Tilke war nach dem ersten Rennen in Baku erleichtert

20. Juni – Hermann Tilke hat zugegeben, dass er erleichtert aufatmete, als am Sonntag die Zielflagge wehte.

Der Deutsche ist der renommierte und äußerst erfahrene Streckendesigner der Formel 1, aber die von Mauern gesäumte Hochgeschwindigkeitsstraße in Aserbaidschan war das extremste Streckenprojekt, das er je geleitet hat.

„Natürlich war ich nervös“, gab Tilke gegenüber Auto Motor und Sport zu.

Während des gesamten Wochenendes drehte sich alles um die Sicherheit auf der Rennstrecke, lockere Randsteine ​​und beschädigte Reifen sowie rekordverdächtige Höchstgeschwindigkeiten.

„Ich habe gehört, dass wir einen neuen Rekord aufgestellt haben“, meinte Tilke Williams' behaupten, dass Valtteri Bottas erreichte im Qualifying erstaunliche 378 km/h.

„Unsere Computersimulationen reichten nur bis 340.“

Sebastian Vettel sagte am Sonntag auf dem Podium, dass das Baku-Layout einen Fahrer erforderte, der körperlich „gut ausgerüstet“ sei.

Aus all diesen Gründen zeigte sich Tilke am Sonntag erleichtert.

„Es gibt so viele Dinge, die schief gehen können“, gab er zu. „Wie die Abflussabdeckung, die in der Praxis auftauchte.

„Das ist alles viel schwieriger als bei einer permanenten Rennstrecke.“

Es war nicht alles reibungslos. Laut Auto Motor und Sport passten die Betonwände nicht richtig, es bildeten sich Blasen unter dem Asphalt und die Einfahrt in die Boxengasse musste neu profiliert werden.

Tilke sagte: „Es hat alles so geklappt, wie wir es geplant hatten. Am Freitag- und Samstagabend war natürlich noch ein wenig Arbeit nötig, aber alle Beteiligten haben hier tolle Arbeit abgeliefert.“

„Es hat mich gefreut, dass die Fahrer und die Fans zufrieden waren.“

Allerdings hatten einige Fahrer Sicherheitsbedenken geäußert, doch Tilke betonte: „Für uns ist nur die Meinung der FIA wichtig.“

„Sie sind es, die am Ende sagen, ob es in Ordnung ist oder nicht. In Kurve 15 hat der Auslauf sehr gut funktioniert. Und dort, wo es eng ist, haben wir viele TecPro-Barrieren aufgestellt, die Stöße sehr gut absorbieren“, fügte er hinzu.

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