Vasseur bestreitet, dass Ferrari dieses Jahr 30 PS mehr bekommt
27. Januar - Frederic Vasseur sagt, er müsse sich noch Gedanken darüber machen, wie die Fahreraufstellung von Ferrari nach 2024 aussehen wird.
Derzeit glaubt man beides Charles Leclerc und Carlos Sainz haben feste Verträge bis Ende nächsten Jahres.
"Ich bin vor zwei Wochen zu Ferrari gekommen", lachte Vasseur, Ferrari's neu eingesetzter Teamchef, als er sich in Maranello mit internationalen Journalisten traf und speziell nach Leclercs Vertrag gefragt wurde."
Frederic Vasseur
"Ich denke, wir haben noch viele Vertragsmonate mit Charles vor uns, also möchte ich dieses Thema heute nicht auf den Tisch legen."
"Ich glaube nicht, dass das im Moment Priorität hat. Wir haben eine gute Beziehung und wir werden Zeit haben, uns zu unterhalten, aber zuerst müssen wir uns auf unsere Leistung konzentrieren und Ergebnisse erzielen."
Ein weiteres Thema, das von Journalisten angesprochen wurde, waren jüngste Berichte, die darauf hindeuteten Ferrari hatte es geschafft, für 30 zusätzliche 2023 PS in seinem Triebwerk zu finden.
"Ich weiß nicht, woher solche Zahlen kommen", beharrte der Franzose Vasseur.
"Letztes Jahr war die Motorleistung nicht das Problem - es war die Zuverlässigkeit", fügte er hinzu. "Es scheint jetzt in Ordnung zu sein, aber die Zuverlässigkeit auf der Strecke ist eine andere Sache, weil die Probleme von Vibrationen und vielen anderen Dingen herrühren können.
"Wir werden in Bahrain ein klareres Bild haben."
Und sobald die Tests und Rennen im Jahr 2023 beginnen, werden die Vergleiche zwischen Vasseur und dem Franzosen Jean Todts äußerst erfolgreicher Amtszeit als Teamchef wahrscheinlich beginnen.
„Ich habe schon einige solcher Kommentare gehört“, sagte Vasseur.
"Man kann nicht vergleichen, was damals passiert ist", fügte er hinzu. „Die Formel 1 ändert sich ständig, zum Beispiel beim Reglement oder beim Kostendeckel.
„Ich habe mich mit Jean über Whatsapp ausgetauscht und wir werden uns auch bald treffen. Jeder Rat ist willkommen.
"Aber man kann 1994 oder 1995 nicht mit jetzt vergleichen."
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"Ich weiß nicht, woher solche Zahlen kommen", beharrte der Franzose Vasseur.
Ich werde dich in ein kleines Geheimnis einweihen, aber verrate es niemandem sonst.
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Sie behaupten dann, die Geschichte sei ungenau, also bietet dies jetzt einem anderen Journalisten die Möglichkeit, ein Einkommen zu erzielen, indem er dem veröffentlichten Originalartikel folgt.
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Hmmm, die Zuverlässigkeit des Motors war nicht das einzige Problem. Wenn Sie mich fragen, war die Zuverlässigkeit der Rennstrategie und der Fahrer ein größeres Problem.
Ich hoffe, dass sie dieses Jahr mit dem Druck umgehen können!