Tombazis: 2019-Flügel, um Autos langsamer zu machen

11. Mai - FIA-Technikchef Nikolas Tombazis kündigt Änderungen an F1 Autos, die 2019 leichter zu überholen sind, werden dadurch auch langsamer.

Die Teams haben sich darauf geeinigt, die Änderungen für 2019 umzusetzen, hauptsächlich unter Beteiligung des Frontflügels.

"Wir erwarten, dass sich die Autos pro Runde um etwa 1.5 Sekunden verlangsamen", sagte Tombazis Barcelona.

Aber es gibt auch Vorteile.

"Der Effekt des DRS wird um etwa 25 auf 30 Prozent zunehmen", fügte er hinzu.

Und er sagte, das Ziel der 2021-Regeln sei es, DRS insgesamt loszuwerden. "Bis dahin müssen wir damit leben", beharrte Tombazis.

Weltmeister Lewis Hamilton sagt, dass es ihm nichts ausmacht, wenn die Rennen besser sind, wenn die Autos nächstes Jahr langsamer sind.

"Wenn das das Ziel ist, wird es gut sein", sagte er. "Damit ein Rennen spektakulär wird, muss man in der Lage sein, innerhalb einer Sekunde vor dem Mann vor Ihnen zu bleiben.

"Aber wir hatten in der Formel 1 breitere und schmalere Flügel und die Rennen waren nicht wirklich besser als jetzt", fügte Hamilton hinzu.

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