das Team macht keinen Hehl aus der zunehmend schlechteren Handhabung seines 2024er-Autos und auch nicht daraus, dass die Ingenieure überhaupt ganz verstehen, was schief läuft.

Manche meinen, die Erklärung sei ganz einfach der Abgang des genialen Technik-Experten Adrian Newey.

"Das stimmt nicht", schrieb Marko in seiner jüngsten Speed ​​Week-Kolumne. "Newey war seit dem Frühjahr nicht mehr in alle Details der Fahrzeugentwicklung eingebunden."

Der 81-jährige Österreicher gibt jedoch zu, dass Red Bull fehlt Newey.

"Das lässt sich natürlich nicht leugnen", sagte Marko. "Newey ist Newey, ein Mann mit unglaublicher Erfahrung. Aber unser Problem liegt woanders."

"Die Beispiele für Mercedes und in geringerem Maße Ferrari, haben gezeigt, wie schwierig der Umgang mit diesen Wing Cars sein kann.“

Red Bull vermutet, dass während mehrere Auto-Upgrades im Jahr 2024 bisher hinzugefügt Anpressdruck, sie haben die Handhabung und Balance-Eigenschaften völlig vermasselt, die Max Verstappen muss sein Talent zum Leuchten bringen.

„Wir haben erkannt, Monza dass es ein massives, grundsätzliches Problem mit unserem Auto gibt. Hoffentlich können uns die Reifentests, die diese Woche in Monza stattfinden, helfen, wieder auf die richtige Spur zu kommen.“

Liam Lawson war am Steuer des Red Bull für Pirellis 2025-Reifentests am Dienstag, und er wird in die Junior-RB-Klasse wechseln Cockpit am Mittwoch.

Interessanterweise erwies sich auch RBs neuestes Upgrade - das nur bei Yuki Tsunodas Auto in Monza zum Einsatz kam - als Flop. "Yuki war damit äußerst unzufrieden", sagte Marko. "Er fand das Auto mehr oder weniger unfahrbar."

"Wir glauben auch, dass der Vergleich der Ergebnisse aus dem Windkanal und der Rennstrecke ebenfalls Teil des Problems ist", fügte der Österreicher hinzu.

Die gute Nachricht ist, dass Marko darauf besteht, Red Bull beginnt, das Problem zu verstehen. Er sagt, Verstappen hatte einen Durchbruch bei Zandvoort, und teilte seinen Chefs und Ingenieuren in einer Reihe von Zoom-Anrufen mit, was er jetzt ändern muss.

"Max hat am Samstag erkannt, wo die Schwächen des Autos liegen", sagte Marko der Zeitung De Telegraaf. "Zusammen mit den Ingenieuren wurde entschieden, wie wir das Auto verbessern und wieder wettbewerbsfähig machen können."

"Wir müssen nur herausfinden, welches Teil das Auto schlechter gemacht hat. Wenn wir das schon wüssten, wären wir nicht in dieser Situation."

Marko denkt nach Red Bull kann seine Hoffnungen sowohl auf den Konstrukteurs- als auch auf den Fahrertitel noch wahren.

„Der Vorsprung in der Konstrukteurswertung ist auf acht Punkte geschrumpft“, sagte er. „Aber abschreiben müssen wir sicher noch nichts.“

"Denn wenn Max wieder anfängt zu gewinnen, dann werden Platzierungen zwischen dem dritten und fünften Platz für Checo (Perez) ausreichen, um diesen Titel erfolgreich zu verteidigen."

✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an: