Luiz Razia verlor F1 Sitzplatz, da Sponsor nicht bezahlt hat

Luiz Razia in der Box Marussia

Luiz Razia besteht darauf, dass er nicht den Schlaf verliert, obwohl er der Verwirklichung seines Traums, in diesem Jahr in der Formel 2013 zu fahren, verlockend nahe gekommen ist. Tatsächlich war er sogar Gegenstand einer Medienankündigung von Marussia und begann vor kurzem, sein XNUMXer-Auto in Spanien zu testen, wurde aber von einem wichtigen Sponsor enttäuscht.

„Ich werde heute Nacht schlafen, wohlwissend, dass das Scheitern Nebensache war“, sagte der 23-jährige Brasilianer gegenüber der Zeitung O Estado de S.Paulo. An anderer Stelle zeigte Razia sogar ein Lächeln und einen humorvollen Sinn für Ironie, als sie für ein Interview mit dem brasilianischen Sender Globo ein T-Shirt mit der Aufschrift „Dream Killer“ trug. „Zwei Personen, die eine Firma haben, haben einen Vertrag mit Marussia unterzeichnet“, erklärte er. „Sie haben die erste Rate bezahlt, dann hatten sie Probleme.“

Der brasilianische Korrespondent Livio Oricchio schätzte die fehlende Zahlung auf 6 Millionen Euro. „Es war natürlich schwer für mich“, gab Razia zu. „Ich muss mich neu formieren. Aber ich habe Vertrauen und manchmal passieren diese Dinge, damit wir spirituell wachsen. „Im Moment kehre ich nach Milton Keynes zurück, um darüber nachzudenken, was ich mit meinem Leben anfangen soll.“

Zurück zu seiner Begegnung mit F1 Razia fuhr fort: „Es war Pech, nicht wegen mangelnden Engagements oder mangelnder Professionalität in meinem Park. Ich habe so viel getan, wie man tun kann.“ Er ist sich sicher, dass Jules Bianchi, sein Ferrari-Nachfolger bei Marussia, ebenfalls gut gesponsert wird. „Es wäre lustig, wenn das jemand nicht denken würde“, beharrte Razia. „Wenn das nicht ein Teil davon wäre, würde ich jetzt im Auto sitzen.“ Zumindest für Marussia könnte es einen Silberstreifen geben – oder einen roten – am Horizont.

Der Franzose Bianchi genießt hohes Ansehen, erhält aber auch entscheidende Unterstützung von Ferraris Fahrerentwicklungsakademie, zu einer Zeit, in der der derzeit von Cosworth angetriebene Marussia offen auf der Suche nach einem V6-Lieferanten für 2014 ist.

Oricchio sagte: "Seien Sie nicht überrascht, wenn Marussia 2014 mit einem Ferrari-Motor und -Getriebe antritt." Es könnte auch einen Motorbezug bei Adrian Sutils Rückkehr ins F1 mit Force India. Oricchio sagte: „Ich habe erfahren, dass Sutil eine langjährige Beziehung zu Toto Wolff hat, der heute Partner und Chef des Mercedes-Teams ist. Das könnte erklären, warum Vijay Mallya sich für Sutil und nicht für Bianchi entschieden hat.“

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