Verliert die italienische Presse das Vertrauen in Lewis Hamilton?
20. April - Nach all dem Hype vor der Saison, Lewis Hamilton's Das rote Abenteuer bei Ferrari wird bereits grau.
„Von Versprechen zu Zweifeln“, lautet die Schlagzeile bei Corriere della Sera heißt es und meint damit den „komplizierteren als erwarteten“ Übergang des siebenfachen Weltmeisters von Mercedes nach Maranello.
Der Bericht drückte seine Enttäuschung darüber aus, dass Hamiltons Vorgänger Carlos Sainz beginnt sich endlich zu beruhigen WilliamsBei Ferrari ist das nicht der Fall.
„Selbst Rookies wie Ollie Bearman bei Haas hätten weniger Zeit zur Anpassung benötigt", erklärte der Corriere della Sera, "und das sorgt innerhalb und außerhalb von Maranello für Verlegenheit".
Einige fragen sich, ob das Ferrari-Abenteuer des 40-jährigen Hamilton bereits im Dezember enden könnte.
Der frühere hochkarätige Ferrari-Ingenieur Luigi Mazzola erzählte Sky Italia dass Hamiltons Saison 2025 ihn bisher daran erinnert Sebastian Vettels die letzten paar unglückseligen Saisons in Rot.
Sowohl 2019 als auch 2020 war Vettels Teamkollege Charles Leclerc.
„Leclerc ist wie (Max) Verstappen“, sagte Mazzola. „Er kann mit einem schwierigen Auto umgehen. Das ist sein Fahrstil.“
Der mittlerweile zurückgetretene Vettel ist dieses Wochenende tatsächlich in Saudi-Arabien – und er nahm den schwächelnden Hamilton in Schutz.
„Es ist eine neue Umgebung, eine andere Kultur, andere Menschen. Manche brauchen einfach länger, um sich zurechtzufinden“, sagte der vierfache Weltmeister gegenüber Sky Deutschland.
„Es besteht kein Zweifel daran, dass Lewis fahren kann. Er kann alles tun, was von ihm verlangt wird. Es ist auch völlig normal, dass er etwas Zeit braucht“, fügte der Deutsche hinzu.
„Wenn die Entwicklung in die richtige Richtung geht, Ferrari „Wir werden in einer ganz anderen Position sein. Sie waren im vergangenen Jahr sehr stark und haben die Konstrukteursmeisterschaft nur knapp verpasst. Man sollte weder das Team noch die Fahrer abschreiben“, sagte Vettel.
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Und jetzt ist das Ende nah und ich stehe vor dem letzten Vorhang, bla, bla, bla ... sobald die italienische Presse Ihnen im Nacken sitzt, geht es nach Hause. Es liegt an den Bremsen, am Motor, an der Balance, am Grip. Ich bin zu langsam. Taxi für Miss Hamilton, bitte.
HAM zeigt allen nur, dass er nicht der beste Fahrer ist.
Er hatte für alle seine Merc WDCs das beste Auto, die wirklich Großen können sich an das Auto anpassen.
Was für Ausreden ihm einfallen.
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